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ριиg σr ρσиg ? Côté obscur

Publié : lun. 24 mars 2014 18:16
par Zedoune

ριиg σr ρσиg ? Côté obscur

Publié : lun. 24 mars 2014 18:40
par TheMartel
tu veux mettre des mini itx en lieux et place des CM d'origine du R422 ?
dommage :D ils sont bien ces serveurs ptdr

pong pas objectif :)
Ouaip, enfin pas tout à fait; je veux remplacer une des deux cm par deux cm mini-itx et un routeur.
De façon à faire rentrer dedans trois nodes complets+routeur.
Une location 1U en datacenter permettrais ainsi, de manière totalement transparente pour l'opérateur;
- routeur
- node de stockage avec mini-itx (HDDS 4*3,5p + SSD/HDD 1*2,5p)
- node de calcul en dual nehalem (SSD 2*2,5p raid0)
- node de secours/secondaire en mini itx (SSD/HDD 1*2,5p)

Je dois avoir neuf en boite une Intel (MiniITX, Celeron de mémoire), je pourrais te pinguer mercredi le modèle. ;)
Tiens moi au jus ouaip :)

ping


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Publié : lun. 24 mars 2014 18:43
par dricfr
pong > Hop petit tour sur un site de dév pour regarder/tester comment fonctionne openstreetmap :
http://switch2osm.org/

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Publié : lun. 24 mars 2014 20:23
par ZEPsikopat
Ping, on m'a refusé la licence de tir à l'arc, ECG au repos pas bon...

M'enfin, j'vais voir un vrai cardio, il me dira que tout est bon et que je peux pratiquer :D

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Publié : lun. 24 mars 2014 23:26
par c0bw3b
Pong

Concept Mazda Hazumi >>> future Mazda 2

Pouaaaah que ça a de la gueule !! :love:
Sérieux le jour où ça se vend j'vois pas ce qui pousserait qqun de sensé à aller acheter une Polo ou une Clio plutôt que ça. :p

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Publié : lun. 24 mars 2014 23:31
par c0bw3b
Ping

Mazda : un moteur essence à moins de 2l/100 km avant 2020

Et biiiiim DTC le mazout !! :whistle:
Le tout sans recours à des greffes d'organes supplémentaires non fiables (EGR, FAP, cata et re-cata ...) ^^

Heureusement que y'a des Japs pour faire de la R&D sur l'essence et sur l'automobile en général hein !! (Oui je troll ce soir, et oui je sais y'a Peugeot, les petits THP, HybridAir toussa)

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Publié : mar. 25 mars 2014 00:36
par micha30000
Ca a un peu la gueule d'une Mito je trouve ^^
Et oui tu trolles un peu :D
pong :o

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Publié : mar. 25 mars 2014 00:52
par dricfr
ZEPsikopat > Je ne suis pas trop ping que ce soit une bonne idée... ??

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Publié : mar. 25 mars 2014 01:31
par whiteblood
pong, pour un petit nas , utilisé de temps en temps le soir pour de la video, en 2x2To, osef de la secu donc, une ptite itx, avec freenas, 2Go ram voir 4pour apres, c'es pas trop sous dimensionné ?

me tate a soit ca, soit faire une machine plus lourde type 771, avec esxi avec machine virtuelle dédiée son, carte son, ampli tout le bordel + machine virtuelle freebsd avec tous les flacs et les films .....

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Publié : mar. 25 mars 2014 07:11
par vachfolle
Ping

Mazda : un moteur essence à moins de 2l/100 km avant 2020

Et biiiiim DTC le mazout !! :whistle:
Le tout sans recours à des greffes d'organes supplémentaires non fiables (EGR, FAP, cata et re-cata ...) ^^

Heureusement que y'a des Japs pour faire de la R&D sur l'essence et sur l'automobile en général hein !! (Oui je troll ce soir, et oui je sais y'a Peugeot, les petits THP, HybridAir toussa)
Ping alors là je demande à voir, rien que le système de ré-injection des gaz d'échappements tout le monde bute dessus depuis des années, ça marche, mais pas longtemps. :D
Cata : obligatoire, mais bon ça c'est fiable. ^^

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Publié : mar. 25 mars 2014 08:12
par arank-thnar
Pong
Pong

Concept Mazda Hazumi >>> future Mazda 2

Pouaaaah que ça a de la gueule !! :love:
Sérieux le jour où ça se vend j'vois pas ce qui pousserait qqun de sensé à aller acheter une Polo ou une Clio plutôt que ça. :p
Les dernières Mzada sont super! J'avoue que la Mazda 3 165cv me plait bien!
Ping

Mazda : un moteur essence à moins de 2l/100 km avant 2020

Et biiiiim DTC le mazout !! :whistle:
Le tout sans recours à des greffes d'organes supplémentaires non fiables (EGR, FAP, cata et re-cata ...) ^^

Heureusement que y'a des Japs pour faire de la R&D sur l'essence et sur l'automobile en général hein !! (Oui je troll ce soir, et oui je sais y'a Peugeot, les petits THP, HybridAir toussa)
Là, je demande carrément à voir! Car le moteur adiabatique et autre solution me paraissent vraiment difficiles à réaliser...
PSA faisait aussi du développement sur les moteurs essence à compression variable... Ca semblait prometteur!
http://www.caradisiac.com/Caradisiac-a- ... -65066.htm
http://www.mce-5.com/

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Publié : mar. 25 mars 2014 08:24
par vachfolle
Saab aussi, en...
...2000... PING !!! :lol:

http://www.usinenouvelle.com/article/au ... att.N96423

PSA/VW/Volvo c'était un piston dans la culasse pour diminuer le volume, d'autres ont essayé des pistons à hauteur variable ou des hauteur de vilo différentes (Audi)...
Bref les Jap' reprennent des brevets datant de... ...1980. :D

Edith : Nissan ça serais un axe et commande supplémentaire au niveau de la tête de bielle, donc à la clé frottements + cinématique déformable : donc faibles vitesses de rotation comme un diesel (les protos pètent à 3500 rpm). :/

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Publié : mar. 25 mars 2014 09:11
par kalistyan
Pong :)

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Publié : mar. 25 mars 2014 09:57
par vachfolle
Là, je demande carrément à voir! Car le moteur adiabatique et autre solution me paraissent vraiment difficiles à réaliser...
PSA faisait aussi du développement sur les moteurs essence à compression variable... Ca semblait prometteur!
http://www.caradisiac.com/Caradisiac-a- ... -65066.htm
http://www.mce-5.com/
Ping j'ai survolé les caractéristiques du moteur MCE : prometteur, mais limité en régime (4000 tours coupure car pas de carto ? Plutôt coupure avant casse, mais mes camarades n'avait pas dépassé les 2200 tours sans les péter leur proto bâti selon ces solutions de balanciers).

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Publié : mar. 25 mars 2014 10:16
par re12
Ping

Mazda : un moteur essence à moins de 2l/100 km avant 2020

Et biiiiim DTC le mazout !! :whistle:
Le tout sans recours à des greffes d'organes supplémentaires non fiables (EGR, FAP, cata et re-cata ...) ^^

Heureusement que y'a des Japs pour faire de la R&D sur l'essence et sur l'automobile en général hein !! (Oui je troll ce soir, et oui je sais y'a Peugeot, les petits THP, HybridAir toussa)
Ils en sont capables...
Je vois sur la génération 2 de la Mazda 3 je faisais du 7l/100 environ (105ch / 1,6 essence).
Avec la dernière génération je suis à 5,7l/100 (120ch / 2l essence), il y a déjà un sacré progrès.

Pong !

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Publié : mar. 25 mars 2014 10:25
par vachfolle
ping mais moi aussi je fais 7l/100 avec mon 1.6 8v 105cv de 1994.
Ah merde pardon, sortie en 2009 la 3 II... :lol:

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Publié : mar. 25 mars 2014 10:32
par kalistyan
Pong matinée!

Courrier checké!
Mise à jour proposition effectuée!

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Publié : mar. 25 mars 2014 10:48
par arank-thnar

Ils en sont capables...
Je vois sur la génération 2 de la Mazda 3 je faisais du 7l/100 environ (105ch / 1,6 essence).
Avec la dernière génération je suis à 5,7l/100 (120ch / 2l essence), il y a déjà un sacré progrès.

Pong !
Pinguement impressionnant! [:0rken:7]
Moi je suis à 9l avec mon 2l IDE 140cv Renault... :/

A quand un moteur rotatif avec cette conso? :o

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Publié : mar. 25 mars 2014 11:23
par X-System

Quand on compare à BMW 328i de 2012 : http://www.spritmonitor.de/fr/detail/531937.html

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Publié : mar. 25 mars 2014 11:32
par sylver52
5L de moyenne (entre 4.7L et 5.3L) pour ma Clio 3 105cv Dci :D

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Publié : mar. 25 mars 2014 11:47
par re12


Non mais c'est clair, c'est quoi déjà la punition en cas d'oublis (pour X-System et Sylver52) :whistle: ?


Pong !

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Publié : mar. 25 mars 2014 11:52
par dricfr
Hey, ce n'est pas le fil sur les voitures ici !!! :o

ping

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Publié : mar. 25 mars 2014 16:24
par X-System

Non mais c'est clair, c'est quoi déjà la punition en cas d'oublis (pour X-System et Sylver52) :whistle: ?


Pong !
Il n'y a pas de punition, juste prévenir à un membre qui a oublié de le citer :)

pong !

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Publié : mar. 25 mars 2014 16:30
par dricfr
ping > C'est petit déj pour les têtes en l'air :p

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Publié : mar. 25 mars 2014 16:50
par re12
ping > C'est petit déj pour les têtes en l'air :p
Il me semblait qu'il y avait un truc du genre ! :lol:

Pong