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Photo de la voiture des membres !

Publié : lun. 4 nov. 2013 10:40
par nikopop
Bah convainc-là avec le portefeuille (là ça touche au cœur) car entre l'entretien plus coûteux, et l'arrivée prochaine du masoil au prix du SP98 il y à de quoi. ;)
Sans compter le scandale sanitaire qui va péter dans quelque temps. ;)
ça fait longtemps qu'il aurait du péter le scandale. Un gamin sur 10 est asthmatique. ça fait plus de mort et ça coute plus cher que les accidents de la route :/

Tout ça pour faire plaisir à Peugeot et Renault :/

Photo de la voiture des membres !

Publié : lun. 4 nov. 2013 10:49
par vachfolle
Je suis d'accord avec toi, mais les gouvernements successifs n'ont fait que cacher sous le tapis ce problème.
Mais on arrive à un point où le cacher devient difficile voir impossible.

Photo de la voiture des membres !

Publié : lun. 4 nov. 2013 11:11
par dsebire
un pote est tombé en panne la semaine dernière avec son poil a fioul.
calculo en protection, FAP et cata bouchés.
il roule pas assez (bien fait pour lui, je lui avait dit de pas acheter de mazout, en guise d'économie, il s'en tire pour un billet de 1000)

du coup, dimanche aprem, on a redémarré sa vieille 104 (vidanges, filtres; câble du starter replacé par fil de fer, 2-3 coups de marteau judicieusement placés pour redresser une patte de fixation tordue)
en 2h, il avait retrouvé une bagnole en parfait état et peut aller bosser sereinement (sans CT et assurance pour l'instant, mais les disques sont un peu piqués, il vas tourner autour du cartier pour nettoyer tout ça avant de passer le CT)

ya pas a chier, les vieilles caisses c'est indestructible !!!

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Publié : lun. 4 nov. 2013 11:17
par arank-thnar
du coup, dimanche aprem, on a redémarré sa vieille 104 (vidanges, filtres; câble du starter replacé par fil de fer, 2-3 coups de marteau judicieusement placés pour redresser une patte de fixation tordue)
en 2h, il avait retrouvé une bagnole en parfait état et peut aller bosser sereinement (sans CT et assurance pour l'instant, mais les disques sont un peu piqués, il vas tourner autour du cartier pour nettoyer tout ça avant de passer le CT)

ya pas a chier, les vieilles caisses c'est indestructible !!!
Y'a que ça de vrai!
Mais par contre, niveau sécurité, c'est pas la même chose...

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Publié : lun. 4 nov. 2013 11:26
par gizmo78
faut anticiper quoi ^^

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Publié : lun. 4 nov. 2013 12:03
par X-System
un pote est tombé en panne la semaine dernière avec son poil a fioul.
calculo en protection, FAP et cata bouchés.
il roule pas assez (bien fait pour lui, je lui avait dit de pas acheter de mazout, en guise d'économie, il s'en tire pour un billet de 1000)

du coup, dimanche aprem, on a redémarré sa vieille 104 (vidanges, filtres; câble du starter replacé par fil de fer, 2-3 coups de marteau judicieusement placés pour redresser une patte de fixation tordue)
en 2h, il avait retrouvé une bagnole en parfait état et peut aller bosser sereinement (sans CT et assurance pour l'instant, mais les disques sont un peu piqués, il vas tourner autour du cartier pour nettoyer tout ça avant de passer le CT)

ya pas a chier, les vieilles caisses c'est indestructible !!!
Il faut qu'il prend l'assurance immédiatement. S'il inversera un piéton ou un cycliste sans faire attention, il passera sa vie à rembourser à un victime...

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Publié : lun. 4 nov. 2013 12:05
par dsebire
faut anticiper quoi ^^
euh... non !
je trouve qu'elle freine super bien.
il avait refait ya qq années tous les freins. tout est neuf (disques plaquettes MC etc..)
et vu le poids, même des freins de velo seraient performants.
le risque c'est même plutôt de bloquer trop facilement, et ya pas l'ABS pour rattraper les freinages "optimistes"

en cas de crash, c'est sur que la sécurité passive c'est pas top, comme toutes les petites bagnoles des années 70-80

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Publié : lun. 4 nov. 2013 12:07
par dsebire

Il faut qu'il prend l'assurance immédiatement. S'il inversera un piéton ou un cycliste sans faire attention, il passera sa vie à rembourser à un victime...
t'inquiète, il habite dans un cul de sac ou au pire tu croise une vache. ya de quoi rouler un peu pour déglacer les freins sans croiser qqn ;)

et une assurance sans CT, l'assureur se retournera de tourte façon contre toi en cas de soucis.

il s'occupe de la paperasse dans la semaine, il va juste rouler un peu tous les soirs dans les chemins autour de chez lui en attendant d'être en règle.

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Publié : lun. 4 nov. 2013 12:51
par vachfolle
t'inquiète, il habite dans un cul de sac ou au pire tu croise une vache. ya de quoi rouler un peu pour déglacer les freins sans croiser qqn ;)

et une assurance sans CT, l'assureur se retournera de tourte façon contre toi en cas de soucis.

il s'occupe de la paperasse dans la semaine, il va juste rouler un peu tous les soirs dans les chemins autour de chez lui en attendant d'être en règle.
Oui mais il indemnisera avant la victime, et justement dans le trou du cul du monde c'est un coup à se faire débiter de la somme due par un coup de 12. ;)
C'est en disant ça "nan aucun risque" qu'arrivent les pires accidents, j'en sais quelque chose pour avoir vécu dans un trou du cul de la France. ;)

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Publié : lun. 4 nov. 2013 13:26
par augur1
Oui mais il indemnisera avant la victime, et justement dans le trou du cul du monde c'est un coup à se faire débiter de la somme due par un coup de 12. ;)
... sauf que, "trou du cul du monde" -> si quoique ce soit se passe : ni corps ni témoin ^^ :sol:
C'est là que parfois le break se révèle utile ! :pt1cable:

Gazoil : la vaste blague en France du
-> Co2 particules pot catalytique http://www.youtube.com/watch?v=NNjG7r4E45U

[#ff0000]A REGARDER !!!!![/#ff0000] => http://fortune.fdesouche.com/324685-cas ... -francaise

[ Fiche technique ] Les moyens de dé-pollution moteur BMW.
=> http://www.techniconnexion.com/t25350-f ... bmw#226686

A noter que la chancelière allemande, Mlle Merkel, a envoyé bouler la ratification des normes d'émissions "Euro" pointant l'efficacité des moteurs des maques allemandes (ABG, BMW, Mercedes) vs le reste de l'Europe (Renault/ Nissan, PSA / Fiat).

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Publié : lun. 4 nov. 2013 15:51
par jascooby

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Publié : lun. 4 nov. 2013 15:58
par augur1
Tu trouveras de bons tarifs dans toutes celles qui n'ont pas l’intérieur noir, moins recherchées la situation porte sur davantage d'offre que de demande et donc prix négociable.

++

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Publié : lun. 4 nov. 2013 16:04
par vachfolle
... sauf que, "trou du cul du monde" -> si quoique ce soit se passe : ni corps ni témoin ^^ :sol:
C'est là que parfois le break se révèle utile ! :pt1cable:

Gazoil : la vaste blague en France du
-> Co2 particules pot catalytique http://www.youtube.com/watch?v=NNjG7r4E45U

[#ff0000]A REGARDER !!!!![/#ff0000] => http://fortune.fdesouche.com/324685-cas ... -francaise

[ Fiche technique ] Les moyens de dé-pollution moteur BMW.
=> http://www.techniconnexion.com/t25350-f ... bmw#226686

A noter que la chancelière allemande, Mlle Merkel, a envoyé bouler la ratification des normes d'émissions "Euro" pointant l'efficacité des moteurs des maques allemandes (ABG, BMW, Mercedes) vs le reste de l'Europe (Renault/ Nissan, PSA / Fiat).
Elle à fait du chantage à l'emploi plutôt (assez habituel de sa part, rappellons nous de l'affaire des gaz réfrigérants Mercedes).
Pour les mêmes cylindrées tout le monde est sur un pied d'égalité !
Logique car ce sont les alimentations carburant qui en priorité sont impactées -diffusion des jets, rampes de pressions...- et comme ce sont les mêmes sous-traitant pour tout le monde (Bosch, Magnetti-Marelli pour les plus gros acteurs). ;)
Ils seront totalement désavantagés par rapport aux autres constructeurs car il n'ont pas de "petites" cylindrées, c'est aussi simple que ça (Daimler à acquis Smart pour cette seule et unique raison, ils ont prévu le coup eux).

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Publié : lun. 4 nov. 2013 16:08
par jascooby
Tu trouveras de bons tarifs dans toutes celles qui n'ont pas l’intérieur noir, moins recherchées la situation porte sur davantage d'offre que de demande et donc prix négociable.

++

Mmmm pas forcément un mauvais calcul car le cuir noir en été ça brûle pas mal !

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Publié : lun. 4 nov. 2013 16:12
par augur1
Mmmm pas forcément un mauvais calcul car le cuir noir en été ça brûle pas mal !
Oui, mais pas chez BMW : le cuir est traité.
C'est certes chaud mais pas brulant comme sur d'autres marques.
... je te retrouve une vidéo des tests qui parle du traitement du cuir par BMW vs les autres.


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Publié : lun. 4 nov. 2013 16:18
par jascooby
Oui, mais pas chez BMW : le cuir est traité.
C'est certes chaud mais pas brulant comme sur d'autres marques.
... je te retrouve une vidéo des tests qui parle du traitement du cuir par BMW vs les autres.
Merci pour ces infos précieuses ! :jap:
Mais de tombes façons ça tombe bien car je changerai bien du noir pour la couleur, dans les cas des 2 annonces je ne trouve pas ça laid !

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Publié : lun. 4 nov. 2013 17:15
par c0bw3b
Oooh les lyonnais !!

On se cotise pour la DBS ? :whistle:

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Publié : lun. 4 nov. 2013 17:21
par dsebire
diablo plutôt non ?
autant prendre directement un truc d'homme :D

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Publié : lun. 4 nov. 2013 17:22
par augur1
le cuir noir en été ça brûle pas mal !
A défaut de retrouver la vidéo
=> Technologie SunReflective BMW
... http://www.bmw.fr/fr/fr/newvehicles/3se ... ology.html
The Sun-Reflective technology allows for the infrared radiation to flow in wavelengths of 720 nanometers. Whatever that means…

Basically, if you have darker leather seats, they will stay about 37 degrees cooler, and 27 degrees cooler with lighter interior. So the armrest, seats, headrests and shifter won’t send you to the ER after getting in.


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Publié : lun. 4 nov. 2013 17:51
par jascooby
Intéressant !
Par contre ils disent que cette techno est pour les cabrio (je m'en doute), mais l'on t'il transposée au reste de la gamme ?

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Publié : lun. 4 nov. 2013 17:57
par vachfolle
A défaut de retrouver la vidéo
=> Technologie SunReflective BMW
... http://www.bmw.fr/fr/fr/newvehicles/3se ... ology.html
The Sun-Reflective technology allows for the infrared radiation to flow in wavelengths of 720 nanometers. Whatever that means…

Basically, if you have darker leather seats, they will stay about 37 degrees cooler, and 27 degrees cooler with lighter interior. So the armrest, seats, headrests and shifter won’t send you to the ER after getting in.
Ou comment vendre un truc qui est compris dans les produits d'entretiens pour sellerie cuir de bonne qualité. :D

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Publié : lun. 4 nov. 2013 20:52
par augur1
Les feux diurnes apparaissent à partir de quelles finition et quelle année sur les séries 3 ? merci :jap:
Sur la série 3 à partir de e90.

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Publié : lun. 4 nov. 2013 21:14
par jascooby
:)
Je vois que les coupés et berlines s'échangent à peu près au même prix... Cruel dilemne, plutôt une berline restylée de 2009 ou bien un coupé sachant que le look n'a pas évolué depuis 2006...
Je n'ai pas d'obligations familiales, rarement des passagers arrière...
Il y a également des coupés 335D à très bon prix, mais je vais les bannir du fait du surplus de conso (auto prendre une 330i dans ce cas)

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Publié : mar. 5 nov. 2013 18:02
par augur1
Mitsubishi rejoint l'alliance Renault-Nissan, au détriment de PSA
=> http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... bishi.html


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Publié : mar. 5 nov. 2013 20:35
par dricfr
Challenges !! :lol:
Les mecs font plus de 2 Mds de bénéfices net mais c'est une annonce "terrible". :cry: