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Photo de la voiture des membres !

Publié : ven. 25 avr. 2008 14:43
par Ryu_wm
maintenant le document vient de Elf et encore date de 2001

pour les soupapes :jap:

Photo de la voiture des membres !

Publié : ven. 25 avr. 2008 17:24
par biour
Cela vien de chez BMW mais cela doit pouvoir s'extrapoler

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Publié : sam. 26 avr. 2008 08:26
par Larifounette
Ce matin, fabrication de mes durite de turbo Inox :p

go, go, go !!

Photo de la voiture des membres !

Publié : dim. 27 avr. 2008 11:27
par Ryu_wm
@Biour : difficilement compréhensible la phrase soulignée ...

Photo de la voiture des membres !

Publié : dim. 27 avr. 2008 11:30
par micha30000
Bah non. T'as le droit d'utiliser des carburants avec additifs direct à la pompe, mais pas d'ajouter toi-même l'additif.

Photo de la voiture des membres !

Publié : dim. 27 avr. 2008 18:16
par Ryu_wm
le SP98 délivré à la pompe n'a pas assez d'additif pour pallier seul au manque de plomb

Photo de la voiture des membres !

Publié : dim. 27 avr. 2008 19:21
par micha30000
On parle pas de SP95/98, mais de Super avec additif ou équivalent je pense ;)

Photo de la voiture des membres !

Publié : dim. 27 avr. 2008 22:45
par Ryu_wm
signe que ce n'est pas clair :lol:

Photo de la voiture des membres !

Publié : dim. 27 avr. 2008 22:53
par gizmo78
lari: photos!!!!!!!!

Photo de la voiture des membres !

Publié : dim. 27 avr. 2008 23:01
par micha30000
Sinon, j'ai un peu poussé la Xsara maintenant que j'ai (presque) fini le rodage, elle donne pas mal. J'ai du mal à me faire au train autodirectionnel, c'est assez étrange comme sensation. L'autre truc qui est assez déroutant, dans le bon sens, c'est qu'elle vire à plat, même en y allant comme un goret :D Enfin, le meilleur c'est entre 3 et 5000 trs (100km en 2nde à 6000trs :whistle: ).

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Publié : lun. 28 avr. 2008 08:40
par Larifounette
lari: photos!!!!!!!!

J'ai fait des photos, mais j'ai pas mon câble pour décharger l'appareil :'(

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Publié : lun. 28 avr. 2008 11:00
par gizmo78
ha bas bravo :o

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Publié : mer. 30 avr. 2008 09:22
par chour@mih-fr
Dans la "boutique" Peugeot sur les Champs, il y avait une 905 et une 908 :) J'ai pris quelques photos :

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:)

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Publié : ven. 2 mai 2008 08:50
par Larifounette
Mais qu'est ce que c'est ??

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Publié : ven. 2 mai 2008 09:11
par jm@rc
un tuyau de chauffage? :o

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Publié : ven. 2 mai 2008 09:22
par dsebire
un tube inox en cours de fabrication pour un echappement

t'as pas utilisé une ceintreuse plutot que de couper/ressouder ?
ça fait des arretes dans le tube, pas top pou l'ecoulement des gaz

Photo de la voiture des membres !

Publié : ven. 2 mai 2008 10:38
par Dream49
c'est pas pour son turbo ?

Photo de la voiture des membres !

Publié : ven. 2 mai 2008 11:25
par dsebire
oui, possible aussi

en y repensant, il en avait parlé donc ça doit etre ça en effet

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Publié : ven. 2 mai 2008 12:12
par Larifounette
C'est la durite de turbo.

Sinon, pour dsebire, l'inox ça ce cintre pas ...

Photo de la voiture des membres !

Publié : ven. 2 mai 2008 12:22
par Dream49
C'est la durite de turbo.

Sinon, pour dsebire, l'inox ça ce cintre pas ...
bah en cintrage à chaud je vois pas pk ca se cintrerais pas

Photo de la voiture des membres !

Publié : ven. 2 mai 2008 12:46
par Larifounette
bas essaye, et tu verra ...


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Publié : ven. 2 mai 2008 14:54
par ZEPsikopat
Ça fait crounch quand tu cintres à chaud :D

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Publié : ven. 2 mai 2008 16:37
par dsebire
a chaud, je suis d'accord, ça fait du n'importe quoi

cintrer de l'inox, j'en ai deja vu, mais a froid.

mais c vrai que c'est assez delicat.....

Photo de la voiture des membres !

Publié : ven. 2 mai 2008 19:05
par th0r1
ça va casser il me semble l'inox ?
et a chaud ça va bruler le chrome qu'il y a dedans et qu'il l'empêche de rouillé ?
j'ai bon ou pas ?

Photo de la voiture des membres !

Publié : sam. 3 mai 2008 15:22
par micha30000
Tain vous êtes équipés les gars :D