SMPFR

Qui avait 35 ans ? ta femme ou toi ?

Mon ancienne voiture, au bout de 50 000 km, les disques avant avaient été usés entre 2 et 3 mm :benetton:

Je plussoie les plaquettes : un coup de râpe à bois + ponceuse grain 80, et hop, si plus de 50% on remonte !
Sauf si le disque à creusé des sillons, là, poubelle.

Et les gars c'est l'autre pédale que l'on utilise normalement

Je plussoie les plaquettes : un coup de râpe à bois + ponceuse grain 80, et hop, si plus de 50% on remonte !
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Y a plus d'amiante sur les plaquettes ? V

Et les gars c'est l'autre pédale que l'on utilise normalement

Je m'amusais sur des routes dans des vallées avec 16 litres au cent en moyenne pour 4 cyl. 1.6 litre atmo :spamafote:

tu connais ce site? car à part sur ebay je la trouve pas ailleurs oO

J'arrive à la bourre...
Désolé!
Mécatechnic est un très vieux shop VW old school à la base.
Ils se sont diversifiés VW récentes et Audi récemment.
Mais ça reste un excellent magasin!

merci arank

Mon ancienne voiture, au bout de 50 000 km, les disques avant avaient été usés entre 2 et 3 mm :benetton:

Après tout dépend de la largeur des disques, sur une 207 THP par exemple les disques ventilés avant la tolérance d'usure est de 2 mm. Contrôle à 59M km j'avais usé pilé 1mm (vérifié au pied à coulisse).

Sur mon ancienne voiture de fonction (308 HDI 92) que je ne conduisait pas de façon "rallye" le garagiste a essayé de me faire changer les disques à 45M km pour la révision. Après contrôle avec un expert, j'ai pris le risque de dire à mon employeur que c'était du flan, y'avait juste les plaquettes avant à changer, elles n'avaient pas du tout attaqué le disque.

Bonne reprise du boulot, ça pique ce matin !

Y a plus d'amiante sur les plaquettes ? V

Non pour ça que ça bouffe autant les disques :/

Qui avait 35 ans ? ta femme ou toi ?

25 ans, j'ai ripé De la voiture

http://youtu.be/Kb8tGX-HPQE

Allez directement au track-test à la fin, le mec se crade le caleçon tellement il prend son pied. ^^

juste pôur le Fun
https://www.youtube.com/watch?v=1vkpWr5O_jQ

Moi je préfère celle-là:
https://www.youtube.com/watch?v=76ktMcCDZvk



Ah une belle fourgonnette garée dans la cour de ma maison... Avec son lettrage publicitaire d'époque... Genre "X & fils - mécanique générale - tèl XX XX XX"


Ou un beau HY...
http://www.cheminsdumonde.net/site/element_44.php

Un HY, y en avait un dans son jus, mais en parfait état (juste les pointes de rouilles qu'il faut) a trouville. J'ai faillit demander a la conduire

J'ai (enfin mon pere) toujours ma 1er voiture
un Acadiane (donc une diane fourgonette et non une 2cv)
34cv ^^

J'ai (enfin mon pere) toujours ma 1er voiture
un Acadiane (donc une diane fourgonette et non une 2cv)
34cv ^^

34 ch

de memoire ouaip le moteur de la 2cv 6v


sinon y'a ceci de possible aussi
https://www.youtube.com/watch?v=hAocmae9vyE

mais pas trop street legal ensuite

La 2cv c'est entre 9ch et 12ch. Les premier modèles sont en 11, les suivant en 9 en general.

C'est bizarre les 2CV6 j'avais souvenance que c'était 26 ch DIN

Je parle d'une Acadiane

http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Acadiane
donc jusqu'a 35cv

Ah ouais, excellente cette bagnole

La 2cv c'est entre 9ch et 12ch. Les premier modèles sont en 11, les suivant en 9 en general.

Pour la 2cv et son fameux flat twin:
- 1er moteur (celui de développement): 325 cm3 et 8 ch à 3 200 tr/min
- 1er moteur de série: 375 cm3, 9ch à 3800 tr/min, 60 km/h maxi.
- 2ème moteur de série: 425 cm3, 12ch à 4000 tr/min, 60 km/h maxi.
- 3ème moteur de série: 435 cm3, 26ch à 6750 tr/min, 102 km/h maxi, 5.4 l/100km, 2CV fiscaux.
- 4ème moteur de série: 602 cm3, 33ch à 6750 tr/min, 115 km/h maxi, 6.1 l/100km, 3CV fiscaux

- 5ème moteur jamais monté sur une 2CV, mais monté sur visa et LNA: 652cm3 35 ch à 5 250 tr/min. Il se monte assez bien sur la 2CV

- 3ème moteur de série: 435 cm3, 26ch à 6750 tr/min, 102 km/h maxi, 5.4 l/100km, 2CV fiscaux.
- 4ème moteur de série: 602 cm3, 33ch à 6750 tr/min, 115 km/h maxi, 6.1 l/100km, 3CV fiscaux

- 5ème moteur jamais monté sur une 2CV, mais monté sur visa et LNA: 652cm3 35 ch à 5 250 tr/min. Il se monte assez bien sur la 2CV

Je conaissait absolument pas ces trois derniers...

Bmw 325i, essence, E46, 2002, 133 000 KM, 8 300 € -> http://www.leboncoin.fr/voitures/603680949.htm

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