SMPFR

Pour le design, j'aime bien la 930 Turbo 3.3

Yeahhh!!!

Je préfère les pré-gros parechocs...

Tenez faites un tour là-bas...
http://magnuswalker911.blogspot.com/p/the-garage.html

Je passe devant chez Ofzky Performance matin et soir, me suis arrêté une paire de fois pour papoter gestion moteur/turbo, mais n'ai jamais bandé pour ces/ses sac à dos.

Je passe devant chez Ofzky Performance matin et soir, me suis arrêté une paire de fois pour papoter gestion moteur/turbo, mais n'ai jamais bandé pour ces/ses sac à dos.

Ferrari F40
McLaren F1 LM
Nissan R390
Jaguar XJR-15
Saleen S7 Twin Turbo
Lamborghini Miura P400SV
Koenigsegg Agera R

etc...

Tu les traites aussi comme un sac à dos ?

oui, alors dans ce cas, vachfolle, tu m'offres un sac à dos, le premier de la liste à X-System me conviendra .

Je passe devant chez Ofzky Performance matin et soir, me suis arrêté une paire de fois pour papoter gestion moteur/turbo, mais n'ai jamais bandé pour ces/ses sac à dos.

Sa collection et son garage me font bien rêver...

heu je suis pas un specialiste des voitures sus cité (conduit une seul fois une 911 C4S. Mais c'est une peu spécial en courbe.

Ferrari F40
McLaren F1 LM
Nissan R390
Jaguar XJR-15
Saleen S7 Twin Turbo
Lamborghini Miura P400SV
Koenigsegg Agera R

etc...

Tu les traites aussi comme un sac à dos ?

Il y à une différence certaine, voir une certaine différence entre un moteur central arrière et un moteur en porte à faux.

J'étais sûr que tu allais répondre ça, effectivement il y a très peu de voiture avec un moteur en porte à faux arrière même si c'est ce qui fait tout le charme de la 911. Elle est devenue aux fil des ans aussi performante voire plus que certains véhicules avec une meilleure répartition des masses + centrale

J'adore la 911 mais j'aurais rien contre un beau Cayman S avec son moteur central arrière + moderne et son double coffre de 450 litres de capacité !

Pour avoir essayé des 911, 993, 996, 997, boxster/sportster effectivement les deux derniers sont bien plus équilibrés.
L'équilibre des 997 (excellent au passage, mais pas parfait) est dû aux béquilles électroniques, sans ça c'est vraiment pas convaincant.
Les 924/944 sont bien plus efficaces (suffit de voir les temps au tour sur les voitures de même puissance/poids), la 928 elle est hors course (poids, inertie).

Cela reste de bonne voitures, mais pas à ce prix. [je parles efficacité, la payer la marque c'est différent, une Rolex ou Omega non-chrono à un mouvement standard voir "agricole", on l'achète quand même-].

une GTR ?
le coffre est un poil plus grand, et sur la neige les 4 roues pseudo motrice doivent aider

Sur la neige, même avec HICAS je demande à voir vu la progressivité de la pédale.

Boaf tu démarre en 2nd
Sauf que la en effet c'est une boite auto

C'est vrai que le Tiptronic de la 996 te fait démarrer en 2nde, la première est à sélectionner manuellement si vraiment si tu veux démarrer en trombe.
En mode tout auto, elle privilégie clairement le sous-régime, mais ça va le moteur est assez coupleux quand même
La tenue de route et la motricité de la 996 sont très bonnes, faut vraiment attaquer pour que ça parte.

Par contre déçu par la qualité de la finition de la 996 qui fait cheap même avec le cuir étendu, la 997, 991 et Cayman sont bien mieux de ce côté là

L'intérieur de la 930 est minimum. Il n'y a pas de trucs vraiment inutiles





C'est comme l'intérieur de mon Integra qui est aussi minimum

Attention, il ne faut pas comparer à la F40

au hasard horloge si c'est pas inutile ca

puis le frein aussi

au hasard horloge si c'est pas inutile ca

puis le frein aussi

Pour l'horloge, ça sert pour ne pas être retard à l'arrivé Avec 300 ch turbo, ça fait ^^

Et pour le frein, tu grilles les stops, les feux rouges, les priorités, etc... et sors le premier virage très serré depuis la ligne droite de plus de 2 km, etc... ?

une GTR ?
le coffre est un poil plus grand, et sur la neige les 4 roues pseudo motrice doivent aider

C'est une caisse que j'espère pouvoir m'offrir un jour... d'occasion

Zou, cadeau

https://www.youtube.com/watch?v=bw9zrqI6Ev8

sympa le retour de flamme ^^

Sympa
http://www.leboncoin.fr/voitures/652417662.htm?ca=13_s

C'est insolite de trouver ça sur le bon coin !
Je vais prendre un financement sur 1500 mois

Très sympa la vidéo Jean-M@rc

Ouaaaaah c'est ouf ce que ce garage met sur LBC !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/625855865.htm?ca=13_s >>> Porsche 918
http://www.leboncoin.fr/voitures/656247748.htm?ca=13_s >>> Aston V12 Zagato *bave*
http://www.leboncoin.fr/voitures/629825417.htm?ca=13_s >>> LaFerrari

Reprise de votre ancien véhicule !
Vous me reprenez combien mon AX k-way sur une "La Ferrari" ?

Marrant, je bossais dans la zone où ils sont mais je les ai jamais vu par contre 500m plus loin y avait un garage Stradale (Ferrari Maserati) qui a fermé en quelques années

PS: la vache, le bilan qui fait mal, difficile de se remettre de ça, ils ont pris la crise en pleine gueule :/
http://www.societe.com/bilan/stradale-a ... 12311.html

Marrant, je bossais dans la zone où ils sont mais je les ai jamais vu par contre 500m plus loin y avait un garage Stradale (Ferrari Maserati) qui a fermé en quelques années

PS: la vache, le bilan qui fait mal, difficile de se remettre de ça, ils ont pris la crise en pleine gueule :/
http://www.societe.com/bilan/stradale-a ... 12311.html

Pareil, et il y à déjà eu dans le coin plusieurs garages qui vendaient du "rêve" (des voitures qu'ils n'avaient pas : louées...).

Edith : c'est un mandataire, et 3s de google ne donne pas envie de commander chez eux... :/

Ca me fait penser qu'il faut que j'aille vérifier que l'antique garage Ferrari de Clermont Ferrand (et sa collection de 50 bagnoles en sous sol) est toujours actif!

EDIT il l'est toujours!
http://www.auvergnemoteurs.com/annonces.php?c=1
19k€ la première Ferrari... Qui passe à 30k€ révisée et garantie...

Y'a même une Testarossa!
http://www.auvergnemoteurs.com/annonces.php?a=250