ριиg σr ρσиg ?

Envie de tchacher, n'hésitez pas !
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biour
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ριиg σr ρσиg ? Côté obscur

Message par biour »

Pong,
mais nan faut prendre le soucis a l'envers, le pignolage intellectuel sa rend sourd !

donc tu arrive directement, et tu dit bien fort "Bonjour, messieurs/dames"
Si pas de reponse, tu laisse tomber ce sont des cons et donc tu n'en tirera rien ...

https://www.youtube.com/watch?v=AM4c9ckSy9M
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augur1
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Message par augur1 »

ou "Bonjour"
... personne ne bouge ni ne répond : tu prends ton téléphone et fais semblant de recevoir un appel

"ah salut, toi, comment va ?
...
Écoute, je ne sais pas trop encore pour la soirée Vegan Sado Maso : on arrive pas à avoir l'info concernant le latex extrait via des saignées sur l’écorce du tronc de l’hévéa... si c'est dans la mouvance ou pas !
... je te rappelle plus tard"

Donc là, forcément, tout le monde te regardes et tu redis un à un : "Bonjour"
... si t'es en forme, tu peux ajouter "vous savez vous ce qu'il en est ?" :lol:
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biour
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Message par biour »

ouaip! Le problème c'est que venant de moi cela aurait l'air d'un truc normal ....
:whistle:
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

apres l'IVG encore un retour en arriere
https://www.nextinpact.com/news/102994- ... lateur.htm

pong

ping, Dès sa nomination le site officiel de la maison blanche s'est vu allégé : plus de droits des LBGT et plus de "préoccupations environnementales"
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

ah ouai !! pong,

il piannote bien le monsieur
https://www.youtube.com/watch?v=88PYDCT7QqY
tarlouze, David Getta il n'a besoin que de 5 touches pour faire un morceau :lol:
ping> J'arrive à la machine à café, 4 personnes sont présentes, je dit "bonjour", aucune réponse... limite c'est moi le débile qui est poli . Je sais bien que c'est dans l'air du temps, qu'on y peut rien, mais ça gonfle.
Un peu comme moi qui viens dans le bureau de mon chef de service cet aprèm, je viens avec un parapheur pour lui faire signer des documents, je lui explique, il me prend le paraf', signe, me le remet, le tout SANS UN MOT :o pauv' naze
apafessboukici :pt1cable:
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

ping

une compilation de dangers publics/ridicules
https://www.youtube.com/watch?v=Es5F8wYZYv4

vous reprendrez bien un peu de mazout ?
https://www.youtube.com/watch?v=7q2bp-Csvy8

BonOeil
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Message par BonOeil »

ping

une compilation de dangers publics/ridicules
https://www.youtube.com/watch?v=Es5F8wYZYv4

vous reprendrez bien un peu de mazout ?
https://www.youtube.com/watch?v=7q2bp-Csvy8
Génial le bruit des VTec par contre j'ai pas l'impression que ça arrache tant que ça.

Les vieux moteurs diesel c'était pour les bateaux ou les trains ? Impressionnant en tout cas [:bakk15:8]

Pong


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biour
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Message par biour »

plop
diesel > https://www.youtube.com/results?search_ ... cold+start

par contre c'est quoi le truc avec la boite de vitesse?
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BonOeil
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Message par BonOeil »

Ca m'avait fait rire aussi, genre il n'y a plus d'embrayage il passe en force ^^

Pong
micha30000
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Message par micha30000 »

Excellents les moteurs mazout.

Le VTec ça fait un joli bruit et ça pousse fort, mais les moteurs Honda sont relativement peu puissants, ils sortent rarement plus de 200cv.

La NSX 1 refresh faisait moins de 300, la S2000 faisait 240 max... Mais depuis très peu de temps ils s'y mettent :D la dernière Civic Type R fait 310, et la prochaine NSX est prévue pour faire dans les 600cv ^^
Par contre leurs moteurs sont toujours ultra optimisés et font souvent tomber des records (et voir la suprématie d'Honda en F1 dans les années 90, en tant que motoriste !)
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FrCo
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Message par FrCo »

C'est vrai que les VTech ça fait un joli bruit, ca pousse fort, et c'est aussi très fiable.


Pour la F1 et durant les années 90, c'était pas vraiment une suprématie de Honda, mais plutôt côté Renault.
5 Titres constructeurs pour Renault en 92, 93, 94, 96 et 97.
Honda à d'ailleurs quitté la F1 dans les années 90 de mémoire en tant que motoriste.
gizmo78
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Message par gizmo78 »

micha: en même temps la dernière Type R est turbo alors ca aide ^^

Honda en moteur atmo sortir de la puissance ils savent pas trop faire, par contre des moteurs énervés qui prennent des tours oui :D

une swift s'en souvient d'ailleurs :o

ping
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Zedoune
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Message par Zedoune »

pong !
kvm
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Message par kvm »

micha: en même temps la dernière Type R est turbo alors ca aide ^^

Honda en moteur atmo sortir de la puissance ils savent pas trop faire, par contre des moteurs énervés qui prennent des tours oui :D

une swift s'en souvient d'ailleurs :o

ping

Ping.

A voir si avec le turbo ils feront des moteurs qui prennent autant de tours...
Quand on regarde les essences turbo-compressés actuels chez d'autres constructeurs ça prend globalement 1000 rpm de moins :(.

Sinon clair que le VTEC avec sa zone rouge à 8000 :love:
gizmo78
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Message par gizmo78 »

ca dépend du vtec, sur mon D16Y8 c'est 7200 rupteur ;)

avec les turbo c'est quasi à chaque fois moins de tour car le bloc vu qu'il prend plus de pression, il a plus de contraintes, donc conjuguer rpm + pression c'est très compliqué.

Après un B20 préparé ca tape 9 voir 10krpm :D

pong
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Zedoune
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Message par Zedoune »

pour moi VTEC c'est des PC pour enfants :D
ping
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biour
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Message par biour »

pour moi VTEC c'est des PC pour enfants :D
ping
bha la c'est pareil c'est pour de grand enfants
ping
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micha30000
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Message par micha30000 »

Ah oui, bien sûr, sans turbo pour Honda ^^ Du coup ils ont un rapport puissance / cylindrée qui est très bon:
La puissance spécifique de 125 ch/l atteinte par ce moteur était, jusqu'à l'apparition de la Ferrari 458 Italia, le record absolu pour un moteur atmosphérique sur une voiture de série, il reste tout de même le meilleur 4 cylindre atmosphérique au monde.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Honda_F20C

PS: zone rouge à 7300rpm aussi sur le K24A3 :p (et vtec à partir de 6000)
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »



Honda en moteur atmo sortir de la puissance ils savent pas trop faire, par contre des moteurs énervés qui prennent des tours oui :D



ping
ping, chui pas trop d'accord, le 2L atmo de la S2000 sortant 240cv à été un record pendant un bout de temps.
Si je prends le 2.2 de ma prélude, 185cv atmo pour du 1997 c'est pas dans le haut du panier mais loin d'être ridicule.

j'ai cependant toujours regretté qu'il n'y ait pas une turbine pour aider à atteindre le Vtec qui se situe en moyenne au delà des 5.5Krpms selon le bloc, car il est vrai qu'un moteur 4cyl Honda, en dessous de 4Krpms c'est "creux"

En revanche le v6 3.2 de la NSX ou NSX Sub zero j'ai toujours été déçu des poneys affichés. ça va la NSX2 redistribue les cartes, c'est pas une super car mais avec 571cv elle n'est pas ridicule.

//EDIt : et ils ont plusieurs records pour des tondeuses les plus rapides du monde aussi :lol:
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biour
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Message par biour »

1982 182cv pour 2,8L
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gizmo78
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Message par gizmo78 »

Ryu: on est d'accord, mais tu prends nissan avec le SR20DET, 2.0L turbo 240cv et il en a sous le coude en rab. Pour en sortir plus du F20 faut commencer à taper dans le sérieux.

Genre un K20 + itb + forgé, ca sort 330cv mais vla l'investissement quoi

ping
BonOeil
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Message par BonOeil »

Je pong RClone avec ACD (Amazon Cloud Drive) en chiffré.

Maintenant va falloir automatiser ça.
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poulpito
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Message par poulpito »

tentative de cambriolage du garage :x génial
heureusement je les ai fait partir mais j'ai pas eu le temps de les choper
ma porte de garage est ruinée :'(
ils ont pas réussi a l'ouvrir du coup ils se sont acharnés à coup de pieds de biche de chaque côté

fuck
ping
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biour
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Message par biour »

Serieux !?! Mince !
pong
Appel au 17 biensur?
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poulpito
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Message par poulpito »

ping le portial a tenu bon
http://image.ouranos.fr/album/h

heureusement que c'était du super solide ils étaient à 3 quand même et ca a du durer 10min le temps qu'on entende le bruit, se demande si c'était chez nous ou chez les voisins et qu'on sorte
sur le coup j'ai cru que c'était les volets dans le vent
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