SMPFR

Sur mon ancienne CC 2l 16s, ma consommation record je me souviens c'était 9,5 l/100 en ville et avec la clim en marche. Tu as mis le pied au plancher comme un goret ou tu as un problème moteur ?

Tu ne parles pas de l'affichage ? parce que dans ce cas, je descends peut-être à 11 ou 12L.
Je ne fais que de la petite route (des trajet de 5km pour aller bosser), quasiment toujours avec la clim, et quelques pointe à 150km/h, le seul endroit ou je me fait plaisir.

Je vais regarder pour une autre voiture plus économique, mais pouvant transporter plus, donc pas de C1

Tu ne parles pas de l'affichage ? parce que dans ce cas, je descends peut-être à 11 ou 12L.
Je ne fais que de la petite route (des trajet de 5km pour aller bosser), quasiment toujours avec la clim, et quelques pointe à 150km/h, le seul endroit ou je me fait plaisir.

Je vais regarder pour une autre voiture plus économique, mais pouvant transporter plus, donc pas de C1

C'est sur la même trajet de 5 km ?

Si c'est ça, c'est normal que ça consomme beaucoup pour le moteur qui est toujours froid quand tu fais quelques pointes à 150.

...
(des trajet de 5km pour aller bosser), quasiment toujours avec la clim, et quelques pointe à 150km/h,
...

Et c'est pas très bon pour la mécanique...

on lui a déjà dit 50 fois....

http://www.leboncoin.fr/voitures/682200077.htm?ca=12_s

Mmmmmmmm j'aime ça

Sur mon ancienne CC 2l 16s, ma consommation record je me souviens c'était 9,5 l/100 en ville et avec la clim en marche. Tu as mis le pied au plancher comme un goret ou tu as un problème moteur ?

Ben avec la C5 2l/16s essence, je suis monté une fois à plus de 20l/100.
Montagne, chargée à bloc + clim + envie d'aller vite donc conduite pô cool

Sinon, là, en 3500km, moyenne odb 8,1/100 avec une vitesse moyenne de 52km.
Pas mal de rocade/autoroute et un peu de ville et très très peu d'embouteillage.

@++

Même sur des petits trajets, 14L/100 y a un soucis. Je fais des trajets de 12km avec des bouchons et je consomme 9,5L avec le vtec 2.4 190cv. En tapant dedans je suis monté à 11,5L mais je vois pas comment on peut atteindre 14L avec une 206 CC
PS: même sur spritmonitor la plus grosse conso est à 12L/100 et les suivantes autour de 10,5
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/36 ... owerunit=2


@Dric: 20L joli aussi, c'est ce que je faisais avec le 20m3 à haillon de location chargé à mort à 140 sur autoroute

ouais pareil ^^

Je sais, mais je n'ai pas trouvé de voiture qui me plaisait

Mmmmmmmm j'aime ça

Sur l'autre forum, 2 membres ont répondu sur le sujet de cette annonce.

Je l'ai déjà posté il y a quelques mois. Si elle est toujours là, c'est qu'il y a un loup.
J'avais eu un commentaire comme quoi la voiture avait un pb et ne sortait pas la puissance.

Je la connais. Surement rincée et louche comme toutes celles importées par ce mec sur Grenoble, déja qu'une R33 à la base c'est moyen... Pour info, je lui mettais une branlée en ligne droite avec ma 309 GTI16 de l'époque face à une de ses Skyline de sois disant 400cv...

:/

les "on dit" etc me méfie, faut aller voir sur place directement

Tesla Roadster : 640 km d’autonomie avec de nouvelles batteries
-> http://www.automobile-propre.com/breves ... batteries/

[center][/center]

Fun : Carice Mk1 !
... une petite hollandaise electrique à partir de 26 k€, idéal pour les balades du week-end à mois de 60km du domicile ^^ (130 km d'autonomie)
-> http://www.caradisiac.com/Carice-Mk1-pe ... -95416.htm

encore un truc qu'on verra jamais rouler en France :/

PS: 54cv pour 350kg, c'est pas uen foudre de guerre, mais avec un couple constant (merci l'électrique) ça devrait plutôt bien marcher

et ils ont pensé au moteur thermique d'appoint (recharge batteries !!!)

et ils ont pensé au moteur thermique d'appoint (recharge batteries !!!)

Wéé... sur la ZoE aussi : via une remorque : le EP-Tender !!!

Même sur des petits trajets, 14L/100 y a un soucis. Je fais des trajets de 12km avec des bouchons et je consomme 9,5L avec le vtec 2.4 190cv. En tapant dedans je suis monté à 11,5L mais je vois pas comment on peut atteindre 14L avec une 206 CC
PS: même sur spritmonitor la plus grosse conso est à 12L/100 et les suivantes autour de 10,5
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/36 ... owerunit=2


@Dric: 20L joli aussi, c'est ce que je faisais avec le 20m3 à haillon de location chargé à mort à 140 sur autoroute

Avec ma 944 Turbo, j'avais une consommation assez bizarre de l'ordre de 15l/100km, sans forcer.
J'ai changé ma sonde lambda (175 euros) et depuis, j'arrive à 9,5l/100km sur le même rythme cool "promenade".

normal
et inverse pour la moto a madame
histoire d'accélérer un peu le calculateur on a viré la sonde lambda et remplacé par une résistance fixe

depuis elle consomme plus (1l en +) mais est 10x plus réactive à la poignée
quid des voitures ?

Yes, je sais que c'est normal
C'est pour donner une piste possible à Levend vis à vis de son problème de consommation.

Merci jm@rc .
Je vais demander sur 206cc lovers, si quelqu'un a déjà eu ce problème, parce je ne m'y connais pas trop en mécanique.
En plus si j'en parle à mon mécano , il va dire que c'est le carburant...
Si je vais voir le mécano qui m'a installé le kit, il va dire que ça n'a rien à voir et que mon mécano peut s'en occuper.

Ben avec la C5 2l/16s essence, je suis monté une fois à plus de 20l/100.
Montagne, chargée à bloc + clim + envie d'aller vite donc conduite pô cool

Sinon, là, en 3500km, moyenne odb 8,1/100 avec une vitesse moyenne de 52km.
Pas mal de rocade/autoroute et un peu de ville et très très peu d'embouteillage.

@++

Merci pour ce message, ça me "rassure" en me disant que les moteurs actuels n'ont pas "tant" évolué par rapport à leurs ainés que ça contrairement à ce qu'on peut lire de "marketing" sur le sujet.
Perso mon bloc 1.6i 16s consomme moins quand je l'exploite correctement (cad pas loin zone rouge) environ 6.8L et sinon en mode pépère ça consomme plus mais je reste en deçà des 7.5l (conso calculée à la pompe)

Ma conso la plus élevée en mode normal etait sur un bloc 2.0i 16s , 10L/100 en mixte, +2L/100 avec la "clim" et 17L/100 passés les 200Km/h.

Pour la conso de la 206cc, la civic de ma femme (1.3l 16s carbu) avait un soucis et surconsommait, pb sondes régul température (lambda + air admis)


Concernant la Sklyline : 514 bourrins, importée et moins de 20K€ , franchement ça pue l'arnaque.

Oh flûte, suis passé de 6,7L à 6,8L en mode sport sur départementale / village / départementale / village ...

Moi aussi suis passer en mode sport hier soir avec le camion, je fait un petit 42L ... (à la place de 34 ...)

Merci jm@rc .
Je vais demander sur 206cc lovers, si quelqu'un a déjà eu ce problème, parce je ne m'y connais pas trop en mécanique.
En plus si j'en parle à mon mécano , il va dire que c'est le carburant...
Si je vais voir le mécano qui m'a installé le kit, il va dire que ça n'a rien à voir et que mon mécano peut s'en occuper.

Tu parles de quoi ? Tu roules à l'éthanol ?

Nan : c'est un kart avec un kit "206"