SMPFR

merci

x > Effectivement c'est l'eau, mais elle reste un témoin de la T° du moteur.
De ce que j'ai vu, c'est une question de norme entre l'Italie (70°) et la France (80/90°) pour les calorstat.

Zplay > Effectivement les poignets sont assez déroutantes, surtout que celles à l'avant sont plutôt voyantes !
Je crois que c'est pareil sur les Seat.

J'ai que cette vieille photo de ma voiture

C'est une Berline ou une Break ?

C'est une Berline ou une Break ?

la version berline, vert émeraude sur la carte grise
Selon la lumière elle parait plus ou moins verte foncée ou grise

Ouaip ces peintures sont sympa.
La mienne c'est du vert au violet en passant par le bleu sombre.

Je me tate de me lancer dans certains travaux un peu "volumineux".
Et je me dis qu'un petit camion serait pas mal.
J'ai repéré ça chez moi:
http://www.leboncoin.fr/collection/483998927.htm?ca=3_s

Et j'ai une vieille twingo 1 avec CT et tout et tout...
J'essaierai bien de l'échanger.
Qu'en pensez-vous?

euh... faut pas un permis PL pour ça ?

PTAC

[quote]
euh... faut pas un permis PL pour ça ?

PTAC

Si CG collection tu ne peut théoriquement pas l'utiliser pour charger, mais vu qu'il mets "pour collection", vérifie la CG.

Si CG collection tu ne peut théoriquement pas l'utiliser pour charger, mais vu qu'il mets "pour collection", vérifie la CG.

Je ne trouve rien à ce sujet...

http://www.carte-grise.org/mode_emploi_ ... ection.htm

Les bleus le savent bien eux.
Même du matos en allant à un meeting est forbidden, c'est pareil pour les bus/car, le transport de personne est interdit. :/

La CGC transforme le VEH en VEH d'agrément.

Les bleus le savent bien eux.
Même du matos en allant à un meeting est forbidden, c'est pareil pour les bus/car, le transport de personne est interdit. :/

La CGC transforme le VEH en VEH d'agrément.

Ok.
Donc faudra que je vois s'il est déjà en CG Collection.

C'est une 156 SW 1,8 , 94K km, de 2004.
Boîte manuelle.
Elle est bien conservée. Bon bien sûr il y a des coups et griffures etc... mais globalement bien fichue.
LA couleur est sympa, il y a encore un petit fond de teint bleu

Bon, par contre, il faut que je me renseigne sur quelques points.
Le voyant airbag reste allumé, le moteur n'atteint jamais les 90°, ce que je trouve assez peu.

Pour le moment ça va, distribution faite il y 10.000km, bougie pour l'achat, les suspensions ne couinent pas.
On en reparle dans un mois ^^'

Combi€n ?

augur1> 4000€

je pense que c'est dans les prix ??

augur1> 4000€

je pense que c'est dans les prix ??

pour 2004 ouep ; je vends mon Opel Astra Break 1.9 150 CDTi, toute option, 136K km de 2006, entretients avancés tous les 10 000 km + grosse vidange / clim / distri / pompe à eau faite dans les 5700 € ...

Essaie de la Audi A3 e-tron
-> http://www.automobile-propre.com/breves ... a3-e-tron/

bonsoir
si je prend une alfa 156
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... c=st|sr,as

En effet j'ai lu aussi que le max c'est 50%, dejà là il faudrait à la limite une reprog de la carto d'après certains.
Perso si j'avais un moteur qui supporte je rechignerai quand meme, ce carburant à la réputation d'être vachement détergent, les durites/pompes et éventuellement chemises supporteraient moyennement un traitement de longue durée. Mais je n'ai pas de recul.

J'ai pu taquiner un peu aujourd'hui, ça change le bruit du moteur et il a moins de reprise. Je compte pas rouler à l'éthanol en permanence, et je dépasserai pas les 50% de toute façon. Je me suis dis que justement, ça ferait p'têtre pas de mal vu qu'elle a peu roulé ces dernières années. De toute façon l'e85 à 1,25€ a peu d'intérêt vu la différence de consommation.

C'est toujours rigolo pour les poignées de porte arrière, combien de fois les gens que j'emmenaient attendaient à côté de moi pour monter, et je leur dis "bah tu fais quoi ? Tu montes ?" et on me répond "t'as pas de porte à l'arrière, j'attends que tu me laisses passer " pour finalement, faire de la magie "mais non regarde, y a une porte, et même une poignée !!! "

Honda fait la même chose sur ses Civic ^^ J'avoue la première fois que je suis entré dans une Alfa je me suis fait avoir

bonsoir
si je prend une alfa 156
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... c=st|sr,as

GTA ouais, mais en break l'est encore plus zolie !

"coal rolling " ou BIG CRETINISME !!! :/
-> http://bigbrowser.blog.lemonde.fr/2014/ ... r-a-obama/

GG la!!
Je polie moins avec un mazout mal régler

pour 2004 ouep ; je vends mon Opel Astra Break 1.9 150 CDTi, toute option, 136K km de 2006, entretients avancés tous les 10 000 km + grosse vidange / clim / distri / pompe à eau faite dans les 5700 € ...

Les diesel ont encore la côte et se revendent plus chers.
Et à ce tarif là, les prix commencent à se tasser.


streetmobo> Pour une voiture de tous les jours, non. Sauf si je gagnais assez de fric pour ne plus compter l'essence et l'entretien.

Rhaaaaaaaa c'est trop tôt

BMW 335i E90 / 2009 / 100.000km / 17 500 €
http://www.leboncoin.fr/voitures/674885506.htm?ca=12_s

BMW 330 XIA E90 / 2009 / 97.000km / 1ère main / 19 900 €
http://www.leboncoin.fr/voitures/682517405.htm?ca=12_s

Le point positif, c'est que mon beau-frère vient d'avoir le nouveau X3 par son taf et que ma femme a bien apprécié le test sur les petites routes de campagne

Oki doki!

Pour la collection, il n'y a plus de "limitations". Mais CT obligatoire tous les 5 ans.
Pour la conso, de ce que j'ai lu, faut compter 15l/100km...
A voir si je peux pas le faire tourner à l'éthanol

Après, pour le CT actuel, je ne sais pas... Et je verrais bien si je vais le voir!
Merci pour les conseils!

C'est pas toi qui demandais à vachfolle, il y a très peu de temps, de me faire un topo sur l'éthanol avec ma cc qui consomme 14l
On en a déjà discuté ici et en MP
Je continue à l'éthanol, parce qu'elle consomme beaucoup, quand le moteur sera HS, je changerai de voiture .

Sinon, autrefois mon père avait un camion plateau Iveco 3T5, notre ancien mécano avait le même an version porte-voiture (toujours en 3T5), donc tu devrait pouvoir en trouver à pas cher en 3T5 pour transporter des achats...
Le notre est parti chez le ferrailleur, celui du mécano, je ne sais pas.

Le coup des cyclistes franchement ça me fait marrer, je faisais pareil avec le Patrol quand ils ne se rabattaient pas.

Par contre la consommation de la 156. Snif.
Bon, je n'ai pas encore roulé un plein entier et j'ai fait du 130 sur auto route et surtout je ne sais pas bien le conduire en si peu de temps, mais elle est à 8,3l/100 en moyenne à l'odb.
Et glou, et glou, et glou !!!