Photo de la voiture des membres !

Message par **gizmo78** » jeu. 31 juil. 2008 16:25

et une jap ? style s14 nan?

Message par **nicodache** » jeu. 31 juil. 2008 17:08

605 sinon ?
ou opel cosworth ?

Message par **biour** » jeu. 31 juil. 2008 17:20

un 6 en ligne type E30 325I a 500 euro?

Message par **Ryu_wm** » jeu. 31 juil. 2008 19:25

turbo ? absolument ?

y'a de bonnes titines en moteurs Vtec

Message par **Larifounette** » jeu. 31 juil. 2008 19:32

pfff, le Vtec, sa avance a rien !

Message par **gizmo78** » jeu. 31 juil. 2008 20:07

he une nsx ca avance rien? xD

Message par **Larifounette** » jeu. 31 juil. 2008 20:25

ouai, sa avance que dalle !

Message par **gizmo78** » jeu. 31 juil. 2008 20:35

ouais ok bien sur .....

Message par **shreckbull** » jeu. 31 juil. 2008 21:36

corset c'est terrible, surtout l'été ... j'en ai eu un pendant 1 an et demi ... le bordel en plastique bien raide et épais et encore moi j'avais droit à la miverve avec le top du top !

aller bon courage !

Message par **nicodache** » jeu. 31 juil. 2008 22:13

ouai, sa avance que dalle !

p'tet. mais par contre, t'as ton cerveau qui te sort par les oreilles quand tu tournes [:dslam]

Message par **Ryu_wm** » jeu. 31 juil. 2008 23:35

ouai, sa avance que dalle !

bon ben je ne dis plus rien

Message par **chili69** » ven. 1 août 2008 10:44

ouai, sa avance que dalle !

Message par **Larifounette** » ven. 1 août 2008 11:20

Si y as pas de turbo, sa peut pas avancer, par contre, un V-Tec turbo, je dit pas non.

Message par **chili69** » ven. 1 août 2008 11:26

un moteur sans turbo c'est préférable si tu veux lu tirer sur la gueule pendant longtemps et pis une NSX qui a 275ch ça avance quand meme super bien

Message par **Larifounette** » ven. 1 août 2008 11:51

Bof, si y as pas de turbo, y as pas de plaisirs :'(

Message par **nicodache** » ven. 1 août 2008 12:04

compresso ?
bon, merco quoi [:dslam]

Message par **Larifounette** » ven. 1 août 2008 12:29

Si y as pas de turbo :

Message par **nicodache** » ven. 1 août 2008 12:43

tsss [:dslam]

Message par **Larifounette** » sam. 2 août 2008 16:24

Bon, bas ma new voiture :

406 SV 2.0L 16s GPL

Voili, voilà.

Message par **c0bw3b** » sam. 2 août 2008 18:21

Sympatoche. Photos bientôt ? Moteur compris hein.

Message par **biour** » dim. 3 août 2008 22:49

bin comme j'ai rien a foutre

faudrait que je prenne mon courage a 2 mains et que je demonte l'aile et la calandre tordu et que je remplace par celle de mon autre E28

Et plus meriterait bien que les parchocs soient redressé

Message par **Ryu_wm** » jeu. 7 août 2008 12:40

Bof, si y as pas de turbo, y as pas de plaisirs :'(

bon, je suis partial mais je vais m'efforcer d'etre honnete

passer d'un moulin turbo à un moulin atmo c'est vrai que le plaisir n'est pas placé pareil

pour etre totalement honnete je regrette que mal prélude sois sans turbo, avec mon modèle l'effet 16s se fait sentir à 3750trs/min alors qu'avec le vtec faut aller chercher à partir de 5800 trs/min

le meme moulin turbalisé ça doit etre du pur plaisir

Message par **Larifounette** » mar. 12 août 2008 16:54

Bon, bas la douleureuse vient de tomber, 650€ l'assurance de la 406.

Au 1/3, sinon tout risques, 900€ :'(

Tain d'assureur !

Message par **micha30000** » mar. 12 août 2008 16:59

Je trouve pas ça très cher, mais bon je paie 120€/mois...

Sinon, une question aux connaisseurs : je vais changer les pneus avant de la Xsara (1.6 16s 110cv). Je prends quelle marque / quel modèle ? Je pensais aux Michelins Energy E3A (j'avais les E3B sur ma 106 j'en étais assez content).

Le principal pour moi étant la tenue de route (sol sec et mouillé), et mon budget étant relativement élevé (je compte pas pour ma sécurité).

Question subsidiaire, il vaut mieux passer les pneus neufs à l'arrière ou c'est une connerie ? Sachant qu'elle a 35000km et qu'ils sont d'origine.

Merci à tout le monde

Je passerai des photos plus tard d'ailleurs.

PS1 : les Energy Saver, ça vaut quoi ?
PS2 : au fait, les dimensions 195/55/15

Message par **biour** » mar. 12 août 2008 17:08

sur la 307 HDI donc tres lourd a l'avant (2L); c'est une impression mais les Mich energie couine bcp !! genre a 60 dans un virage, alors qu'avec d'autres (sais plus la marque) a 85 cela commence seulement.