SMPFR

*Gruik*

Coquine.

Renault EOLAB : l’hybride rechargeable qui promet de consommer 1 litre aux 100 km
-> http://www.automobile-propre.com/2014/0 ... ux-100-km/

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Le total du poids réduit est 800 kg

bonjour

j'ai vu information hier au journal televisé belge une voiture electrique faite avec une imprimante 3D et qui roule une startup americaine a fait çà , elle serait de environ 450pcs et ajouté ensuite les batteries et moteur cablages etc pour 800kg au final

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... 7km-route/
Ouch

c'est quand même une put@in de caisse pour tenir sur 3 roues sans partir en vrille !

Oo

Ah quand même...
Menfin surtout chapeau au conducteur ! (même une AX tient bien sur trois roues - si si, après avoir perdu un moyeu-...)

et même la ds

vach: expérience inside? ^^

bonjour

j'ai vu information hier au journal televisé belge une voiture electrique faite avec une imprimante 3D et qui roule une startup americaine a fait çà , elle serait de environ 450pcs et ajouté ensuite les batteries et moteur cablages etc pour 800kg au final

Un con fait un coup de briquet sur une partie de la carrosserie (imprimé en 3D), ça va fondre

m'étonnerais que l'AX ou la DS monte a 327km/h

un bon vent dans le dos et une bonne descente

n'empêche y a une AX sur le nur ^^

le gars il a due serrer les fesses un moment, car si vous regardez il ne freine quasi pas.
et sur la photo, il reste la jante donc cela doit aider

et même la ds

vach: expérience inside? ^^

Ouais, ça fait drôle d'avoir un train avant qui tient par la rotule de direction (et plus de motricité, le cardan ayant sauté, le différentiel envoi la sauce côté vide...).

327km/h non, mais largement au dessus de 130 sur petite route.
Rapporté à la voiture ça vaut un bon 400km/h en supercar

le gars il a due serrer les fesses un moment, car si vous regardez il ne freine quasi pas.
et sur la photo, il reste la jante donc cela doit aider

si tu freine, l'avant plonge, donc c'était toupie assurée
il doit laisser couler tranquille, justement pour éviter ça

ça doit pas être le premier neuneu venu quand même, il a le bon réflexe de ne pas avoir de réflexe et laisser couler, il reste sur sa voie et se faufile même entre des véhicules.

Ouais, pourtant le retour volant doit être assez perturbant à cette vitesse. >__

AAhhhh ploufff dans l'eau

https://www.youtube.com/watch?v=zF37Ub7rEgk

http://www.dailymotion.com/video/x2600u ... -en-france

Mouarf !!

Raaaaaahhhhhhhhhhhhhh nnnnnnnnnnnnnoooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnn

ils ne vont nous parler que d'allemandes dans cette version, ça va etre pire que TG USA je le sens bien ....

Raaaaaahhhhhhhhhhhhhh nnnnnnnnnnnnnoooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnn

ils ne vont nous parler que d'allemandes dans cette version, ça va etre pire que TG USA je le sens bien ....

Avec la présentatrice Chantal Perrichon

Et ça débarque quand ?

Rien ne vaut la version anglaise

+1

Et ça débarque quand ?

Rien ne vaut la version anglaise

http://news.autoplus.fr/news/1486301/To ... vanne-Stig

bonjour

voila l'auto ... en plastique et video en mouvement et avec 2 personnes

http://www.foxsports.com/motor/story/wa ... gt1=msnans

la vache le coût de l'imprimante !! J'imagine même pas
Étrangement je pensais que les couches superposées produisaient un effet "escalier" beaucoup moins important ! Là c'est brut y'a du ponçage à faire ....