SMPFR

J'ai une Astazou dans un coin justement, je m'étais dit "un jour...".

Dans ce genre stockage.

J'ai une Astazou dans un coin justement, je m'étais dit "un jour...".

Dans ce genre stockage.
http://celag.free.fr/museum/sa360/images/360_213.jpg

Énorme

J'ai une Astazou dans un coin justement, je m'étais dit "un jour...".

Dans ce genre stockage.
http://celag.free.fr/museum/sa360/images/360_213.jpg

WTF ???!!!

Qu'est ce que tu fous avec ça?

Quand on voit la turbine sur cette photo. Ca a l'air beaucoup plus compliqué qu'un simple moteur

detrompe toi
ça marche a peu près n'importe comment et avec n'importe quoi.

la ou ça deviens difficile, c'est si tu veux un bon rendement et une grande longévité.

J'en avait fait avec des turbos, et chambre de combustion dans une boite de conserve.
Conso diabolique, carter de turbine au blanc, aubes de turbines éjectées dans le mur du jardin, le tout avec un "BANG !" qui en faisant tomber les pommes et poires des arbres à 3m à la ronde (et des acouphènes pour dix jours). [:alexpa]

(Récup' de la Marine. [:zaby] )

J'en avait fait avec des turbos, et chambre de combustion dans une boite de conserve.
Conso diabolique, carter de turbine au blanc, aubes de turbines éjectées dans le mur du jardin, le tout avec un "BANG !" qui en faisant tomber les pommes et poires des arbres à 3m à la ronde (et des acouphènes pour dix jours). [:alexpa]

(Récup' de la Marine. [:zaby] )

Punaise! Tu me vends du rêve!
Je suis fan!

Quand on voit la turbine sur cette photo. Ca a l'air beaucoup plus compliqué qu'un simple moteur

non le principe est simple : tu avale de l'air, tu le comprime, tu injecte du carbu tu explose, tu détends
comme un moteur à piston ...

Il y a un suisse qui fait du sport "extreme" il a une aile portante et 4 micro réacteurs, il saute d'un hélico, mets les gaz et vole, c'est trop beau. Ce genre de petite turbine couplée à un générateur électrique et vogue la galère je dis.

//EDIT ça y est je l'ai retrouvé : https://www.youtube.com/watch?v=sayREm0D2S0

au lieu d'avoir de la poussée comme lui (différence entre vitesse de l'air en entrée et en sortie) tu récupère la puissance sur une turbine 'HP' en sortie et là tu fais tourner ce que tu veux

non le principe est simple : tu avale de l'air, tu le comprime, tu injecte du carbu tu explose, tu détends
comme un moteur à piston ...

Il y a un suisse qui fait du sport "extreme" il a une aile portante et 4 micro réacteurs, il saute d'un hélico, mets les gaz et vole, c'est trop beau. Ce genre de petite turbine couplée à un générateur électrique et vogue la galère je dis.

//EDIT ça y est je l'ai retrouvé : https://www.youtube.com/watch?v=sayREm0D2S0

au lieu d'avoir de la poussée comme lui (différence entre vitesse de l'air en entrée et en sortie) tu récupère la puissance sur une turbine 'HP' en sortie et là tu fais tourner ce que tu veux

Sur le schéma, ça a l'air très simple.

Mais quand ce moteur est déjà démonté complètement. Là, ça a l'air compliqué pour les remonter sans avoir un plan de montage par rapport un moteur simple comme 2CV (pas un moteur "usine à gaz"). Tu comprends ce que je veux dire ?

Justement, c'est beaucoup plus simple qu'un moteur de deuche !
Encore plus simple : un pulso-réacteur ! (et bordel, ce bruit ! )

@Ryu : oui, il vole avec 4 Jet Cat. Il faut que je regarde dans mon bordel de modélisme, il me semble avoir deux Cobra Jet de 160N de poussée.
Je me tâte depuis quelques années à monter un Tucano (Craft) avec un turboprop' Wren. (mais le temps, il manque toujours du temps pour faire voler ça...)

rapide calcul empririque, 160N ~16Kg de poussée (g=10)?

oui 16.3 kg
mais c'est pour du modélisme ca te laisse un peu de marge

et oui le suisse avec les jetcat il est impressionnant j'adore
il est passé quelques fois à st hilaire du touvet \o/

le plus simple, sans aucune partie mobile, facile en DIY:
http://en.wikipedia.org/wiki/Valveless_pulse_jet
http://www.youtube.com/watch?v=55JoyhDwggU
en action:
http://www.youtube.com/watch?v=n9PMD8fcvAk
http://www.youtube.com/watch?v=D1EHZPjLNHk

des que j'ai un peu de place et que j'habite a la cambrousse, j'en fait un !

Justement, c'est beaucoup plus simple qu'un moteur de deuche !
Encore plus simple : un pulso-réacteur ! (et bordel, ce bruit ! )

@Ryu : oui, il vole avec 4 Jet Cat. Il faut que je regarde dans mon bordel de modélisme, il me semble avoir deux Cobra Jet de 160N de poussée.
Je me tâte depuis quelques années à monter un Tucano (Craft) avec un turboprop' Wren. (mais le temps, il manque toujours du temps pour faire voler ça...)

Désolé mais moi, je ne connais rien le système des moteurs à gaz donc quand je vois plein de câbles sur ce moteur (surtout sur cette photo). Pour moi, ça a l'air comme l'usine à gaz que j'ai peur de se tromper pour rebrancher ces câbles

Alors le moteur simple, il n'y a que des câbles d'alimentation pour des bougies d'allumage si on utilise la manivelle pour le faire démarrer, des tuyaux pour l'entrée et la sortie du moteur, une pompe pour l'essence à injecter dans des cylindres, etc... C'est comme le logo sans câble

rapide calcul empririque, 160N ~16Kg de poussée (g=10)?

J'ai lu sur des autres sites que c'est plutôt 9,81 pour la force G, non ?

X> tu saoule. Empirique tu connais la def?
Pour un calcul de tête la constante g tu la fixe a 10.
Sinon le vrai calcul de transfert de N en kg doit ce faire par rapport a une surface.

le plus simple, sans aucune partie mobile, facile en DIY:
http://en.wikipedia.org/wiki/Valveless_pulse_jet
http://www.youtube.com/watch?v=55JoyhDwggU
en action:
http://www.youtube.com/watch?v=n9PMD8fcvAk
http://www.youtube.com/watch?v=D1EHZPjLNHk

des que j'ai un peu de place et que j'habite a la cambrousse, j'en fait un !

Comme j'ai déjà dit. Sur le schéma, ça a l'air très facile mais quand je vois le moteur sur cette photo qu'il y a plein de câbles avec des petits trucs en boîte, je m'y perds :spamafote:

X> tu saoule. Empirique tu connais la def?
Pour un calcul de tête la constante g tu la fixe a 10.
Sinon le vrai calcul de transfert de N en kg doit ce faire par rapport a une surface.

https://fr.answers.yahoo.com/question/i ... 544AAVzrKn

Même en tête, je n'aime pas des chiffres imprécis

si tu prend 9.81, t'as toutes les chances d'avoir faux.
puisque que ce n'est valable qu'a une certaine altitude, qui n'est pas la meme partout sur terre (la gravité varie d'un point a un autre a l'altitude 0)

donc 10 c'est très bien, puisque de toutes façon tu ne connais pas la valeur de la gravité a l'endroit ou tu es.

de plus, ou as tu vu des câbles ou autre dans le réacteur que j'ai mis dans mon post ?????
il n'y a que du tube en acier, aucune valve, aucune turbine etc... ce n'est que du tuyau de poêle !!!!

comme je l'ai dit avant, si tu veux un truc qui a un bon rendement et qui dure plus de quelques heures, oui, ça deviens complexe. si tu as juste envie de t'amuser dans ton jardin, ça de fait avec des boites a conserve !!!

si tu prend 9.81, t'as toutes les chances d'avoir faux.
puisque que ce n'est valable qu'a une certaine altitude, qui n'est pas la meme partout sur terre (la gravité varie d'un point a un autre a l'altitude 0)

donc 10 c'est très bien, puisque de toutes façon tu ne connais pas la valeur de la gravité a l'endroit ou tu es.

de plus, ou as tu vu des câbles ou autre dans le réacteur que j'ai mis dans mon post ?????
il n'y a que du tube en acier, aucune valve, aucune turbine etc... ce n'est que du tuyau de poêle !!!!

comme je l'ai dit avant, si tu veux un truc qui a un bon rendement et qui dure plus de quelques heures, oui, ça deviens complexe. si tu as juste envie de t'amuser dans ton jardin, ça de fait avec des boites a conserve !!!

Je parle de cette photo :

Je vois pas de cable à part de la durite type aviation et du toyo je vois pas grand chose. ^^'

Je vois pas de cable à part de la durite type aviation et du toyo je vois pas grand chose. ^^'

Des vidéos dans le message de dsebire, ce sont extrêmement simple à fabriquer.

Mais dans cette photo, c'est différent, je vois des petits tuyaux, des câbles, des petits boitiers, etc... quand on ne connait rien à quoi servir tous ces petits tuyaux, ces câbles, ces boitiers, etc...

tu te renseigne ^^

comme pour tout, y a beaucoup de recherche à faire et voila.

après y a certaines choses qui s'apprennent mais tu peux te débrouiller par mal je pense

Si jamais...

325i, 2001, 167 000 KM : 6 200 €
-> http://www.leboncoin.fr/voitures/712337436.htm?ca=18_s