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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

ryu > gaffe, il va monter le prix !! J'espère que tu l'auras :)

De mon côté, j'ai récupéré titine.
Donc voilà 1000€ de facture pour pas grand chose.
J'ai récupéré la pompe à essence, ça m'a donné l'occasion d'en voir une. Bon, par contre, pleine d'essence c'est pas pratique.
Bien sûr, ils ont "oublié" de ma filer l'ancienne batterie.
Le cuir de la banquette arrière a été marqué. Les mecs ont du démonter le coffre pour changer la pompe et donc rabattre la banquette et appuyer comme des gorets dessus. Bref, si c'est pas partir dans une semaine, je dois les recontacter car le cuir travaille.
Voilà. La loose, comme d'hab.

'tin ils font ch### à bosser comme des gorets :o
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c0bw3b
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Message par c0bw3b »

Rhoaaah l'intérieur velours vert de la SAAB. C'est au goût anglais ... :p

Ryu > t'as eu une réponse pour la Legend ?
TheMartel
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Message par TheMartel »

http://www.carandclassic.co.uk/car/C531232
plutôt, y a du boulot c'est sur, mais pas 10k dessus...
Bon après c'est sur que ça va plus etre du full origine, y aura forcement la peinture a refaire et tout, mais ça vaux la peine d'aller jeter un oeil.
vachfolle
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Message par vachfolle »

:love:

J'ai le même intérieur en rouge/bordeaux dans ma 900 de 79 :
Image

Image

Image


La 99 est dans les clous pour un bel exemplaire. ;)
vachfolle
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Message par vachfolle »

http://www.carandclassic.co.uk/car/C531232
plutôt, y a du boulot c'est sur, mais pas 10k dessus...
Bon après c'est sur que ça va plus etre du full origine, y aura forcement la peinture a refaire et tout, mais ça vaux la peine d'aller jeter un oeil.
Longerons attaqués : les 10K vont y passer en tôlerie/apprêt/peinture. :)
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

:love:

J'ai le même intérieur en rouge/bordeaux dans ma 900 de 79 :
http://classic900.free.fr/900_99_79/P1010657_small.jpg

http://classic900.free.fr/900_99_79/P10 ... _small.jpg

http://classic900.free.fr/900_99_79/P1010660_small.jpg

La 99 est dans les clous pour un bel exemplaire. ;)
La tienne est une 3 portes?
levend
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Message par levend »

Je reviens sur les remorques...
Si j'achetais une remorque PTAC 750Kg (PV : 250Kg), aurais-je le droit de remplacer les panneaux des ridelles (en bois, CP), et de la fermer, en réalisant une carrosserie en fibre de carbone/verre ?
Je voudrais une remorque fermée, mais avec un design intéressant, pas une de ces remorques fermée carrée.
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dsebire
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Message par dsebire »

oui, c'est le PTAC qui est comparé en cas de contrôle, pas le PV.
par contre, méfie toi du coup, la charge utile va baisser drastiquement.
levend
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Message par levend »

Justement, si je veux remplacer les panneaux des ridelles, c'est parce que le bois n'est pas ce qu'il y a de plus léger, alors si je peux gagner un, c'est toujours ça.
500Kg de charge utiles, pour transporter des matériaux, pas besoin de la carrosserie, mais pour ce que je veux mettre dedans, c'est un peux juste, mais avec le permis B96, je pourrais avoir une remorque dont le PTAC pourrais avoisiner les 1100Kg, si j'ai bien compris (j'ai vu ça tard, hier soir :D).
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Message par levend »

Je n'ai plus de feu STOP sur la CC, à l'exception du troisième feu (central) :( .
Je pense que c'est lié au problème électrique que j'ai eu, il y a quelques temps : je m'en occupe demain, il faut pas que je traine, je fais deux aller-retour par jour au boulot (je rentre manger chez moi).
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biour
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Message par biour »

sur peugeot c'est tres souvent un faux contact dans le bloc de feu.
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

Rhoaaah l'intérieur velours vert de la SAAB. C'est au goût anglais ... :p

Ryu > t'as eu une réponse pour la Legend ?
Re: Votre annonce "Honda Legend Coupé 3.2 V6" sur Leboncoin.fr
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Bonjour. Désolé ma Legend est vendue. je dois la livrée à son acheteur dans 2 semaines.

Cdt
:cry:
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Message par levend »

Apparemment, le feu arrière droit est HS.
Quand je l'ai démonté, il y avait de l'eau à l'intérieur, la platine intérieure est oxydée.
Aucune ampoule grillée!
L'aurais-je détérioré, il y a 4 ans, lors de ma rencontre avec un poteau ? :(
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biour
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Message par biour »

Peut être. Mais c'est une maladie des 307 1er gens.


Bon sinon une M5 en bon état de 2000 2004 max. Faut compter combien?
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augur1
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Message par augur1 »


Bon sinon une M5 en bon état de 2000 2004 max. Faut compter combien?
Cher + les habitués des forum spécialisés les scrutent + voir si elle a toujours roulé en sp98 n'est pas évident, malgré l'entretien...
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biour
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Message par biour »

pasque je songe d'ici qq temps a changer ma 528i
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levend
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Message par levend »

Demain, achat d'un kangoo, op je pique le moteur et le train avant. Je plug tout sa sur la twingo. Je vais passer de 55cv à 95cv :p
Et tu fais quoi de ton moteur de Twingo ?
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Larifounette
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Message par Larifounette »

Rien de spécial, poubelle :D
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Message par levend »

Il était HS ?
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Larifounette
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Message par Larifounette »

Nop, il est encore dedans, il marche nickel :D
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Message par levend »

Si c'est un essence, ne le jette pas !
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Larifounette
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Message par Larifounette »

Bas je veut bien, mais vas pas rester grand chose dessus, me faut des pièces pour le nouveau moteur.
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X-System
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Message par X-System »

Si c'est un essence, ne le jette pas !
Il n'y a pas de moteur diesel pour Twingo de la première génération :D
PC1 = MW70-3S0 # 2x E5-2689 v4 # 32Go DDR4-2400 ECC reg # RTX 3080 Ti # 2x1To SSD
PC2 = Z170XP-SLI # i7-7700 # 32Go DDR4-2400 # 240Go NVMe # SAS9211-8i # 10 SSD/HDD SATA # LTO-5 SAS
PC3 = T460p # i7-6700HQ # 16Go DDR4-2133 # 940MX # 240Go SSD
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Message par levend »

X > Je m'en doutais, mais je n'étais pas sûr.

Lari, tu diras ce que tu laisses/enlèves. Je pourrais être intéressé pour remettre en service la Twingo à ma sœur, rien n'est sûr encore on commence juste à s'occuper de la voiture...
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Larifounette
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Message par Larifounette »

Je sais pas trop encore, le moteur du Kangoo est toujours pas sortit, c'est un projet qui vas prendre du temps. Donc bon, c'est pas pour tout de suite.
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