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Photo de la voiture des membres !
Publié : dim. 9 nov. 2014 21:30
par levend
Ne t'inquiète pas, On ne devrais pas s'occuper de la Twingo avant le printemps, voir l'été, parce que l'on doit la mettre dans le garage à la place de ma CC.
Et puis peut-être que son moteur n'a pas grand chose.
Photo de la voiture des membres !
Publié : mer. 12 nov. 2014 09:24
par arank-thnar
Lari, je veux des photos et un CR détaillé!
Bon ben, j'avais un souci de points à la direction.
Ca commençait à bien me faire flipper...
Du coup, j'ai "craqué" et je me suis arrété à la petite concession Renault au village juste avant le mien...
Déjà, il a accepté de monter la voiture sur le pont et d'y jeter un premier coup d'oeil sans rien me faire payer. Après on a pris un RDV pour que je lui laisse la voiture plus longtemps.
Verdict: le capteur position crémaillière qui fuyait et dont la connectique commençait à fatiguer. du coup le pilotage de la direction déconnait à cause des mauvaises infos.
90€ TTC montage compris!
Et le défaut a bien disparu!
Bien cool!
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Publié : mer. 12 nov. 2014 10:20
par biour
Bon, Contrôle par les CRS fait ^^
J'aurais griller un feux
Sauf que je tournais a gauche, donc je suis passé au vert et le temps que la petite croix s'allume pour me dire que le feux en face est rouge et que je peux traverser, le mien (donc dans mon dos) etait passé au rouge.
Perdu 10 min
(mais pas de contre dense)
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Publié : mer. 12 nov. 2014 14:08
par X-System
Je ne sais pas si quelqu'un n'est pas au courant. J'ai lu sur le forum que depuis le 1er novembre, des enfants de 14 ans ayant BSR peuvent conduire une voiture sans permis limitée à 45 km/h.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id
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Publié : mer. 12 nov. 2014 14:34
par dsebire
ya pas que les voitures sans permis
c'est tous les quadricycles légers:
Quadricycle léger à moteur
L'article R.311-1 du code de la route français définit le quadricycle léger à moteur comme un véhicule à moteur à quatre roues dont la vitesse maximale par construction n'excède pas 45 km/h, la cylindrée n'excède pas 50 cm³ pour les moteurs à allumage commandé (moteur "essence" 2 ou 4 temps) ou dont la puissance maximale nette n'excède pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur (ex : Moteur Diesel ou électrique), le poids à vide n'excède pas 350 kilogrammes et la charge utile n'excède pas 200 kilogrammes4.
L'obtention du Permis AM option quadricycles légers à moteur, ex BSR, est obligatoire pour la conduite de ce véhicule en France, pour les personnes nées après le 1er janvier 1988, sauf si ils sont déjà obtenu le BSR option quadricycles légers à moteur avant le 19 janvier 2013 ou si ils ont déjà obtenu l'un des permis suivant : A, A1, B, B1 5. Tous les autres usagers peuvent, sans code, ni permis de conduire, ni examen médical, l'utiliser.
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Publié : mer. 12 nov. 2014 16:52
par arank-thnar
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Publié : mer. 12 nov. 2014 20:03
par levend
Titine au garage, ils vont très certainement changer le feu en entier.
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 00:01
par jascooby
Photos absolument magnifiques !!!
Aurais-tu un lien vers des versions en HD stp ?
Et cool pour ta voiture, ça prouve que parfois il faut privilégier les petits garages qui bossent bien !
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 09:00
par arank-thnar
Non pas de lien avec les photos HD. Désolé :/
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 09:38
par kizz
J'ai un peux lacher le monde des berlines et break, je viens de craquer sur une 207 RC de 2007.
http://www.leboncoin.fr/voitures/725890257.htm?ca=18_s
Je passe la voire samedi.
Le truc c'est que en voiture familliale avec un enfant de 2 ans, ca va pas etre pratique et madame risque de faire la geule.
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 11:06
par jascooby
Si je puis me permettre, fais très attention à l'entretien moteur.
J'ai eu une féline THP 150 pendant 4 ans, super content, très agréable à conduire sauf la fiabilité de ce moteur BMW/Peugeot.
La poulie du tendeur de chaîne a tendance à se fissurer, ce qui décale la distribution, bref, je ne connais hélas personne qui ait eu un THP 150/175 qui ne soit pas retourné au garage
Mon voisin exactement le même problème. Il y a aussi parfois des problèmes de pertes de puissance (importantes) par intermittence qui nécessitent une MAJ firmware.
Il faut donc que le vendeur te donne la garantie que ces entretiens aient bien été effectués.
Peugeot garantie 4 ans ou 60.000 km ce moteur sur les RCZ car ils ont reconnus les problèmes.
Pour info j'ai vendu la mienne 6500€ en version 5 portes, 75.0000 km et de 2008 et ce il y a 8 mois déjà, avec option GPS 3D/chargeur/disque dur MP3, elle était en excellent état.
Le prix me semble un chouille élevé ici.
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 11:23
par kizz
Merci de ton retour, j'ai en effet entendu parler des ces problèmes.
Apparemment, le vendeur l'a acheter chez Peugeot a 80 000km, depuis elle a été entretenu dans le réseau, je vérifierais ça samedi.
Si non je pense me tourne vers une HDI 110 full option (toit pano, sellerie cuir, gps ...), ca arrangerais plus madame d’être en 5 portes.
De ce que j'ai pu lire, la poulie pourrait etre remplacé par un autre modèle ne présentant pas ce soucis (a confirmer).
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 11:28
par jascooby
Sinon tu as la THP 150 à peine moins puissante qui existe en 5 portes, suspension un peu moins sèche mais excellent chassis et peu de roulis en courbes
De plus en finition féline elle est mieux équipée que la RC (toit panoramique...)
Par contre kif kif pour la fiabilité moteur.
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 14:21
par kizz
Oui, je vais voir aussi une 308 THP 150 feline
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 14:30
par vachfolle
Si tu prends un HDI 110 : pas le 1.6 hein.
On reviens à la fiabilité du THP.
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 14:32
par dsebire
Le truc c'est que en voiture familliale avec un enfant de 2 ans, ca va pas etre pratique et madame risque de faire la geule.
yen a bien qui ont une 928 en voiture familiale depuis avant la naissance du petiot qui a 3ans et 1/2 maintenant....
comme quoi....
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 15:02
par kizz
Le HDI c'est pas du thp donc pas de soucis.
Moi une 3 portes avec les enfants ca me gene pas, c'est ma femme qui rale, quand elle se plie en deux pour attacher la petite derriere.
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 15:12
par jascooby
Si tu prends un HDI 110 : pas le 1.6 hein.
On reviens à la fiabilité du THP.
Faut pas exagérer quand même.
Là par contre je connais pas mal de monde qui n'a eu aucun souci avec des 1.6 HDI 110
Moi ça m'a juste valu un arrêt au garage à 180 km
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 15:55
par biour
chez peugeot, hormis la 307 1er gen et des 206 je crois pas que tu ais autre chose que le 1.6L Alu en HDI-110
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 16:12
par jascooby
406 et 407 aussi !
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 16:14
par biour
aussi, mais on parlais de petite voiture non?
car 110cv sur 406 c'est pit etre un poil limite
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 19:49
par levend
Ils ont changé le feu sur ma CC, et ils m'ont dit que c'était fréquent sur les 206.
En attendant, un feu, c'est pas donné ...
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 20:46
par gizmo78
biour: y a un 75
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 21:06
par biour
1.4hdi, mon frere en a un sur une 206.
c'est poussif a souhait
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Publié : jeu. 13 nov. 2014 23:55
par jascooby
Ah oui au secours le HDI 75, on sent pas du tout l'effet turbo !
Par contre ma première 206 HDI 90 en 2001, ça envoyait bien !
Ils ont changé le feu sur ma CC, et ils m'ont dit que c'était fréquent sur les 206.
En attendant, un feu, c'est pas donné ...
Vu le nombre de 206 CC produites, tu peux peut-être en trouver un en occasion ?
