SMPFR

D'autant que niveau fiabilité le THP...

D'autant que niveau fiabilité le THP...

Roooh si peu...

Le petit garage que j'ai repéré me demande 330€ pour le changement disques + plaquettes avant faut arrêter la.

du coup, j'attends 15j et je fais ca chez mon pote qui a un petard pour débloquer ces putains de vis et roulez!

je prends tout sur yakarouler car sur oscaro c'est pas la bonne taille de référencer.

J'ai mesurer et normalement c'est du 288 sur la mienne et oscaro référence du 280

330€ mais faut pas déconner non

Ca dépend, y a les pièces ?
270€ en concession Honda pour les 4 plaquettes

Pour moi cette 508, c'est blanc nacré, intérieur noir et jantes 19".

Par contre, je suis quasi sûr que le 2.2 hdi n'a pas le S&S.

Et moi certain qu'elle l'a, du moins il était sur celle que j'avais eue

Et moi certain qu'elle l'a, du moins il était sur celle que j'avais eue

Effectivement! Elle l'a maintnenant!

http://promotions.peugeot.lu/508sw_variant_6-lu

Moi c'était en 2011

on est d'accord c'est abusé

oui pièces + mains d'oeuvre, mais bon, pièce y en a pour 130€ maxi, donc 200€ en MO faut pas déconner

Essai d'une 508 GT SW noire, jantes 19", cuir électrique, chauffant, massant. Pas mal du tout. Ma femme la trouve belle et elle est d'accord avec moi que les autres 508 sont moins "sexy".
Celle que nous avons essayé en concession avait 15.000km pour 32.000€ donc largement hors budget. Le commercial va fouiller dans les concessions alentours afin de voir s'il peut en trouver une dans notre budget.

Essai d'une 508 GT SW noire, jantes 19", cuir électrique, chauffant, massant. Pas mal du tout. Ma femme la trouve belle et elle est d'accord avec moi que les autres 508 sont moins "sexy".
Celle que nous avons essayé en concession avait 15.000km pour 32.000€ donc largement hors budget. Le commerciale va fouiller dans les concessions alentours afin de voir s'il peut en trouver une dans notre budget.

Tu vas craquer! Oh oui tu vas craquer!
[:legion]

Veinard!

Je suis passé voir une C6 hier soir à côté de mon boulot.
Elle est quand même sacrément fascinante... Plein de petits détails qui pour moi la rendent désirable...
- Portières sans montant avec la vitre qui descend un peu pour permettre l'ouverture de la porte
- Espace de stockage dans les portières qui est caché par une trappe coulissante imitation ronce de noyer
- Ligne intemporelle
- Confort ministériel

Bref, j'ai pris RDV pour l'essayer, même si je n'achèterai pas cet exemplaire qui a frotté un peu partout...
De plus, je demande au gars: "Vous avez le carnet d'entretien? Vous savez quel est le niveau de finition?" "Euh vous savez, j'en sais strictement rien! Je l'ai récupéré dans un lot de reprises concessions... Je ne sais pas d'où elle vient, ni ce qui a été fait dessus. Bon elle n'a pas le CT, mais on fera ce qu'il faut pour que ça passe! Mais elle a l'air saine!"

On sent le gars qui est heureux de récupérer une C6 invendable sur son parc...
[:grosmoc:9]

le coup de la vitre c'est pas nouveau ca y est pas exemple sur les 406 coupé

le coup de la vitre c'est pas nouveau ca y est pas exemple sur les 406 coupé

Oui oui. Je connaissais.
Mais ça rend l'auto encore plus belle!

Ca dépend, y a les pièces ?
270€ en concession Honda pour les 4 plaquettes

Certains centres auto à pas cher font l'économie d'installer une épaisseur moindre en plaquette.

A titre de comparaison :
Changement de plaquettes sur e90 325d : avant : 311 € / arrière : 297 €
... l'ODB indique exactement combien de km il reste à faire avant de devoir les changer.
Elle a > 172k km et il reste encore plus de 100 000km pour AV & AR.

Changer disque + plaquette : AV 545 €/ AR 521 €

A 200k / 210k km,
... le changement d'amortisseur me coûtera : AV 942 € / AR 585 €
... vidange boîte auto chez spécialiste Bosh : un peu moinsde 600 €
... resserrage de la chaîne ??€

La 508 sw je la trouve quand même cheros neuve et même d'occaz à 16k de 2012 avec 118k km :/

voila peut être ma prochaine voiture de fonction :



LEON ST PREMIUM 2.0 TDI 150CH DSG Start/stop

avec en options :
- Peinture métal (550 TTC) (Gris Pyrénéen)
- Toit Ouvrant (865 TTC)
- Pack techno (305 TTC)
- Pack adaptatif (485 TTC)
- Radar AV / AR (245 TTC)

pour 30 000 Km/an - 4 ans
362 € HT / 434 TTC par mois, entretien inclus

nan

mais y'as les pompom girls derrière les vitres teintées

La 508 sw je la trouve quand même cheros neuve et même d'occaz à 16k de 2012 avec 118k km :/

Pourtant c'est moins cher qu'une allemande, à prestation égale
Et fiabilité supérieure

Pourtant c'est moins cher qu'une allemande, à prestation égale
Et fiabilité supérieure

Le doute t'habite ^^

Non non, aucun doute

- Portières sans montant avec la vitre qui descend un peu pour permettre l'ouverture de la porte

Ha? Je ne suis pas seul alors à aimer ce détail

http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?p ... 0&cat=auto

J'ai enfin trouvé ma voiture : http://jeanlainvintage.com/wp-content/t ... php?id=110
Il manque le prix, mais avec mon salaire, cela ne devrais pas être un problème .

De 780k€ à 1.4M€ selon les annonces, une paille quoi !

Certains centres auto à pas cher font l'économie d'installer une épaisseur moindre en plaquette.

A titre de comparaison :
Changement de plaquettes sur e90 325d : avant : 311 € / arrière : 297 €
... l'ODB indique exactement combien de km il reste à faire avant de devoir les changer.
Elle a > 172k km et il reste encore plus de 100 000km pour AV & AR.

Changer disque + plaquette : AV 545 €/ AR 521 €

A 200k / 210k km,
... le changement d'amortisseur me coûtera : AV 942 € / AR 585 €
... vidange boîte auto chez spécialiste Bosh : un peu moinsde 600 €
... resserrage de la chaîne ??€

La 508 sw je la trouve quand même cheros neuve et même d'occaz à 16k de 2012 avec 118k km :/

Moi pas, elle est extrêmement bien équipée à ce prix, ce qui est TRES loin d'être le cas chez les allemandes (même si je n'ai rien contre les allemandes )

Après-midi sympa sur les belles routes des Yvelines.
Deux philosophies TRÈS différentes mais du plaisir dans les 2 cas !