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Photo de la voiture des membres !
Publié : ven. 3 juil. 2009 12:49
par Ryu_wm
carbu de 12
80km/h une foi bien lancé (pas de bridage et grande roue)
une fois j'ai un peu trop "optimisé" le poids du vario et je l'ai explosé en dépassant le 70
il m'avait fallu refaire un redresseur aussi car l'eclairage etait trop dépendant du régime
raaah le bon vieux temps
@Lari : la vache t'as un sacré budget toi, mais c'est bo

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Publié : ven. 3 juil. 2009 13:48
par biour
lari> tu a bien une communication entre les 2 tube sur le X pipe(enfin c'est le nom si tu a une communication)?
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Publié : ven. 3 juil. 2009 14:11
par Larifounette
Vi, en principe sa comunique.
La ligne d'origine ressemble plus à ça :
-Turbo 1 --- Pré Cata ---- --- Echap 2 sorties
----Big cata-----
-Turbo 2 --- Pré Cata ---- --- Echap 2 sorties

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Publié : ven. 3 juil. 2009 15:30
par biour
ok
pour ceux qui ce posent la question, cela sert a optimiser en principe l'ecoulement des gaz sur les 2 bancs de cylindres
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Publié : ven. 3 juil. 2009 15:36
par dsebire
exact.
normalement, la 28 aura quelques modifs a ce niveau la pendant les vacances
ça et une chtite modif de l'admission.
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Publié : sam. 4 juil. 2009 15:43
par Zedoune
Suis largué sur ce coup !

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Publié : dim. 5 juil. 2009 08:28
par Larifounette
En gros, et rapidement, un côter entraine l'autre, comme ça les gas sortes plus vite !!
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Publié : dim. 5 juil. 2009 11:22
par micha30000
C'est pas dangereux pour le moteur ?
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Publié : dim. 5 juil. 2009 11:38
par Ryu_wm
le principe ok
par contre toute cette catalysation ça "bouchonne" pas un peu ?
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Publié : dim. 5 juil. 2009 12:06
par Larifounette
C'est pourquoi j'enleve toute la catalysation

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Publié : dim. 5 juil. 2009 22:55
par Ryu_wm
bien ! bonne réponse

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Publié : lun. 6 juil. 2009 08:25
par dsebire
C'est pas dangereux pour le moteur ?
oui et non.
dans les cas extrèmes, tu peux cramer les soupapes d'echappement par manque de contre pression.
mais avec un turbo, tres tres peu de risque, c'est plus risqué sur un atmo.
par contre, tu peux parfois perdre des chevaux en decatalysant ou en augmentant le diametre de la ligne, ça depend du reste.
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Publié : lun. 6 juil. 2009 11:40
par micha30000
Merci pour les détails, j'avais déjà entendu ça pour le manque de pression, d'où la question

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Publié : ven. 10 juil. 2009 19:56
par gizmo78
une tite question:
y a une technique ou un outil pour virer le bouchon de carter d'huile sur une clio 2 phase 1? car j'ai essayé cette aprem et avec une clé de 19 j'y arrive pas :/
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Publié : ven. 10 juil. 2009 22:33
par Ryu_wm
le dernier qui a fait la vidange à du serrer comme un taré, ça pue :/
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Publié : ven. 10 juil. 2009 23:10
par jm@rc
c'est pas une clé carrée comme sur ma mégane?
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Publié : sam. 11 juil. 2009 03:32
par gizmo78
si d'après mes recherches c'est une clé carré, donc vais voir pour acheter ca demain aprem
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Publié : sam. 11 juil. 2009 06:46
par jm@rc
yes! si c'est trop dur, essayes de rallonger la clé avec un tube creux

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Publié : sam. 11 juil. 2009 14:07
par gizmo78
ouaip, bon bas vais l'acheter today et après vidange power!!!
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Publié : sam. 11 juil. 2009 15:55
par Ryu_wm
De l'or dans les mains
Bonjour,
Je travaille depuis presque 1 an avec une collègue passionné d'Alfa Roméo.
Ce n'est que très récemment que j'ai découvert à quel point il est passionné , pour preuve il à passé 4 ans à rénover une Alfa Roméo 2600.
Voici la "voiture" à l'initial :
et après 4 ans :
Galerie complète ( 150 images ) ici :
http://ogame.dynalias.org/copermine/thu ... p?album=37
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Publié : sam. 11 juil. 2009 16:53
par jm@rc
elle a une sacrée gueule, surtout sur la dernière photo que tu as posté!

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Publié : sam. 11 juil. 2009 19:10
par gizmo78
mais clair!!!!
suite de mes histoires:
le bouchon de mon carter d'huile ne fonctionne pas avec une clé, c'est un ancien style de bouchon à aspiration, je dois donc le virer à la clé de 19+masse car grippé et après je lui mettrais un bouchon carré donc lundi j'achète ca!!
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Publié : sam. 11 juil. 2009 23:29
par Larifounette
Si c'est un carter en allu, ne prend pas la masse, sinon, aie aie aie ...
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Publié : sam. 11 juil. 2009 23:38
par gizmo78
quand je dis masse je vais taper comme un bourrin c'est juste que à la main j'ai peur de me prendre la bagnole sur la gueule même sur les chandelles :/
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Publié : dim. 12 juil. 2009 02:18
par Ryu_wm
dans ce genre de cas moi j'irai chez un garagiste, comme ça si il y a de la case tu t'arrange pour que ça soit lui qui casque.