Cherie, j'ai changer le moteur de titine !

Message par **Larifounette** » dim. 2 avr. 2006 00:16

Voila, V24

Message par **nicodache** » dim. 2 avr. 2006 00:25

petit joueur [:grut]

Message par **Larifounette** » dim. 2 avr. 2006 00:32

sa rentre tout juste dans la twingo :d

Message par **Saleens** » dim. 2 avr. 2006 01:14

j aimerai bien le voir tourner ce bazar

petit joueur [:grut]

ouai y a meme pas de turbo ...

Message par **Dream49** » dim. 2 avr. 2006 10:13

C'est même un W24

Message par **dsebire** » dim. 2 avr. 2006 11:30

ENGINE SPECIFICATIONS
Model: V-3420
Type: 24-cylinder, liquid-cooled, double-vee, with gear-driven supercharger
and exhaust-driven turbo-supercharger
Displacement: 3,420 cu.in.
Weight: 2,655 lbs.
Maximum RPM: 3,000
Maximum Horsepower: 2,885

remis dans un langage un peu moins austere:
24 cylindres refroidissement liquide, double vilbrequin, compresseur a vitesse

(je pense que c'est un compresseur ROOT en bout de vilbrequin) et turbo-compresseur conventionel sur gaz d'echappement.
Cylindrée: 3 420 pouces cube soit 56 litres :fouyaya:
regime maxi 3000 tours/mn
puissance maxi: 2885 cv :ouimaitre:

manque une info que j'ai pas trouvé, c'est le couple

Message par **nicodache** » dim. 2 avr. 2006 14:15

et la conso ? [:dslam]

Message par **Larifounette** » dim. 2 avr. 2006 14:17

c'es des questions qu'on ce pause meme pas .....

Message par **dsebire** » dim. 2 avr. 2006 14:27

et la conso ? [:dslam]

a mon avis, c pas la premire preoccupation des constructeurs de tel engins....

Message par **Larifounette** » dim. 2 avr. 2006 14:32

Message par **Larifounette** » dim. 2 avr. 2006 21:02

aller, vla la taille en dessous : v16 quand meme ...

Message par **c0bw3b** » lun. 3 avr. 2006 00:56

Le W16 de la Bugatti Veyron :

AGA !!

Message par **dsebire** » lun. 3 avr. 2006 01:08

c un moteur de trotinette a coté de ce qu'il y a au dessus

Message par **Larifounette** » lun. 3 avr. 2006 07:41

Message par **Larifounette** » lun. 3 avr. 2006 08:12

Je trouvait mon moteur un peut creux, alors je l'ai changer pour ça :

Message par **biour** » lun. 3 avr. 2006 11:22

surchauffe pas un peu?

Message par **IvanleFou** » lun. 3 avr. 2006 12:20

Trop beau

Si tu en as d'autres des comme ca

Message par **Larifounette** » lun. 3 avr. 2006 13:26

[/img]http://caea.free.fr/imagcoll/m53_5.jpg[img]

Message par **Larifounette** » lun. 3 avr. 2006 13:30

Message par **Larifounette** » lun. 3 avr. 2006 13:51

Message par **Larifounette** » lun. 3 avr. 2006 14:03

Message par **dsebire** » lun. 3 avr. 2006 15:54

marche po les lines dans le dernier post

sinon, joli photos

Message par **Ryu_wm** » lun. 3 avr. 2006 16:20

http://aerostories.free.fr/technique/J5 ... 1/banc.JPG

ha ben vala ....

j'arrete de bosser sur ces bouzines pour me lancer dans l'informatique il y a qq années, je suis sur un fofo qui *a prioris* parle de smp

et je vois ....

avec quelques années de recul je peux vous annoncer tout net que les PC sont moins bruyants

Message par **ZEPsikopat** » lun. 3 avr. 2006 16:39

Ouais bon, enfin, comparer une tuyère à un v24... s'pas comparable aussi

Message par **c0bw3b** » lun. 3 avr. 2006 17:15

c un moteur de trotinette a coté de ce qu'il y a au dessus

SMPFR

Cherie, j'ai changer le moteur de titine !

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