SMPFR

les pièces constructeurs jap c'est du viol, il faut le savoir

1050e pour des silentblocs ? Ils ont bien compris ce que tu demandais à la concession ? C'est tellement n'importe quoi comme prix 0_0

C'est quoi le site ? Fais profiter aux autres hondistes

1050€ c'est le prix du bloc non ? ils ont pas entendu le "silent"

@Micha30000 , je ne suis pas étonné, ils me demandaient 750€ pour un démarreur (qu'ils n'avaient même plus en stock) et là 400€ pour une tubarde de direction, que je trouve à ces prix là (boite manuelle)
http://www.rockauto.com/fr/catalog/hond ... +hose,7320

donc tu vois la différence , les silentblocks même combat

Et puisque tu parles de faire profiter voici un autre site pour les rèfs des pièces (très bons éclatés avec références)
https://www.hondapartsnow.com/Page_Prod ... gine+mount

P'tain Porsche, c'est pas cher du tout en fait

En fait j'adore ma marque fétiche.
Cependant il y a des faiblesses :

aciers des carrosseries (années 80-90) de mauvaise qualité, ça rouille trop
sur les modèles de véhicules qui ont plus de 125cv les cardans sont "fragiles"
Des records du monde sur des blocs moteurs atmo mais il aura fallu attendre la dernière Civic Type R pour enfin voir un turbo de série
prix des pièces en concession complètement incompréhensibles (et délais, j'ai eu une tubarde fabriquée au japon qui à mis 4 mois à venir pour ma Prélude 2G)
Les blocs moteurs essences (années lettre morte.

franchement, je suis persuadé que si le siège social JP avait connaissance de comment ça se passe en FR, ils se feraient sepuku.

Mais bon, pour la qualité technique, le son, les perfs, les quatre roues directrices, et autres détails, ça reste franchement du plaisir.
Je me souviens encore avec émotion de ma première Honda en 1998, et je ne changerais pour rien au monde (sauf curiosité à tester un moteur rotatif+propulsion de chez Mazda)

excellent Ryu, merci beaucoup pour le site, c'est un vrai cadeau de Noël. mon bocal de lave-glace a lâché sur mon insight, j'osais pas imaginé le tarif pour le remplacement en concession.

Pour le reste tu as globalement raison, petite mention de la concession honda de vernon (automobile victoria), avec un mecano vraiment sympa, qui bosse bien, vite et pas trés cher en tarif. Concession de lyon aussi qui fait kia et mazda (elite motor). Très bon service, arrangeant... après j'y vais pas souvent.

J'attend avec impatience les nouveautés hybride de la marque, et surtout hybride rechargeable, car je suis vraiment content de mon insight, malgré un manque de puissance flagrant, ça reste une voiture fiable, économique et sûre, a 240kkm elle est toujours au top.

Ze veut ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/13490 ... tm?ca=21_s
166 3.2 v6 black line

Mais c'est pas raisonnable.

lari a pas eu une alfa dans ce style?

lari a pas eu une alfa dans ce style?

Heuu, non !!!

Moi j'ai eu une 156 GTA. Par ce truc immonde !!!

je pensais plus au moteur Mossieur Lari

pour moi, toute les alfa sont vilaines (ou quasi)

pour moi, toute les alfa sont vilaines (ou quasi)

Parfaitement d'accord (au moins pour les intérieurs que je trouve immondes)

Ahah +1

Ouha j'ai lancé un super débat entre les goûts et les couleurs

excellent Ryu, merci beaucoup pour le site, c'est un vrai cadeau de Noël. mon bocal de lave-glace a lâché sur mon insight, j'osais pas imaginé le tarif pour le remplacement en concession.

Pour le reste tu as globalement raison, petite mention de la concession honda de vernon (automobile victoria), avec un mecano vraiment sympa, qui bosse bien, vite et pas trés cher en tarif. Concession de lyon aussi qui fait kia et mazda (elite motor). Très bon service, arrangeant... après j'y vais pas souvent.

J'attend avec impatience les nouveautés hybride de la marque, et surtout hybride rechargeable, car je suis vraiment content de mon insight, malgré un manque de puissance flagrant, ça reste une voiture fiable, économique et sûre, a 240kkm elle est toujours au top.

Ha ! Bah heureux d'avoir pu partager un lien utile ! Tu m'en vois ravi.

pour moi, toute les alfa sont vilaines (ou quasi)

ho ben mince alors, moi j'adore le design des Alfa ! Dommage que la réputation d'un manque de fiabilité soit là.
Il y a 3 ou 4 ans un collègue avait une 156, j'aimais bien.

Nouvelle voiture pour madame.
Un petite Nissan Micra IV 1.2l 80 ch Connect édition de 58000 km.
Arrivée prévue pour le 9 Janvier.

Acheté une xsara picasso essence de 2000, pour dépanner quelques mois / garder en véhicule secondaire par la suite jusque sa belle mort.
Il a 190kkm ... Acheté en garage, confrole technique avec en gros quelques remarques secondaires + 1 flexible de frein.
Mais aucun historique d'entretient, et je pense qu'elle a très très peu roulée ces dernières années ( d'ailleurs après 300km d'autoroute elle semble aller mieux ).
J'ai fait les filtres (huile, essence, air, habitacle), la vidange.
Pour être tranquille, je vais faire faire:
- les 4 flexibles de frein +vidange du circuit (préventif vu qu'il y en a un qui est marqué...)
- kit distribution (courroie, pompe a eau, courroie accessoire, vidange LDR)
Devis pour ces deux interventions dans un petit garage du coin : 497€ (ça parfait honnête non ? Y a dans les 4h30 de MO).
Y a autre chose que je devrais demander en même temps?

c'est très honnête pour la RP

tu peux demander à ce qu'il regarde les amorto, les silentbloc, l'état du radiateur eau/clim

C'est 497€ pour la distribution + flexibles ?

Levend, Yes.

Et pas en RP, mais a Cherbourg, RP c'est même pas la peine...
Pour Info, même devis:
- concessionnaire citroen a 867€
- généraliste genre feu vert a 621€

C'était pour avoir une idée de ce que pouvait coûter la distribution, je dois faire changer la mienne et je ne trouvais pas ça cher mais je pense que je serai plus dans les tarifs concessionnaire .

Mon devis est de 720€ chez mon mécano habituel.
Et comme j'ai de la chance, ça va me coûter un peu plus cher : je dois louer une voiture pour aller bosser, mon espace n'a pas sorti depuis 2 semaines, il est en panne (pompe de DA HS).

levend: rien ne t'empêche de rouler sans DA

bon sinon, Norauto a pas pu me faire géométrie/para à cause d'une biellette de direction grippé.... que je vais essayer de dégripper car la changer alors qu'elle est bonne ca me ferai chier....

Le problème c'est surtout que la pompe de DA projette de l'huile partout, y compris sur l'alternateur et ça ce n'est pas bon, c'est vrai qu'il ne reste pas beaucoup d'huile