Photo de la voiture des membres !

Message par **dsebire** » dim. 9 mars 2008 19:57

Sinon, pour Desbire : http://www.circuit-valdevienne.com/

merci, j'avais deja regardé en fait. yen a pour tous les gouts

Message par **Larifounette** » dim. 9 mars 2008 22:37

J'ai un ti probleme avec mes pneux, y agripe pas :'(

Quelqu'un à une idée ? Vais pas passer au slik gomme tendre quand même !

Message par **dsebire** » dim. 9 mars 2008 23:00

les trains sont correctement reglés ? les amortisseurs sont comment ?
des slicks avec un train regle n'importe comment ou des amortos morts ça tiendra pas non plus.

j'ai changé les amortos de la talbot ya 1 mois, ça change la vie.

le carossage et le parallelisme ça joue beaucoup.
1°-1.5° de carossage pour des reglages sport c'est bien
pincement, ça rend la voiture vive dansles courbes.
ouverture, ça aide au guidage. la voiture va au plus facile en gros

si tu mets des reglages un peu sport, attends toi a bouffer du pneu.
la porsche et la talbot sont reglés comme ça mais je m'en fout, je roule peu, les pneux sont secs avant d'etre usés. ça compense un peu

Message par **Dream49** » dim. 9 mars 2008 23:10

ca dépent des pneus aussi ...

Message par **dsebire** » dim. 9 mars 2008 23:39

de quoi ?

Message par **biour** » dim. 9 mars 2008 23:48

ouaip sa depend des pneus!
par exemple, pas plus tard que cette aprem j'ai permuté le train av avec l'arr
donc maintenant j'ai a l'avant des michelin Energy machin chose a l'arr des Goodyear Eagle (ou un truc du genre).
Ben a l'arr sa part dans tous les sens (propul)!! Pire qu'avant !!

Mais au moins je n'ai plus de pblm de direction

Message par **Larifounette** » dim. 9 mars 2008 23:49

Ro, bas je penche pour les pneux.

J'ai fait quelques test cet aprem, sur le parking de SuperU

Bas ça glisse, ça crice, sa dérape, et tout d'un coup, paf, tête à queue.
Mais bon, on verra ça plus tard, po de sous en ce moment.

Message par **dsebire** » dim. 9 mars 2008 23:53

ouaip sa depend des pneus!
par exemple, pas plus tard que cette aprem j'ai permuté le train av avec l'arr
donc maintenant j'ai a l'avant des michelin Energy machin chose a l'arr des Goodyear Eagle (ou un truc du genre).
Ben a l'arr sa part dans tous les sens (propul)!! Pire qu'avant !!

Mais au moins je n'ai plus de pblm de direction

vu comme ça oui....
des pneus merdiques et secs, ça crampone pas

lari, quelle age tes peneus ?

PS: tu peux aussi jouer sur la pression dans les pneux. essaie de les degonfler un peu (-0.2, -0.3bar) a ne pas faire sur toute par contre !!!!! usage circuit exclusif

Message par **Larifounette** » dim. 9 mars 2008 23:57

Heuuu, 1 ans, c'etait ceux sur la 21.
Des Nexen, c'es pas top.

Mais bon, j'ai 4 jantes avec des pierreli P6000 au pire.

Enfin, faut dire, que quand ça décroche, je roule deja sacrément vite

Message par **dsebire** » dim. 9 mars 2008 23:58

Message par **Larifounette** » lun. 10 mars 2008 00:08

Caca comme pneu : Nexen N2000

Message par **dsebire** » lun. 10 mars 2008 00:12

aujourd'hui j'etais calme avec l'accelerateur, pleuvait comme pas permis, j'arrivais a faire decrocher l'arriere a 130 sur l'autoroute en 3eme. mes pneux aiment pas l'eau.
normal, ils sont montés sur un gros chat

de memoire, j'ai des Michelin pilot sport a l'avant (une sortie circuit et bons a changer) et des sempirit a l'arriere (sur le sec ils sont terribles mais des que c'est humide, c'est des savonettes)

Message par **biour** » lun. 10 mars 2008 07:14

maintenant que je n'ai plus de soucis de direction il faut que je m'attaque a la richesse du melange!
http://biour01.free.fr/528I/MOV04871.avi

Message par **Larifounette** » lun. 10 mars 2008 08:42

Fait un bruit de tapette cet voiture, sont ou les chevaux ?? Faut libéré tout ça !

Message par **dsebire** » lun. 10 mars 2008 10:38

biour:> regarde coté richesse du ralenti

lari:> j'arrete pas de lui dire. c'est vrai qu'un pot un peu plus lkibre ça ferait pas de mal

Message par **Ryu_wm** » lun. 10 mars 2008 12:18

ouaip sa depend des pneus!
par exemple, pas plus tard que cette aprem j'ai permuté le train av avec l'arr
donc maintenant j'ai a l'avant des michelin Energy machin chose a l'arr des Goodyear Eagle (ou un truc du genre).
Ben a l'arr sa part dans tous les sens (propul)!! Pire qu'avant !!

Mais au moins je n'ai plus de pblm de direction

mettre un trains de pneus bouffé à l'arriere sur une traction c'est un peu normal

Message par **Dream49** » lun. 10 mars 2008 12:35

Heuuu, 1 ans, c'etait ceux sur la 21.
Des Nexen, c'es pas top.

Mais bon, j'ai 4 jantes avec des pierreli P6000 au pire.

Enfin, faut dire, que quand ça décroche, je roule deja sacrément vite

Pneus de mayrde + usés sur une autre voiture t'etonnes pas que ça ne donne rien de satisfaisant

Message par **Larifounette** » lun. 10 mars 2008 13:09

Mouai, mais bon, pas fait le quéqué avec la R21.

Les pneux sont casi neuf.
Sa me fait suer de remettre mes pierreli, j'aime po les jantes sur les qu'elles ils sont montés.

Message par **nicodache** » lun. 10 mars 2008 13:40

bein change les de jantes

pis on peut faire le kéké avec une micra 1l 55cv, pourquoi pas avec une r21 ?

Message par **dsebire** » lun. 10 mars 2008 13:57

elle s'adresse a qui ta signature nicodache ?

Message par **nicodache** » lun. 10 mars 2008 14:42

le truc des modos ? à personne

le truc de la micra ? à des gens du forum ou je suis modo

Message par **dsebire** » lun. 10 mars 2008 14:44

Message par **biour** » lun. 10 mars 2008 17:01

mettre un trains de pneus bouffé à l'arriere sur une traction c'est un peu normal

les pneus sont pareil niveau usure (mémes mieu enfait) et surtout c'est une propul pas une traction

Dsebire> pour la richesse oui mais c'est une injection electronique donc passage a la boiboite (enfin d'aprés ce que j'ai vue)

Lari> 184cv sans turbo au roue arr d'origine c'est largement suffisant pour ce faire gros bobo, au pire je passe a l'E85 avec un reprogramation + Filtre a air plus libre et lissage de l'echappement (voir un tube pour l'intermediaire)

Message par **Larifounette** » lun. 10 mars 2008 20:10

ouai, enfin, 184cv et 2 tonnes sur la balance, c'es pas le pied :d

Message par **nicodache** » lun. 10 mars 2008 20:12

c'est toujours mieux que 55 pour 805