Photo de la voiture des membres !

Message par **biour** » mar. 21 sept. 2010 15:17

pour info je paye moins de 700euro tous risques pour une 307HDI90 6cv de 2001 et une Saxo 1.1 5cv de 99 le tout en étant dans le chicago Grenoblois

Message par **biour** » mar. 21 sept. 2010 15:19

sinon pour du tiers, comme la voiture a plus de 10ans et que ce ne sera pas la voiture principale essaye voir l'assurance collection chez Clavel (devis en ligne gratuit)

Message par **gizmo78** » mar. 21 sept. 2010 16:07

a ma guise?

Message par **micha30000** » mar. 21 sept. 2010 16:22

Je suis chez amaguiz, faut que j'aille porter plainte contre eux.

PS: je vais éviter d'en dire plus sur un forum public

Message par **dsebire** » mar. 21 sept. 2010 16:27

+1

par contre, attention a ce que biour a proposé. assurance en collection est souvent synonyme de conducteur exclusif ou de franchise prohibitive

Message par **manu7577** » mar. 21 sept. 2010 17:13

sinon pour du tiers, comme la voiture a plus de 10ans et que ce ne sera pas la voiture principale essaye voir l'assurance collection chez Clavel (devis en ligne gratuit)

Pour 650€, je suis au tiers + vol + incendie + vitres.

Message par **dsebire** » mar. 21 sept. 2010 17:19

franchise ?

Message par **biour** » mar. 21 sept. 2010 18:41

ouaip la franchise peut faire mal mais au tiers

sinon pour 78euros j'ai Tiers+trajet travail (pour moi et mon épouse) et TLM peu conduire la voiture (mais pas pour allez au taf) sans limite de kilometre (il me semble)
bon elle est de 82 mais 184cv et je me tape une surprime car c'est un peu considéré comme sportive

Message par **biour** » mar. 21 sept. 2010 18:50

Marque: Renault
Modèle ou type Mine: Grand espace 2L RXE
Date de 1° mise en circulation JJ/MM/AAAA: 01/01/1999

Garanties de base Usage privé, conduite dénommée 145.00 €

GARANTIES DE BASE - USAGE PRIVE ET CONDUITE DENOMMEE

GARANTIES DE BASE :
Responsabilité civile, protection juridique, avance sur recours, personnes transportées.

USAGE PRIVE :
Le véhicule peut être utilisé uniquement pour les déplacements de la vie privée à l’exclusion des trajets du domicile au lieu de travail et du transport à titre onéreux de marchandises ou voyageurs.

CONDUITE DENOMMEE :
L’assuré déclare que le véhicule assuré n’est conduit habituellement que par le(s) conducteur(s) désigné(s) aux conditions particulières.
Toutefois lorsqu’un seul conducteur est désigné, son conjoint (ou concubin) peut conduire le véhicule pour un USAGE PRIVE.

Si au moment de l’accident le conducteur n’est pas l’un de ceux définis ci-dessus, le souscripteur conservera à sa charge une franchise de 500 €

Usage privé et trajet travail et/ou Conduite élargie (prêt du véhicule)+ 15% Oui + 21.75 €

# USAGE PRIVE ET TRAJETS TRAVAIL ET CONDUITE ELARGIE

USAGE PRIVE ET TRAJETS TRAVAIL :
Le véhicule peut être utilisé uniquement pour des trajets de la vie privée et les trajets du domicile au lieu de travail, à l’exclusion du transport à titre onéreux de marchandises ou voyageurs. Le véhicule assuré ne sert pas pour des déplacements professionnels.

CONDUITE ELARGIE :
L’assuré déclare que le véhicule assuré n’est conduit habituellement que par le(s) conducteur(s) désigné(s) aux conditions particulières.
Toutefois lorsqu’un seul conducteur est désigné, son conjoint (ou concubin) peut conduire le véhicule pour un USAGE PRIVE.

Le véhicule peut être occasionnellement prêté pour un USAGE PRIVE.
Si au moment de l’accident, le conducteur n’est pas l’un de ceux définis ci-dessus, et que son permis date de moins de 3 ans, le souscripteur conservera à sa charge une franchise de 500 €. Cette franchise ne sera pas appliquée si le conducteur justifie qu’il est personnellement assuré pour la conduite habituelle d’un véhicule de la même catégorie.

TOTAL GENERAL TTC / AN
176.75 €

Autres options

Possibilité de désigner en second conducteur
le conjoint sans véhicule principal En savoir +
+ 50%

Membre de club de véhicules anciens
et/ou abonné à une revue spécialisée En savoir +
- 10%

Au moins 2 véhicules à assurer en même temps
ou 1 véhicule déjà assuré par notre intermédiaire
- 30%

Motos de 10 à 14 ans
jusqu'à 125 cm3
- 30%

Assistance "Simple" En savoir +
15€

Assistance "Confort" 0km En savoir +
(une seule garantie pour tous vos véhicules anciens ET modernes)
67€

Bris de glace En savoir +
40€

Sécurité du conducteur En savoir +

Auto : Oui Non
(une seule garantie pour toutes les autos) 25€
Moto : Oui Non
(une seule garantie pour toutes les motos) 25€

Message par **manu7577** » mar. 21 sept. 2010 20:30

Vu qu'en plus mon assureur actuel m'a fait des miseres lors de mon dernier accrochage fin mai-debut juin (j'ai perdu ma fiesta et ma 406 a 2 semaines d'intervales, la 1ere volée puis incendiée et la 2e, la faute a un cretin qui a oublié que son vehicule avait etait livré avec une pedale de frein) et j'ai encore des emmerdes maintenant, je suis pas mal tenté pour aller voir ailleur pour mon appartement, la Clio et le futur monospace.

Biour => tu peux m'indique ton assurance ou un lien ? (si tu preferes, tu peux envoyer en MP).

Edit : j'ai vu dans tes messages precedents.

Message par **biour** » mar. 21 sept. 2010 21:40

attention, il faut un autre véhicule pour tlj (ou alors contact direct la madame) et plus de 25ans et 3ans de permis (de mémoire)

Message par **dsebire** » mer. 22 sept. 2010 09:23

+1 avec biour.
+ de 25 ans et 3 ans de permis, aucun sinistre responsable declaré sur les 36 derniers mois et pas de malus pour clavel

je m'etais renseigné, pas du tout avantageux pour moi (talbot + porsche)
le problème viens du fait que les 2 ont plus de 25 ans. si j'en achete une 3eme recente que j'assure pour tous les jours, les 2 autres me coutent plus rien

Message par **biour** » mer. 22 sept. 2010 11:33

dans mon cas c'était entre 450euro et 750 euro au tiers+vol soit le prix (ou le double) de la voiture tous les ans :/

Message par **manu7577** » mer. 22 sept. 2010 16:13

De ce que j'ai pu voir sur Clavel, c'est selon ce qui est ecrit sur la carte grise.

Pour les 2 voitures, les cartes grises sont au nom de Mr et Mme

Pour la Clio je prendrai l'option "Usage privé et trajet travail et/ou Conduite élargie (prêt du véhicule)+ 15%" car c'est un vehicule que madame conduit tous les jours pour aller travailler.

Ca ferait quelque chose comme : 145.00 € pour l'espace, 70€ pour la Clio (1.2l RTE, je crois de 1992) avec l'option "trajet travail", Bris de glace 40€ pour les 2 voitures. Ca ferai un total d'un peu moins de 300€ (285€ de memoire).

Apres, faut voir si les option "Assistance Simple" a 15€ ou "Assistance Confort" a 67€, ainsi que "Sécurité du conducteur" a 25€ sont interressantes.

Message par **manu7577** » jeu. 23 sept. 2010 12:38

Je suis aller la tester hier, c'est bien, c'est grand...
En fait c'est la 2L 16V donc 9cv... mais apres avoir comparer sur internet, mon assureur actuel semble etre un voleur avec ses 900€. Les devis que j'ai sur internet tournent dans les 500€-600€.

Message par **micha30000** » dim. 26 sept. 2010 11:27

Hmm question conne, on risque quoi à faire un "petit pont" pour sauter un péage ?

J'explique le cas... j'étais en train de revenir de Geneve vers Marseille en passant par l'autoroute qui va vers Lyon. Il y a des travaux qui font qu'on se retrouve à 2 voies inverses sur un viaduc (au lieu de 2 voies dans le même sens sur 2 viaducs séparés).

Après 10 ou 12km ils annoncent la fin des travaux, sauf qu'en même temps il y a une sortie. Les plots guident vers cette sortie qui semble repasser sur un autre viaduc... même si en fait on pouvait continuer (ça donnait l'impression de rouler en sens inverse). Enfin bref, je suis sorti à cette sortie là.

Tant pis pour moi: je paie et sors de l'autoroute. Je regarde: Lyon, 110km par départementale..... Non c'est pas acceptable donc je fais demi-tour et je vais pour reprendre l'autoroute. Je prends mon ticket, passe la barrière, et là gros problème: on ne peut pas prendre l'autoroute dans ce sens pour aller sur Lyon....

Donc je refais demi-tour (toujours sur la bretelle de péage, pas de danger ni rien hein) sauf que nouveau problème: merde faut repayer ! Réflexion rapide:
- je mets le ticket et je dois payer, sauf que le ticket venant de la même borne elle comprendra pas
- c'est un petit péage à 3 voies, personne pour venir me dépanner en cas de problème
- une moto devant moi en train de finir de payer.....

Le choix est fait: je le serre un peu et passe sans problème.
Sauf que là, tout se met à sonner

Du coup je me suis tapé 30 bornes de départementale pour aller reprendre l'autoroute plus loin... Maintenant j'aimerai savoir ce que je risque sachant que j'ai payé le péage la première fois, j'ai tous les justificatifs and co...

La fatigue fait faire des trucs cons des fois

Message par **dsebire** » dim. 26 sept. 2010 11:37

vu qu'il y a des cameras de surveillance, tu vas certainement recevoir un petit courrier vu qu'ils auront récupéré ton adresse par ta plaque et la CG....

Message par **dricfr** » dim. 26 sept. 2010 12:22

Et il ne te reste plus qu'à écrire une belle lettre où tu expliques tout avec tous les justificatifs et peut-être que dans 6 mois ton cas sera étudié .

Message par **micha30000** » dim. 26 sept. 2010 15:37

En même temps, la voiture est toujours pas à mon nom

Non mais sérieux c'était abusé de pas prévenir que l'autoroute était fermée dans l'autre sens :/ Et c'était abusé leur façon de signaler la fin des travaux...

D'ailleurs plusieurs autres sont sortis en même temps que moi et avaient visiblement fait la même erreur puisque je les ai retrouvés sur la départementale par la suite.

Je vais attendre de recevoir quelque chose mais bon... Dans le pire des cas je leur file le ticket qui prouve que j'ai bien payé quelques secondes avant...

PS: c'est la première et dernière fois que je fais ça bien entendu... c'est pas franchement mon genre. Moi je demandais juste à rentrer chez moi tranquillement et en respectant les limites, rien d'autre.

Message par **dricfr** » dim. 26 sept. 2010 16:36

C'est le problème des travaux. Et bien sûr aucun agent pour aider à la circulation dans des zones modifiées et ou dangereuses... A part quand il y a une huile qui se déplace et qu'il faut barrer les routes temporairement.

J'espère que tu n'auras rien ! Mais bon, en général, quand on est pas habitué à gruger on se fait avoir

Tiens nous au courant !

Message par **nicodache** » dim. 26 sept. 2010 18:37

D'ailleurs plusieurs autres sont sortis en même temps que moi et avaient visiblement fait la même erreur puisque je les ai retrouvés sur la départementale par la suite.

tu devrais pas avoir d'emmerde si les agents qui contrôlent ca voit que t'es loin d'etre le seul.
ils laisseront tomber, et iront corriger leur bazar.

ce que tu peux toujours faire (mais je sais pas si ca se fait en france), c'est déposer une "main courante" à la police, qui explique le cas.
après ca, tu reçois un procès verbal d'audition, que tu peux éventuellement faxer si on te demander de payer quoi que ce soit.

mais faut le faire le plus tot possible, avant de recevoir le papier en tout cas

on considère habituellement que si tu vas à la police déclarer un dysfonctionnement du système de péage qui t'as forcé à frauder, t'es dans ton bon droit et t'as rien à te reprocher, et on te fait pas chier... un gars qui monte un baratin chez les flics, soit c'est un bon menteur imaginatif, soit ca sent l'histoire montée à plein nez et ca passe pas...

enfin, bon courage, toussa

Message par **micha30000** » dim. 26 sept. 2010 19:54

ok merci pour l'idée nico, je vais voir ce que je fais... ça me prend la tête en tous cas :/

Message par **gizmo78** » lun. 27 sept. 2010 09:18

question car la c'est la galère:

ma batterie à lachée y a 3semaines~ je l'ai changée mais rebelotte, alternateur dans le sac, donc j'ai changé l'alternateur samedi aprem, j'ai fais 200 bornes dans le w-e sans problème, elle a passée la nuit de samedi/dimanche nickel et ce matin, plus de jus dans la batterie....

une idée de la provenance? un régulateur de mort?

Message par **dsebire** » lun. 27 sept. 2010 10:17

fuite de courant ?
genre un appareil qui reste allumé en permanence mais qui se voit pas

Message par **gizmo78** » lun. 27 sept. 2010 10:19

ouais j'y ai pensé mais j'ai rien rajouté c'est ca le truc :/

j'ai un ami qui a eu le même style de panne sur une 2cv c'était un régulateur. Ce soir je vais l'emmener chez renault pour faire un diag énergie à la valise histoire de voir.