Photo de la voiture des membres !

Message par **Radeon_24** » mar. 9 août 2011 14:33

Tiens dsebire j'y connais pas grand chose mais je suis tombé sur ça en regardant les RS6 sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/voitures/216744734.htm?ca=12_s

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 14:41

merci mais c'est un fake.
les V6 2.7L sont soit a 230 soit a 250cv en aucun cas a 300

Message par **Radeon_24** » mar. 9 août 2011 14:54

Il a l'air de dire que c'est suite à la reprogrammation qu'il fait 305ch mais c'est sûr que c'est pas d'origine

.

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 15:04

Le 2,7 audi c'est pas ce qu'il on fait de mieux, mais en plus, si plus de chevaux, sa vas casser !

Message par **c0bw3b** » mar. 9 août 2011 15:46

Saab 9-3 Turbo X Sport-Hatch.

V6 2,8L turbo 280ch et 4 roues motrices en prime. Belle et rare.

Edit : une à vendre.

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 15:53

trop cher !
je table sur un budget de 15000 (d'ou le fait que la RS6 biturbo est un peu au dessus)

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 15:54

Le 2,7 audi c'est pas ce qu'il on fait de mieux, mais en plus, si plus de chevaux, sa vas casser !

sortir moins de 100cv/L d'origine avec 2 turbos, c'est comme aller aux p*tes et se taper la plus moche

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 16:03

A mon avis l'alfa sa doit etre un choix simpatique

Message par **biour** » mar. 9 août 2011 19:02

pour moi les Alipna B7 et B9 sont a eviter ou alors seulement pour la collection
Trop dur a régler et entretenir surtout les Bi turbo CF 6enligne

Message par **dsebire** » mer. 10 août 2011 09:18

ça tombe bien, j'avais plutot une B10 en vue

a mon avis, ça va se jouer entre alpina, RS6 et l'alpha, faut que j'en voie une pour l'espace a l'arriere

bon, je vais me mettre en chasse de la bonne affaire, j'ai 1-2 ans pour la trouver

Message par **Ryu_wm** » mer. 10 août 2011 10:00

Il a l'air de dire que c'est suite à la reprogrammation qu'il fait 305ch mais c'est sûr que c'est pas d'origine .

les gars qui annoncent +15cv suite à la pose d'un silencieux, +50cv grace à reprogrammation, +20cv suite à décata, etc ... c'est lourd, il y en à qui n'ont pas grandi (genre on est resté à l'age de la 205 GTI qui fait +20cv grace à une puce )

Message par **Ryu_wm** » mer. 10 août 2011 10:00

sortir moins de 100cv/L d'origine avec 2 turbos, c'est comme aller aux p*tes et se taper la plus moche

oui surtout quand on arrive à sortir 120cv/L en atmo

Message par **biour** » mer. 10 août 2011 11:46

200cv au litre sur les moto (de memoire sur la 1er R6 de yamaha 600cc/120cv)

Message par **gizmo78** » mer. 10 août 2011 11:49

la s2000 c'est elle qui sort 120cv/L

Message par **dsebire** » mer. 10 août 2011 11:57

yes

ya mieux maintenant 127ch/L ferrari 458 Italia

sinon +1 avec biour. en moto ya des truc beaucoup plus proche des 200cv (mais au detriment du couple, dont ya pas besoin sur une moto)

Message par **gizmo78** » mer. 10 août 2011 12:31

tu prends les moto en gp, c'est des 850cm3 et elles sortent 245cv

Message par **Zedoune** » mer. 10 août 2011 12:32

Pour se tuer en moto, 10 cv ça suffit largement

Message par **gizmo78** » mer. 10 août 2011 12:34

même un vélo suffit si tu va dans ce sens...

Message par **sylver52** » mer. 10 août 2011 12:37

même un vélo suffit si tu va dans ce sens...

+1

Message par **Larifounette** » mer. 10 août 2011 12:45

J'ai peut etre trouver une Alfa 155 V6 toutes options à po cher, je vire le V6, je met mon 2,5TD à la place, et le V6 dans la 75 de course et roulezzzzzzz !

Message par **dricfr** » mer. 10 août 2011 13:09

Punaise, mais vous avez des puits de pétrole chez vous pour acheter des moteurs pareil !!! ??

Message par **Larifounette** » mer. 10 août 2011 13:10

Bas mon 2,5 TD consome à peine 7L/100

Pour le titine de course, heuuuu, je m'enfou

Message par **Zedoune** » mer. 10 août 2011 14:02

j'ai une alfa 164 V6 qui prend la poussière chez mes parents...

Message par **micha30000** » mer. 10 août 2011 15:10

J'ai un 2.2 de 140cv, les perfs sont ailleurs

Bon, accessoirement je peux la repro @180cv sans rien changer mini... même si on reste très loin des atmos

Message par **dsebire** » mer. 10 août 2011 15:10

tu prends les moto en gp, c'est des 850cm3 et elles sortent 245cv

on parle de trucs qui ont le droit de rouler sur la route la

sinon c'est clair qu'en compet, ya des choses sympas mais utilisables sur 500rpm

Punaise, mais vous avez des puits de pétrole chez vous pour acheter des moteurs pareil !!! ??

euh.... non
meme pas un champ de bettrave

pt'ain merde, c'est bientot la fin du monde faut en profiter !
on ne vit qu'une fois