Photo de la voiture des membres !

Message par **c0bw3b** » mer. 3 juil. 2013 00:46

Oué bah il assumera. ^^

Bon sté pas fort hein. Il doit juste avoir une trace de frottement sur l'angle du bas de caisse arrière gauche. Mais ça reste une pièce de R8.

C'est le proprio de la Lag' verte qui va être content aussi.

Message par **arank-thnar** » mer. 3 juil. 2013 08:55

Carrément!
Je suis pas fan de la R8.. Préfère les Porsche...

Message par **biour** » mer. 3 juil. 2013 09:40

Les laguna estate c'est tres bien pour les vacances en famille.
Et puis a 134 au régulateur c'est pépère tu double tranquillement faut juste penser a ralentir légèrement aux radars fixe

Message par **sylver52** » mer. 3 juil. 2013 11:25

Moi j'aime bien les Renault aussi, ça rentre dans mon budget

Et puis pas envie de m'endetter pour une caisse

Message par **arank-thnar** » mer. 3 juil. 2013 11:30

je suis d'accord!
J'ai une une Lag' 1. J'en étais hyper content...
Et là, j'ai une Lag' 2 toute option... A part les leve vitres fragiles pour le moment, j'ai aucun reproche...
Un poil gourmande, mais je le savais déjà quand j'ai signé!

Mais dès que je peux, je passe chez le Lion!

Message par **sylver52** » mer. 3 juil. 2013 11:32

J'ai eu une laguna 1 phase 2 en V6, full option, ça fonctionnait super

Après au vu des déboires de la laguna 2, ça m'a fait un peu peur, du coup ma clio 3 me convient parfaitement ; 5.3 L de moyenne pour 1/3 route, 1/3 ville, 1/3 autoroute donc nickel et 6 cv fiscaux

Après une fois crevée (d'ici 3 ans) ce sera une berline sure, ptet une laguna ou C5, à voir

Message par **arank-thnar** » mer. 3 juil. 2013 13:20

C5!!!! Sans hésiter!

J'ai failli craquerpour une laguna 2 V6...

Message par **biour** » mer. 3 juil. 2013 13:45

Pour les laguna 2 il faut une phase 2 car bcp plus fiable

Message par **arank-thnar** » mer. 3 juil. 2013 13:50

Pour les laguna 2 il faut une phase 2 car bcp plus fiable

C'est vrai... Je te dirai si cela se confirme avec ma Ph1

Message par **biour** » mer. 3 juil. 2013 13:56

J ai 140k km avec la mienne et seulement une rupture de galet courroie accessoire suite au non remplacement de celui ci par Renault.
Et pas moyen de le prouver pour prise en charge dixit mon garagiste local (confirmé par un cousin ancien meccano chez Renault)

Message par **biour** » mer. 3 juil. 2013 14:04

Et par contre Peugeot fini pour moi.
Rien a dire sur celles quejj'ai eu.
Simplement les forfait révision hlrs de prix pour un service mediocre voir malhonnête.
Genre non remplacement des filtres sur 40 000 km donc voiture qui n'a plus de peche. On te propose a tes frais un passage a la valise alors que tu lache deja 400 euro pour regarder le problème. Et on t appel pour changer ta plaque minéralogique qui est abîmé ( coup d attelage donc légèrement tordu) tu refuse ils hurlent qu ils peuvent pas te laisser partir comme cela et tu retrouve ta plaque arraché car tu as refusé et si tu ose la ramené ils t envoi chier car sur le papier il est ecrit abîmé.

Message par **sylver52** » mer. 3 juil. 2013 14:27

Trop cher à l'achat, trop cher en assurance, trop cher en consommation et trop cher en entretien

Pas envie de me priver pour une voiture qui me fait bouger mes fesses d'un point A à un point B

Ouaip je verrais en fonction des occasion mais la C5 me plait pas mal

Message par **arank-thnar** » mer. 3 juil. 2013 17:35

Et par contre Peugeot fini pour moi.
Rien a dire sur celles quejj'ai eu.
Simplement les forfait révision hlrs de prix pour un service mediocre voir malhonnête.
Genre non remplacement des filtres sur 40 000 km donc voiture qui n'a plus de peche. On te propose a tes frais un passage a la valise alors que tu lache deja 400 euro pour regarder le problème. Et on t appel pour changer ta plaque minéralogique qui est abîmé ( coup d attelage donc légèrement tordu) tu refuse ils hurlent qu ils peuvent pas te laisser partir comme cela et tu retrouve ta plaque arraché car tu as refusé et si tu ose la ramené ils t envoi chier car sur le papier il est ecrit abîmé.

J'avoue que je ne connais pas ce côté là... Mais pour avoir travaillé chez PSA, je suis tombé amoureux de certaines autos...
LA C5 2.7 hdi BVA... La 508 SW GT 2.2L BVA...
J'ai adoré ces autos...

Message par **augur1** » jeu. 4 juil. 2013 00:07

zont quelques occaz bien interressantes eux
=> http://www.blackbettymotors.com/en-stock/

... déjà entendu parler ?

Message par **arank-thnar** » jeu. 4 juil. 2013 08:03

zont quelques occaz bien interressantes eux
=> http://www.blackbettymotors.com/en-stock/

... déjà entendu parler ?

Connais pas du tout! Désolé!

Message par **vachfolle** » jeu. 4 juil. 2013 09:37

Et par contre Peugeot fini pour moi.
Rien a dire sur celles quejj'ai eu.
Simplement les forfait révision hlrs de prix pour un service mediocre voir malhonnête.
Genre non remplacement des filtres sur 40 000 km donc voiture qui n'a plus de peche. On te propose a tes frais un passage a la valise alors que tu lache deja 400 euro pour regarder le problème. Et on t appel pour changer ta plaque minéralogique qui est abîmé ( coup d attelage donc légèrement tordu) tu refuse ils hurlent qu ils peuvent pas te laisser partir comme cela et tu retrouve ta plaque arraché car tu as refusé et si tu ose la ramené ils t envoi chier car sur le papier il est ecrit abîmé.

Ça c'est un problème de garageo pas de marque.
Même chez Audi tu trouvera des gros cons comme ça (testé). :/

Message par **sylver52** » jeu. 4 juil. 2013 09:46

Ça c'est un problème de garageo pas de marque.
Même chez Audi tu trouvera des gros cons comme ça (testé). :/

+1 Même chez Mercedes y'a des débiles profonds.

Exemple : mon père a eu un soucis à 5000 km avec son ML (rien de bien méchant, une porte arrière qui ne s'ouvrait plus, pris en garantie).
Mais ces cons là ont changé le filtre à air car leur valisette le demandait ... et ils ont mis un grand coup de couteau dans l'ancien quand mon père leur a redemandé ...
Gros combat pour ne pas payer ce putain de filtre (69€ TTC

)

Message par **micha30000** » jeu. 4 juil. 2013 10:02

Ptain on me fait un truc comme ça je pète un plomb. C'est du vandalisme :spamafote:

Message par **dsebire** » jeu. 4 juil. 2013 10:24

bah moi, si on me fait ça (ça risque pas d'arriver, la caisse met jamais les pieds au garage) je paie tout simplement pas.
ais-je demander son remplacement ? non
ais-je été contacté pour me le demander ? non
qu'est-ce qu'ils ont été foutre a brancher la valise pour une portiere qui s'ouvre pas ????
un filtre a air naze a 5000km ???? je veux meme pas en entendre parler, il s'agit manifestement d'un problème qui DOIT etre pris en garantie.

Message par **sylver52** » jeu. 4 juil. 2013 10:49

Je te rassure on n'est plus jamais retourné dans ce garage (Etoile 21, je peux le nommer).
Et on a rien payé du tout mais bon, y'a fallu gueuler comme d'hab ^^ Bandes de voleurs. Par contre un garage juste à côté (Grémeau) est vraiment sympa, arrangeant et tout

Message par **biour** » jeu. 4 juil. 2013 11:12

Le meilleur reste l enquête satisfaction client car j ai appelé la maison mère.
Reponse on ne peut rien pour vous. Puis le démarchage pour savoir si j'étais content du service n a pas voulu prendre mes commentaires qui etait négatif alirs que ce sont eux qui mon appel. Donc facile ensuite de dire numero 1 en relation glient si tu ne tiend compte que des avis positif. Résultats comme dsebire je fais tout seul 2 fois plus souvent et pour 3 fois moins cher. J ai même investi dans un obd plug et le soft sous droid pour lire les codes erreurs.

Message par **arank-thnar** » jeu. 4 juil. 2013 11:31

J ai même investi dans un obd plug et le soft sous droid pour lire les codes erreurs.

T'as plus d'infos à filer?
Quel modèle?
Compatible avec toutes les autos?
Tu peux lire tous les codes défauts? BSI? CMM? ESP? BV?
Et tu peux les effacer si non permanent? Et tu peux par exemple sortir la notification de révision à faire?

Message par **sylver52** » jeu. 4 juil. 2013 11:39

+1

Ca m'intéresse beaucoup beaucoup biour

Message par **micha30000** » jeu. 4 juil. 2013 11:45

J'ai un plug OBD aussi, avec les softs gratuits j'ai déjà les infos de puissance en temps réel, alimentation en air, température des fluides etc. J'ai l'accès à tous les codes d'erreur et je peux les effacer au besoin. Ca m'a couté 30$ sur dealextreme... on peut faire beaucoup de trucs de plus avec un bon soft (payant généralement)

Message par **biour** » jeu. 4 juil. 2013 14:55

Le soft on en a déjà parlé c'est torque
Avec un plug obd2 bluetooth a 15 euro sur la baie et 2 euro de rallonge pour le mettre en permanence brancher dans la boite a gants
Lire les codes oui je peux
Les effacer aussi sauf si permanent
Modif des réglages pas possible avec torque et un peu trop Risqué

Test sur ma lag2 clio2 et 3 et audi s5
Ne marche pas sur 307 de 2001
De memoire faut que la voiture soit de 2003