Dans un garage de la cité à coté de chez mes parents : en 1 nuit ils te mettent un new moteursauf que le swap moteur en france tu oublie
correction : sauf que toutes modifications, tu oublies en francesauf que le swap moteur en france tu oublie
enfin si tu cartonnes et que l'expert de l'assurance regarde un peu, je pense que tu sera bien dans la m*rdetu fait comme en belgique , tu passe controle technique en plaque ancetre ( ne passe que une fois et ensuite tu fait les modifications pas extreme ( changement de chassis etc ) mais train roulant moteur boite etc c'est facilement masquable ne restant dans l'apparence d'origine
Il suffit de bien conduire et ne pas faire comme des kékés
enfin si tu cartonnes et que l'expert de l'assurance regarde un peu, je pense que tu sera bien dans la m*rde
en même temps un refus de priorité par une autre voiture, quelqu'un qui te pousse lors d'un freinage, ...Il suffit de bien conduire et ne pas faire comme des kékés
Oui oui oui on sait...sauf que le swap moteur en france tu oublie
enfin si tu cartonnes et que l'expert de l'assurance regarde un peu, je pense que tu sera bien dans la m*rde
Biensûr que tu es dans la merde... Sauf si tu souscrits une des rares assurances qui tient compte de ça (y'a un courtier spécialisé sur Pau).en même temps un refus de priorité par une autre voiture, quelqu'un qui te pousse lors d'un freinage, ...
ce n'est pas pour ça que tu conduis mal mais l'accident est vite arrivé
Comment font les gens pour conduire sans permis ? tant que tu n'as pas de problème c'est bon, par contre le jour où ...Comment font tous les hot-rodders ou les customs pour rouler?
+1 pour les 50cc préparé avec le conducteur et/ou son passager sans casque, qui roule à plus de 80 à la place des 45km/h autoriséMais on est d'accord sur le côté purement légal des choses.
Mais quand tu fais ce genre de modif sur une vieille voiture, c'est pas pour aller faire des runs sur le périf'
En général tu roules tranquille avec les membres de ton club. Tu ne la sors que les WE pour aller sur des rencontres/meetings/rencards de voiture ancienne.
Et donc la conduite est coulée...
Je suis tout à fait d'accord. Légalement, c'est dangereux... On risque gros en cas de gros carton.
Mais si on compare ça aux 50cc préparés jusqu'à la moëlle dans les mains d'ado boutonneux qui ne pensent qu'à faire des wheelings, aux kékés tuning qui font des runs sur le périfs avec le 316 swappé avec un V8 et autres 106 swappé TCT...
Je pense que les customs et autres hot-rod sont carrément moins dangereux.
Après, si tu te fais arrêter, tu restes cool, tu joues le jeu de la coopération. Et en général les képis sont sympas. Si tu n'as pas fait le con biensûr...
Dans le cas d'un carton, t'as juste à croiser les doigts que ce ne soit pas ta faute et pas grave... On est d'accord...
ha la non c'est la Sélection naturel a ce niveau
+1 pour les 50cc préparé avec le conducteur et/ou son passager sans casque, qui roule à plus de 80 à la place des 45km/h autorisé
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+100000000 faut les laisser faire, l'espece va disparaitre naturellement.ha la non c'est la Sélection naturel a ce niveau
il n'avait qu'a s'arrêterPar chez nous et donc surement pareil en france, il est interdit au force de l'ordre de poursuivre les jeunes en moto/quad sans casque.
suite a un accident ou le jeune c'est vautré et a porté plainte pour mise en danger d'autrui
Par contre le permis de chasse au scooter n'existe pas encore. (si si j'ai vraiment demandé au 17
si si ^^
le braqueur leur tiré dessus avec un Uzi et avait un gilet par balle lourd
