Photo de la voiture des membres !

Message par **vachfolle** » jeu. 6 févr. 2014 08:12

Je plussoie Arank', les 407 cotent un poil plus sans raison.

Quand au confort, c'est justement LE point fort des Française par rapport au Allemandes ! Incontestable, et d'ailleurs incontesté.
Même le groupe VAG se met à singer les mousses et suspensions de sièges à la Française.

La puissance ? Mis à part une 205 Junior de 45cv ou une Clio D de 70cv on se sors d'une situation dangereuse avec un TDI 90, alors avec un 120/150...

Message par **arank-thnar** » jeu. 6 févr. 2014 08:14

Elles ont plus de gueule que la laguna

Message par **arank-thnar** » jeu. 6 févr. 2014 08:15

Ou une superbe 607 (mais ce n'est pas un break)!
Mais quelle routière!

Message par **vachfolle** » jeu. 6 févr. 2014 08:24

Mouais je ne trouve pas plus de gueule la 407, la Lag' vieillira mieux je pense (elle était belle la 406 quand elle est sortie, mais maintenant...

).

La 607 : je pense qu'il lui faut un break.

Message par **biour** » jeu. 6 févr. 2014 08:30

Dans le budget, une laguna 2 phase 2 bon sang!
Ca côte rien à cause de l'image de cette génération.
Et c'est une super auto!

http://www.leboncoin.fr/voitures/593161852.htm?ca=3_s
C'est la version la plus haut de gamme...

http://www.leboncoin.fr/voitures/598599651.htm?ca=3_s
Idem version HdG.

http://www.leboncoin.fr/voitures/575860843.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/535010349.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/600648942.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/613353541.htm?ca=3_s (avec toutes les factures d'entretien depuis le bon de commande...)
http://www.leboncoin.fr/voitures/606998337.htm?ca=3_s

Ou alors une 407 break avec le V6 Hdi... Rouge cerise avec les jantes 5 batons du coupé 407

je roule en laguna 2 phase 2 130cv estate
Je dois avoir une des plus hautes finition car en 17" et feux Xeon (avec lave feux)
Dedans me manque juste l audio GPS et radar de recul.
Et oui franchement malgré le poids de l auto cela pousse largement assez pour enfumer (Renault) tous ce qui passe !

Message par **vachfolle** » jeu. 6 févr. 2014 08:45

Bah déjà au minimum c'est 150kg de moins que les E46/E90, donc, pas besoin des 30-40cv supplémentaires.
Bien équipé on arrive à 180-250kg de différence quand même. :/

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 09:21

micha: ouaip j'ai déjà fais ce calcul mais sur une base moins importante de km/mois ^^ la on tourne quasi toujours autour des 2000/mois et à 80€ le plein pour 610Km à peine (mme à le pied lourd ^^ ) bas à la fin du mois ca pique.

pour l'instant je me renseigne et j'attends de voir ce que ca va donner à rennes mais si ca continu, ca plus le loyer restera pas grand chose à la fin :/

Message par **biour** » jeu. 6 févr. 2014 09:58

je roule en laguna 2 phase 2 130cv estate
Je dois avoir une des plus hautes finition car en 17" et feux Xeon (avec lave feux)
Dedans me manque juste l audio GPS et radar de recul.
Et oui franchement malgré le poids de l auto cela pousse largement assez pour enfumer (Renault) tous ce qui passe !

Ha et j'oublié (enfin je parle tous seul)
Elle a une peinture Abysse cad qui change en fonction de la lumiere et de l'angle.
du kéké tuning officiel

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 10:36

la laguna 2 ca va être tendu de la faire passer xD

et, désolé, mais ca fait vraiment papa avec 2 gosses et un chien (spa péjoratif)

Message par **sylver52** » jeu. 6 févr. 2014 11:33

la laguna 2 ca va être tendu de la faire passer xD

et, désolé, mais ca fait vraiment papa avec 2 gosses et un chien (spa péjoratif)

Ben comme tout les breaks non ?

(sauf les RS6 et compagnie je vous vois venir)

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 11:36

bas l'A4 on va dire qu'elle sort un peu de ca je trouve, d'ailleurs pour ca qu'on la choisie

Message par **biour** » jeu. 6 févr. 2014 11:46

niveau coffre l'A4 avant est moins grande (quasi le même volume de coffre entre A4 et A4 avant)

et non je n'ai pas encore le chien, mais déjà les 2 gosses et mon ordi portable qui prend la place du dit chien

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 11:50

j'ai entamé les négoc, bas spa gagné ^^

Message par **biour** » jeu. 6 févr. 2014 12:04

Par contre ma femme aime bien la laguna pour sa direction precise, ni trop ferme ni trop souple (comparé a la 307 2L90cv hdi ou a un partner 1.6L 110cv HDI)
par contre autant il y'a de la place pour les jambes sur les place arr autant la banquette est moins large sur la 307 de 10 15 bon cm (un fauteuil + nacelle rentre difficilement, alors que sur la 307 y'avait encore de la marge)

Message par **vachfolle** » jeu. 6 févr. 2014 13:17

Le RS6 (comme les A6 V8 et leurs ailes élargies) font un contrôle volaille + douane permanent (sans compter les appels au jeu, ou la crainte en ville). :/

La A4 fait moins père de famille mais plus kékéthédhéhi, à choisir le premier terme est je pense mieux.

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 13:30

oui c'est sur ^^

bon bas la laguna passe pas le waf :/

soit une autre A4 ou on se démerde pour garder celle la...

Message par **vachfolle** » jeu. 6 févr. 2014 13:38

Bah autre A4, ça sera pareil tu visais le petit moteur...
Reste les Seat (mais alors le kéké puissance 10), les Citrons on oublie j'imagine.
Peut être du côté des Anglaises ? Rover 75 Tourer ?
307SW ?
Sinon on trouve des 325/525/53d mais avec plus de 250 000km et dans des coins où elle n'à pas du voir un garage depuis 5 ans. :/

En calcul achat/coût carburant en gardant ton actuelle tu roule encore 200 000km entretien/assurance compris...

Message par **biour** » jeu. 6 févr. 2014 13:38

essence?
--> E85 + GPL

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 13:43

vach: tu peux me détailler ton calcul?

Message par **biour** » jeu. 6 févr. 2014 13:54

Giz: nan mais ohhh "C'est qui l'patron!!!!!!!!!!!!!!!!"
Bon aprés elle tiens peut etre les Cordons de la bourse, ou les bourses

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 13:58

bas c'est juste que la voiture on la acheté à deux donc elle a un peu son mot à dire ^^

si j'avais été tout seul, je serais parti directement sur le 2.5V6 tdi (ouais et alors

) ou le 2.4i

tout ca en quattro biensur

Message par **vachfolle** » jeu. 6 févr. 2014 14:03

A la louche entre achat véhicule - revente de la tienne, les inévitables frais immédiats après achat (et surprises) de ce genre de voiture à ce prix (je ne connais pas encore quelqu'un qui ai acheté à bas prix une Allemande sans ressortir 1000€ le mois suivant), plus la différence de coût carburant/conso.
C'est le calcul que j'avais fait pour un ami entre sa 406 coupé 2.0 et une A6 TDi 2.5, il à acheté la bagnole 8500€ @165000km, à sorti 2500€ en un an (entretien bâclé), surprise le 2.5 consommait autant de gasoil que le 2.0 consommait de SP95, quatre an après la voiture n'est pas amortie, de son proproe aveux (enfin celui de sa femme

) ça lui aurait coûté moins cher de garder la 406.

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 14:06

j'ai pas assez d'expérience pour calculer tout ca :/

si ca peut aider:
- achat 5350€
- assurance 1042€/an tout risque et mme jeune conductrice assuré en principale dessus (j'espère que ce sera moins chère à rennes qu'ici)
- plein complet 85€ env et ca fait du 620 bornes en mixtes parisiens (donc du bouchon aussi)

dessus les pneus sont neufs et la distrib + pompe à eau + galet tendeur a été faite avant la vente par le garage vendeur

Message par **leon57** » jeu. 6 févr. 2014 14:16

et ben, ta femme a des actions chez audi on dirait?

Même si il est vrai que la Laguna a un design particulier (comme beaucoup de renault, cela dit) Je pense qu'il y a de meilleures affaires à faire que du coté des allemandes surcotés et que l'on voit à tout les coins de rue.

Ne le prend pas mal, mais selon le budget, il faut savoir ranger sa fierté au placard

Message par **gizmo78** » jeu. 6 févr. 2014 14:29

nan mais ca on est d'accord ^^