Photo de la voiture des membres !

Message par **gizmo78** » mar. 28 oct. 2014 10:19

en un an on a fait quasi 30k km avec la voiture et zero soucis

la j'ai la vidange et les freins à faire mais stout

Message par **arank-thnar** » mar. 28 oct. 2014 16:06

en un an on a fait quasi 30k km avec la voiture et zero soucis

la j'ai la vidange et les freins à faire mais stout

En 2 ans, j'ai fait 30k km avec ma laguna réputée bête à chagrin.
Et j'ai eu un capteur PMH et puis c'est tout...

Je compte pas le lève vitre vu qu'il était naze à l'achat et que le vendeur me l'avait dit...

Comme quoi!

Message par **Ryu_wm** » mar. 28 oct. 2014 17:31

Ben moi mon ED7 sauvée de la casse et transfusée à coup de pièces de Concerto se porte bien, juste l'age qui la rattrape j'ai déja injecté 3x sa valeur en pièces mais bon je l'avais eu pour 1K€

Message par **dricfr** » mer. 29 oct. 2014 23:36

Apparemment, soucis de batterie (étonnant que la voiture s'arrête si l'alternateur tourne, mais bon, mieux vaut ça que l'alternateur).
Et pompe à essence.
Devis demain.
Par contre, apparemment, la dame de l'accueil/atelier (de la concession), appel avec son portable perso car quand j'ai rappelé à 17h45 et elle était plus au boulot , du coup j'ai eu l'impression de faire une grosse incrustation ^^'

Et bien moi aussi avec la C5, 37.000km sans soucis, il fallait que je change les pneus et.... booooommmmm !!! Co**asse au tél.... vraiment y en à marre des inconscients sur la route. Tiens, ça va fichu le bourdon, vais me prendre un petit coup de prune

Message par **streetmobo** » jeu. 30 oct. 2014 04:25

bonjour

moi çà va mazda 626 402380km et juste les vidanges freins pneu et echappements ( j'ai mis celui des 2.5V6 a l'arriere depuis le premier jour )que je change

la nouvelle d 'aout 2013 mazda 6 a juste fait 6000km en 15 mois et déjà lettre de mazda comme quoi il faut faire entetien tous les 20000 sinon on perd la garantie
j'avais été au garage pour mettre leur fichier a jour et je voudrait faire les vidanges tous les 10000 puisque je vais mettre 3 ans a faire leur 20000
ce c... me dit que je ne peux pas changé l'ordre j'ai changé de garage et lui me dit aucun soucis de faire des vidanges intermediare le cpu doit juste etre mis au courant pays chaud il fait le vidanges a 10000 celui a pris 20s avec son appareil diag

Message par **arank-thnar** » jeu. 30 oct. 2014 08:24

bonjour

moi çà va mazda 626 [#FF0E00]402380km[/#FF0E00] et juste les vidanges freins pneu et echappements ( j'ai mis celui des 2.5V6 a l'arriere depuis le premier jour )que je change

Ca fait rêver!

la nouvelle d 'aout 2013 mazda 6 a juste fait 6000km en 15 mois et déjà lettre de mazda comme quoi il faut faire entetien tous les 20000 sinon on perd la garantie
j'avais été au garage pour mettre leur fichier a jour et je voudrait faire les vidanges tous les 10000 puisque je vais mettre 3 ans a faire leur 20000
ce c... me dit que je ne peux pas changé l'ordre j'ai changé de garage et lui me dit aucun soucis de faire des vidanges intermediare le cpu doit juste etre mis au courant pays chaud il fait le vidanges a 10000 celui a pris 20s avec son appareil diag

C'est dur de trouver une bonne concession...
Mais au moins tu fais bien les choses!

Dites, à combien estimeriez-vous une Ford Escort Mark V 5p 1.8D 100000km avec:
- CT OK moins de 6 mois
- tous les fluides et filtres neufs
- entièrement révisée par un mécano?
- qui présente bien mis à part le parechoc avant abimé

Merci!

Message par **Ryu_wm** » jeu. 30 oct. 2014 17:25

[troll]
Ils font des voitures Ford ?
[/troll]

Message par **streetmobo** » jeu. 30 oct. 2014 19:52

bonsoir

la ford T en hot rod c'est genial j'en avais loué une une fois aux us pour le wkd bord de plage on te regarde passé avec un V8 qui fait un bruit d'enfer avec juste 8 tube de 1m qui sortent

Message par **jm@rc** » jeu. 30 oct. 2014 22:36

Avez-vous des retours d'expérience sur les BMW X3 essence ou diesel?
Quels sont les modèles à éviter selon vous?

Message par **augur1** » jeu. 30 oct. 2014 23:18

Avez-vous des retours d'expérience sur les BMW X3 essence ou diesel?
Quels sont les modèles à éviter selon vous?

X1 et x3 sont des aspirateurs à cailloux.
Sur autoroute, c'est l'horreur... :/

A éviter : le xdrive35d
Recommandé de par son moteur M57 : E83 X3 3.0d

En essence : le 3.0i de 2005 à début 2007.

Message par **jm@rc** » jeu. 30 oct. 2014 23:56

Merci Augur

Personnellement, je préfère un break mais ma femme est rassurée par le fait d'être assise plus haut dans un SUV et donc d'avoir une meilleur visibilité en avant. Comme cet achat est un "compromis", je fais des concessions même si le X3 me botte bien depuis que j'ai essayé celui de mon beau-frère.

Le cahier des charges restera le même que celui d'une Série 3 ou 5:
- Régulateur de vitesse
- Boite automatique
- GPS
- Radars AV/AR
- Toit panoramique / Toit ouvrant (fonctionnement à bien vérifier je crois, non?)
- Climatisation automatique
- Allumage automatique des feux et essuie-glaces serait un plus

D'après ce que j'ai vu, une finition confort avec options ou luxe serait ma base.

Vis à vis du Sdrive / Xdrive... à vrai dire peu m'importe, je n'ai pas vraiment d'avis là dessus.

Message par **augur1** » ven. 31 oct. 2014 09:02

Et pourquoi pas un Q3 en 2.0 TDI ?
(modèles plus récents que ce que je te proposes)

Pour du x3, je ne sais pas si le 2.5 existe en diesel... mais si c'est le cas, c'est aussi un bon compromis de 2007 jusque septembre 2009.

Finition Luxe recommandé, avec option toit ouvrant !

... tu en trouves en Allemagne ou d'importation allemande.

Les moteurs de BMW après septembre 2009 ont perdu en fiabilité : (turbo, injecteurs, pompe eau, fap et chaîne de distri sur N47...) ; surtout évite tout jusque fin 2012 !!!!

Message par **jascooby** » ven. 31 oct. 2014 09:08

Salut Jean-Marc, tu as trouvé un second garage à louer ?

Message par **dough29** » ven. 31 oct. 2014 09:28

Tiens un topic bagnoles, une de mes passions !

Ma Clio dCi 80 reprog ~100ch - +250 000km :

Ma Clio RS 172ch pour faire le foufou sur circuit (caisse vidée, sièges baquets, ... plus trop homologuée route) :

Et la "petite" dernière Laguna 3 Estate 180ch :

Voilou

Message par **jm@rc** » ven. 31 oct. 2014 09:31

Merci pour ces précieux renseignements Augur

Audi, ma femme ne veut pas en entendre parler. Retour d'expérience SAV catastrophique...

Donc BMW est un bon compromis pour moi. A priori, comme le rôle de cette voiture serait plutôt orienté "routière", je pense prendre un diesel. Cela nous permettra également d'avoir du choix car en 3.0 essence, il n'y a pas grand chose... Acheter en Allemagne pourrait être une idée mais les démarches administratives me freinent.

Scoob > non mais je lui mettrais une canne anti-vol et un coupe-circuit si je trouve quelqu'un qui sait en poser sur une voiture moderne...

Message par **jm@rc** » ven. 31 oct. 2014 09:37

Tiens un topic bagnoles, une de mes passions !

Ma Clio dCi 80 reprog ~100ch - +250 000km :

http://adrien.miniature.free.fr/shootdough/8.jpg

Ma Clio RS 172ch pour faire le foufou sur circuit (caisse vidée, sièges baquets, ... plus trop homologuée route) :

http://static.wixstatic.com/media/cdc43 ... 00_jpg_srz

Et la "petite" dernière Laguna 3 Estate 180ch :

http://i.imgur.com/52fKeLyl.jpg

Voilou

Sympa la petite famille Renault

Message par **jascooby** » ven. 31 oct. 2014 09:51

Merci pour ces précieux renseignements Augur

Audi, ma femme ne veut pas en entendre parler. Retour d'expérience SAV catastrophique...

Donc BMW est un bon compromis pour moi. A priori, comme le rôle de cette voiture serait plutôt orienté "routière", je pense prendre un diesel. Cela nous permettra également d'avoir du choix car en 3.0 essence, il n'y a pas grand chose... Acheter en Allemagne pourrait être une idée mais les démarches administratives me freinent.

Scoob > non mais je lui mettrais une canne anti-vol et un coupe-circuit si je trouve quelqu'un qui sait en poser sur une voiture moderne...

Pour ma part je recherche une seconde petite voiture pour aller bosser.
Budget max : 3500-4000€
Pour faire 30km par jour, plutot une essence avec un petit moteur.
J'hésite entre 207 et clio 3, je ne sais pas niveau fiabilité.
Juste une bagnole où l'entretien ne coute pas une blinde et un minimum sécurisante (pas une AX ou une Visa

)
Une clim manuelle serait suffisante niveau options, le reste m'en cogne

Mais malgré tout, je pense louer une place de parking intérieur, car en hiver c'est quand meme vachement appréciable

Message par **gizmo78** » ven. 31 oct. 2014 09:55

Petite question: comment entretenir les joints de portes? car j'en ai qui colle et je voudrais pas qu'ils se déchirent :/

Message par **micha30000** » ven. 31 oct. 2014 09:57

@jmarc: t'as regardé chez Lexus ? ou Honda ?
@Giz: je les entretiens avec une graisse silicone 2 fois par an
PS: s'ils collent tu peux mettre du talc aussi

@dough: bien sympa la famille, j'aime beaucoup le look de l'estate, un break réussi pour moi

Message par **gizmo78** » ven. 31 oct. 2014 10:04

+1 avec micha, une is200 ou accord, doit y avoir moyen dans tes prix:

micha: tu la achetée où ta bombe?

ca le fait pour les joints de fenêtre? car j'en ai sur les custodes arrières qui s’effritent un peu ...

Message par **micha30000** » ven. 31 oct. 2014 10:16

Il veut un 4x4 donc plutôt un RX 300 ou supérieur (les RX 450h

). Chez Honda c'est le CRV.

Pour la bombe silicone, chez Oscaro. Je passe tous les joints extérieurs avec: portières & fenêtres, en préventif. Ils restent noirs et souples. Par contre en curatif je sais pas ce que ça donnera

Message par **jascooby** » ven. 31 oct. 2014 10:20

Mes boss ont des 400 et 450h, niveau conso tu ne fais pas mieux que 10l/100 par contre, soit sensiblement + qu'un X3
Niveau chassis c'est plus pataud également.

Message par **augur1** » ven. 31 oct. 2014 10:20

Pour ma part je recherche une seconde petite voiture pour aller bosser.
Budget max : 3500-4000€
Pour faire 30km par jour, plutot une essence avec un petit moteur.
J'hésite entre 207 et clio 3, je ne sais pas niveau fiabilité.
Juste une bagnole où l'entretien ne coute pas une blinde et un minimum sécurisante (pas une AX ou une Visa )
Une clim manuelle serait suffisante niveau options, le reste m'en cogne
Mais malgré tout, je pense louer une place de parking intérieur, car en hiver c'est quand meme vachement appréciable

Si tu as du jus : go pour une électrique Nissan Leaf avec l'offre jusque fin 2014

Message par **dough29** » ven. 31 oct. 2014 10:21

Merci pour vos commentaires, en effet assez branché Renault (les gouts et les couleurs ^^)

Pour la Laguna c'est clairement un coup de cœur, on la voulait en essence 2.0LT (205ch) à la base mais c'est introuvable on occasion... du coup on s'est rabattus sur le 2.0 Diesel 180ch qui reste assez rare aussi mais on a trouvé notre bonheur : bleu et quasi full options.

Le must sur cette auto c'est le châssis 4Control avec 4 roues directions : un pure régal, c'est limite si certaines courbes ne passent pas plus vite avec la Laguna qu'avec la Clio RS

Message par **Larifounette** » ven. 31 oct. 2014 10:30

Tu veut pas vendre ton moteur de la clio, ma twingo serait super heureuse avec