Photo de la voiture des membres !

Message par **arank-thnar** » lun. 2 mars 2015 11:22

Le break de chasse qui me ferait rêver : 9-3 Turbo X

Je préfère la génération d'avant.

Message par **augur1** » lun. 2 mars 2015 11:38

Série 3 Break / Touring vs GT : davantage de volume en coffre dans GT et plus spacieux à l'arrière

Série 5 GT : déjà la touring est un paquebot, là en Grant Tourism, c'est un A380 !!

Message par **vachfolle** » lun. 2 mars 2015 11:55

Ouais, mais dans une GT tu repassera pour y placer des objets encombrants : le coffre est formidablement mal branlé, ça va pour poser ses sacs Auchan, pas pour y mettre des cartons : tu charge 400l dans presque 600.

Sinon en touring elles sont dans les volumes de la catégorie.

Message par **gizmo78** » lun. 2 mars 2015 11:59

330d e46 touring

je trouve qu'elle a une super gueule!

Message par **augur1** » lun. 2 mars 2015 12:02

Ouais, mais dans une GT tu repassera pour y placer des objets encombrants : le coffre est formidablement mal branlé, ça va pour poser ses sacs Auchan, pas pour y mettre des cartons : tu charge 400l dans presque 600.
Sinon en touring elles sont dans les volumes de la catégorie.

Serie 3GT, ça va je trouve ... !
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C'est plutôt la e46 touring qui a un passage de roue pénible dans le coffre :/

L'essai de Turbo de la f34
-> http://www.turbo.fr/bmw/bmw-serie-3-f30 ... rie-3-f30/
.. à propos du coffre :

Le coffre de 520 litres –soit 20 l de plus que la Série 5 et 25 que la Touring– recèle quelques agréments astucieux. Un logement pour cache-bagages se situe sous le plancher alors que la banquette 40/20/40 est rabattable directement depuis le coffre grâce à deux manettes.
Ce dernier s'avère être bien pensé. Ses formes carrées ainsi que la possibilité d'incliner la banquette arrière permettent de grappiller jusqu'à 35 litres d'espace. Le hayon électrique de série peut même être ouvert en passant le pied sous le bouclier arrière. Une option à 600 € très pratique lors du transport d'objets encombrant et qui fait de cette Série 3 GT une excellente voiture premium… pour déménager !

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Message par **arank-thnar** » lun. 2 mars 2015 12:04

Je surkiffe cette bagnole!

http://www.journaldugeek.com/2015/02/27 ... a-voiture/

Message par **jm@rc** » lun. 2 mars 2015 18:02

Merci pour vos retours sur la 508 GT SW.
A priori, c'est la voiture du compromis entre ma femme et moi mais aussi pour l'entretien, l'assurance et le prix d'achat raisonnable.

Message par **gizmo78** » lun. 2 mars 2015 18:03

pour vous c'est moins risqué niveau vol qu'une bm??

Message par **jm@rc** » lun. 2 mars 2015 18:04

Bah quand je regarde le "TOP 50" des vols, les BM' sont très majoritairement présentes

Message par **augur1** » lun. 2 mars 2015 18:06

Tu la touche à combien la 508 Sw ?
Essence / diesel ? Bva ?

Message par **jm@rc** » lun. 2 mars 2015 18:07

Ce véhicule n'existe pas en essence malheureusement, c'est le seul point noir pour moi :'(

BVA oui, c'est dans mon cahier des charges obligatoires.

Le prix sera aux alentours de 20k€ à priori.

Message par **gizmo78** » lun. 2 mars 2015 18:07

d'après ca:

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... volees.php

c'est plus du suv ou de la série 6

Message par **jm@rc** » lun. 2 mars 2015 18:08

Série 1 et Série 3 en top 10 quand même

Message par **gizmo78** » lun. 2 mars 2015 18:11

j'étais pas descendu assez

après la 508 c'est sympa quand même ^^

Message par **jm@rc** » lun. 2 mars 2015 18:14

Il n'y a qu'en version GT que j'apprécie ces voitures. En finition plus classique, je les trouve insipides.

Message par **gizmo78** » lun. 2 mars 2015 18:16

même comme ca, elles sont sympa mais je les trouve pas ouf :/

mais bon y a quasi aucune voiture qui me fait rêver ou me plait vraiment à part 3 mais impossible pour moi ^^

Message par **jascooby** » lun. 2 mars 2015 19:18

Il n'y a qu'en version GT que j'apprécie ces voitures. En finition plus classique, je les trouve insipides.

Je trouve qu'elle est très jolie avec l'intérieur cuir fauve !

Il y a des options sympas comme affichage des informations tête haute, commutation automatique feux de croisement/plein phares...
Va falloir que tu te fasses au frein à main électrique, mais c'est très bien sur une automatique, ça évite qu'elle avance toute seule

http://www.leboncoin.fr/voitures/771358147.htm?ca=12_s
Tu en as évidemment des moins kilométrées, mais je trouve l'intérieur jolie dans celle-ci

Message par **jm@rc** » mar. 3 mars 2015 00:13

Celle-ci a même le fauteuil conducteur massant

en plus d'être chauffant et électrique!

Message par **jascooby** » mar. 3 mars 2015 00:57

Et il masse mieux que ceux de la DS4 qui ne massent que le bas du dos.

Par contre je crois que seul le siège conducteur en bénéficie...

Massages incompatibles avec le stop and start activé, à savoir

Message par **jm@rc** » mar. 3 mars 2015 07:50

Je ne savais pas qu'il y avait le start & stop sur cette caisse! Et oui, je confirme que le fauteuil massant n'est que pour le conducteur.

Message par **arank-thnar** » mar. 3 mars 2015 08:21

Pour moi cette 508, c'est blanc nacré, intérieur noir et jantes 19".

Par contre, je suis quasi sûr que le 2.2 hdi n'a pas le S&S.

Message par **dsebire** » mar. 3 mars 2015 08:26

Ce véhicule n'existe pas en essence malheureusement

et t'ose acheter ça ??????

bon, sinon hier achat d'une punto cab pour une collègue.
cahier des charges:
petit prix (2k tout inclus)
cab
entretien simple et facile (kikisikole ????)

j'en avais trouvé une a 1600, mais carrosserie malade (quelques pocs, mais surtout éclats de peinture sur toute la face avant)
elle n'a roulé que sur autoroute
ma collègue en voulait pas, pour l'état cosmétique
après avoir fait le tour du reste des annonces, que des épaves vendues au prix de l'or en barre

du coup, on a pris la première en négociant le tarif, et trouvé un carrossier pour un voile de peinture.
a faire suite à achat: flexible de frein avant, disques/plaquettes et rien d'autre
le moteur est une horloge (tourne bien mieux que toutes les punto que j'ai vu jusque maintenant)
capote/pneus et un peu tout autour du moulin neufs.

Message par **jm@rc** » mar. 3 mars 2015 10:01

Pour moi cette 508, c'est blanc nacré, intérieur noir et jantes 19".

Par contre, je suis quasi sûr que le 2.2 hdi n'a pas le S&S.

Oui, moi aussi ça m'étonne!

Message par **c0bw3b** » mar. 3 mars 2015 10:02

C'est pas que la 508 Hybrid qui fait du start&stop ?

Message par **jm@rc** » mar. 3 mars 2015 10:03

et t'ose acheter ça ??????

bon, sinon hier achat d'une punto cab pour une collègue.
cahier des charges:
petit prix (2k tout inclus)
cab
entretien simple et facile (kikisikole ????)

j'en avais trouvé une a 1600, mais carrosserie malade (quelques pocs, mais surtout éclats de peinture sur toute la face avant)
elle n'a roulé que sur autoroute
ma collègue en voulait pas, pour l'état cosmétique
après avoir fait le tour du reste des annonces, que des épaves vendues au prix de l'or en barre

du coup, on a pris la première en négociant le tarif, et trouvé un carrossier pour un voile de peinture.
a faire suite à achat: flexible de frein avant, disques/plaquettes et rien d'autre
le moteur est une horloge (tourne bien mieux que toutes les punto que j'ai vu jusque maintenant)
capote/pneus et un peu tout autour du moulin neufs.

Tout est affaire de compromis pour cette 3ème voiture... La 308 GT SW en THP 205ch pourrait être une bonne alternative mais comme elle vient juste de sortir, elle est hors budget.