Photo de la voiture des membres !

Message par **augur1** » ven. 10 avr. 2015 13:59

moteur en crystal

Message par **vachfolle** » ven. 10 avr. 2015 14:10

moteur en crystal

Visiblement non, au contraire : ils ont celui d'essai qui à déjà 65 000km de mauvais traitement à la concession, le V8 de leur M3 précédente avait cassé avant.

Message par **augur1** » ven. 10 avr. 2015 14:34

Pas fréquent la m4 !

Tu as éveillé ma curiosité, vais etudier ça

Message par **vachfolle** » ven. 10 avr. 2015 14:47

C'est le bloc de la x35 amélioré.

C'est assez fun, mais, pas aussi "sportif" que le M3 L6/V8 en comportement.

Le biturbo charge tôt et fort, mais peu d'allonge, je comparerais à un gros diesel, et c'est très très efficace.
Mais plus d'envolées lyriques comme un M3 E46 ou de vocalises suraiguës comme un M3 E92.
Le style change, d'ailleurs ça se vends mal, la sienne est une Individual (entre la peinture, l'intérieur rouge et les ajouts cuir partout) de 116 000 balles le prix à été négocié à 89k.
Pas dégueu pour une voiture sortie il y à 5 mois.

Message par **Ryu_wm** » ven. 10 avr. 2015 18:50

Vu le logo en rouge sur le capot. C'est la version VTEC donc le moteur est B16A1 (150 ch).

pourquoi pas ^^ mais j'ai appris à ne pas me fier à un simple H rouge, certains sont usurpés.

Message par **augur1** » ven. 10 avr. 2015 20:07

C'est le bloc de la x35 amélioré.
C'est assez fun, mais, pas aussi "sportif" que le M3 L6/V8 en comportement.

S55 B30 ... peu d'info sinon :
-> http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/m ... index.html
-> http://www.bmw.fr/fr/new-vehicles/M/m4- ... teurs.html
-> http://autoweek.com/article/car-news/ne ... -laid-bare

Message par **augur1** » dim. 12 avr. 2015 10:21

Une pas que belle : 750LiA, 2005, 76k km, INDIVIDUAL LIGNE MARINE, propre, carnet d'entretien, à nego 19 k€

-> http://www.leboncoin.fr/voitures/778718802.htm?ca=15_s

Bien ce site de moteur wiki : http://mywikimotors.com/

Message par **Ryu_wm** » dim. 12 avr. 2015 15:01

Je viens de voir la dernière pub Honda pour leur dernier CRV, suis jaloux, ils sortent 160cv de leur 1.6L tazout

Message par **augur1** » lun. 13 avr. 2015 00:46

Je viens de voir la dernière pub Honda pour leur dernier CRV, suis jaloux, ils sortent 160cv de leur 1.6L tazout

Suite à la discussion entre toi & micha, je regardais pour un CRV 4 d'occaz (en dessous, interieur cheap) ; encore chéros :/

Message par **jm@rc** » lun. 13 avr. 2015 16:40

Je viens de tester une simulation de devis chez Direct Assurances pour la 730D que j'avais vu chez JPAAutos mais c'est impossible en ligne

Un avis sur celle-ci?

http://www.jpaautos.com/annonce/26988849/

Elle semble avoir le minimum de mon cahier des charges: BVA, GPS, régulateur, TO, radars av/ar, clim multizone, xénon.
Bonus, elle est 4WD.
Vu le prix, j'ai du gras pour faire teinter les vitres arrières (pour mes gamins) et faire poser une boule d'attelage.

EDIT: impossible de trouver une 530 XD Luxe de 2006 dans la base de Direct Assurance... :S

Message par **jm@rc** » lun. 13 avr. 2015 16:52

Merci pour ce retour Raf

Ca rend la boite ou la transmission fragile ou bien c'est plus une question d'agrément de conduite?

Message par **Tadeus** » lun. 13 avr. 2015 17:45

Bon ben Z4 (normalement) vendue... Ca aura pas mis longtemps (comme quoi mon prix était pas déconnant, vu l'état de la voiture

). Un peu de nostalgie pour la première voiture que je m'étais acheté...

Reste à trouver la remplaçante, contacter les assureurs...

Message par **Ryu_wm** » lun. 13 avr. 2015 17:54

Suite à la discussion entre toi & micha, je regardais pour un CRV 4 d'occaz (en dessous, interieur cheap) ; encore chéros :/

Sur le marché de l'occaz FR les Honda sont souvent trop chères j'en conviens

Message par **jm@rc** » lun. 13 avr. 2015 20:10

Ok merci

Bon, la BVA et le frein moteur c'est pas nécessairement lié au 4WD mais c'est à prendre en considération. Mon beau-père avec son 3008 a constaté la même chose en passant du Scénic boite manuelle au 3008 BMP6 et il était bien content d'avoir les palettes au volant.

Dans mon cas, je vois les 4WD comme un plus niveau sécurité et je ne vais quasiment jamais en montage donc les longues descentes ça fait un bail que j'en ai pas vu

Message par **augur1** » lun. 13 avr. 2015 22:10

Je viens de tester une simulation de devis chez Direct Assurances pour la 730D que j'avais vu chez JPAAutos mais c'est impossible en ligne

A la Maaf je l'ai fait sur une 740i de 2007 ... ça m'a permis de trouver un gros bug sur mes contrats d'assurances (0,57 % bonus sur 1 voiture, 0,54 bonus sur l'autre voiture + plantage dans historique / début d'assurance -_- )

Un avis sur celle-ci?

http://www.jpaautos.com/annonce/26988849/

Elle semble avoir le minimum de mon cahier des charges: BVA, GPS, régulateur, TO, radars av/ar, clim multizone, xénon.
Bonus, elle est 4WD.
Vu le prix, j'ai du gras pour faire teinter les vitres arrières (pour mes gamins) et faire poser une boule d'attelage.

EDIT: impossible de trouver une 530 XD Luxe de 2006 dans la base de Direct Assurance... :S

De mémoire, les e60 avant 2007 sont à fuir ... je ne sais plus trop pourquoi : je te dis ça asap.
+ budgetise 650 € pour la vidange BVA, ldr de la bva et crépine.
+ change ou fais changer : pompe à eau, ,thermostat d'EGR, calorstat, courroie accessoire
+ vidange à la Castrol Edge 5W30 Long Life 4 ... 8L soit 120 € les 10 L;
+ filtre à air 30 €, + filtre à huile 12 €, filtre d'habitacle 19 €, filtre à huile

Dans mon cas, je vois les 4WD comme un plus niveau sécurité et je ne vais quasiment jamais en montage donc les longues descentes ça fait un bail que j'en ai pas vu

Marketiiiiinnnnnggggggg

Message par **augur1** » lun. 13 avr. 2015 22:45

De mémoire, les e60 avant 2007 sont à fuir ... je ne sais plus trop pourquoi : je te dis ça asap.

La e60 jusque 2007, : c'est de la grosse merde niveau électronique + éviter les toits ouvrant panoramiques qui pissent l'eau dans le coffre et sur l'électronique + boite auto qui casse !!
La Phase 2 jusque juin 2009 est moins problématique ; elle partage les équipements & moteurs (M57TU2D30 L6 3L pour 525d et 530d) de la série 3 e90 des mêmes périodes

Message par **jm@rc** » lun. 13 avr. 2015 23:23

Merci pour ce retour ultra précis

Message par **augur1** » mar. 14 avr. 2015 00:11

Idéalement il me faudrait une i3 Rex mais 36 k€ en occaz

Du coup je regarde série 3 GT 320i ... encore dans les 30 k€ en occaz

En regardant les série 7 dont le 740i qui bouffe 12L /100, pour 10 000km ça fait 1800 €de SP98 / ans !!
... en prenant un modèle de 2007, évitant les surtaxes Co², dans les 17 k€, ça me fait 10 ans de carburant pour arriver au prix de la i3 Rex !!

Par contre : la carte grise dans les 900 € et l'assurance dans les 1340 € /an :'(

Message par **vachfolle** » mar. 14 avr. 2015 06:50

Je plussoie pour la boite auto : j'ai bien vu celles qui avaient les soucis quand je cherchait la mienne (même boite).
Vidange impérative à 60 000km, mais l'huile sera déjà bien chargée.

Thermostat EGR changé aussi sur la mienne : panne récurrente.

Message par **arank-thnar** » mar. 14 avr. 2015 08:25

Vue sur le parking de mon boulot. Etat Ricola menthol eucalyptus!
Les jantes et le rouge cerise sont splendides!

Message par **dsebire** » mar. 14 avr. 2015 08:37

je la veux !!!!

Message par **vachfolle** » mar. 14 avr. 2015 09:24

Ouah la vache !!!

Message par **gizmo78** » mar. 14 avr. 2015 09:25

dsebire: tu rentre la dedans toi?

Message par **dsebire** » mar. 14 avr. 2015 09:40

ouais, c'est complètement dépouillé, ya une place monstre pour les jambes.

Message par **gizmo78** » mar. 14 avr. 2015 09:47

bas ca va alors

t'as pas un truc plus petit en transportoire un moment?