Sans compter l'auto-allumage sans faire une vraie reprogrammation qui te descend ton moteur en 10 000km (ou 1000 si tu run les vendredi soirs dans les ZI, là où ont fini 99% des ZX...).
Un bloc comme celui-là tournera autour des 13l en conduite "normale" (vitesses réglementaires + 15 et un peu de joujou aux feus et stop).
Après si la volonté était de faire un temps au 400m j'aurai vidé une golf 1 et posé dedans un V6 2.7 Audi, là je pèterais sous les 10 avec 600cv faciles pour 850kg.
J'ai la même, pas de mérite. 
