Photo de la voiture des membres !

Message par **mahprod** » sam. 19 déc. 2015 22:58

Les lexus c'est bien, sauf les IS 200 , de grosses merdes, ça a peur du verglas et ça roule même pas sur le toit
(photo d'un poto,pas trop loin de chez poulpi/biour)

Pour la petite histoire, il la remise sur ses roues le lendemain et est rentré avec, tranquiloo, c'est que ça doit être solide quand même

Message par **biour** » sam. 19 déc. 2015 23:21

Message par **Larifounette** » sam. 19 déc. 2015 23:55

Vu la plaque de verglas, à mon avis il pouvait pas faire grand chose ...

Message par **biour** » dim. 20 déc. 2015 00:01

ouaip et puis pas de pneu neige

(quoique pas sur que cela fusse plus utile)

Message par **gizmo78** » dim. 20 déc. 2015 00:31

is 200 est pas sur ma liste, le moulin galère sur cette voiture :/

Message par **micha30000** » dim. 20 déc. 2015 10:12

La IS220 a 170cv si je me souviens bien, c'était le modèle qui me plaisait avant que je prenne l'Accord 2.4

Message par **gizmo78** » dim. 20 déc. 2015 12:47

la 200 tout court a 150 mais c'est juste pour le poids de la voiture

Message par **vachfolle** » lun. 21 déc. 2015 07:59

La seule chose qui aurait pu le sauver ce sont des pneus cloutés...
Moi une IS-F me plairait fortement (à égalité avec une C63

).

Message par **arank-thnar** » lun. 21 déc. 2015 09:31

La seule chose qui aurait pu le sauver ce sont des pneus cloutés...
Moi une IS-F me plairait fortement (à égalité avec une C63 ).

Ah ouais!

Ca a l'air d'être une sacrée auto! J'imagine qu'elle doit être fiable en plus!

:: CONCLUSION
La Lexus IS-F est une sorte de surdouée que personne ne connaît réellement hélas. Véritable caméléon, aussi à l'aise au quotidien que discrète, elle sait toutefois faire parler la poudre avec son V8 dantesque et surtout un châssis optimisé qui rappelle que de vrais passionnés de pilotage ont présidé au cahier des charges. Puissante mais souple, performante mais discrète, à l'aise partout et surtout dans les courbes, la Lexus cache bien son jeu mais mérite amplement le détour. Et en plus elle est moins chère que ses rivales directes. Profitez-en !...

CE QU'EN PENSENT NOS CONFRERES :
"Un bon moteur ne serait rien sans un châssis et des freins. Lexus réalise là encore un sans-faute avecun châssis équilibré avec laquelle l'IS-F s'inscrit en courbe. Et pour doser votre implication, vous pouvez opter pour le mode "full sensations" (off) qui vous laisse seul maître à bord."
SPORT AUTO - HS L'Annuel 2009 - Lexus IS-F - Collège d'auteurs.

Message par **vachfolle** » lun. 21 déc. 2015 09:54

Et cette putain de boite, de tout ce que j'ai essayé : c'est la meilleure sans même être approchée de près par la 7G de la C63 ! (enfin sauf depuis 2012)
https://www.youtube.com/watch?v=6fdI37gz8U0

Message par **augur1** » lun. 21 déc. 2015 09:56

Ca cote encore pas mal !!
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 85012.html

Message par **arank-thnar** » lun. 21 déc. 2015 09:59

45000km aussi...

Message par **augur1** » lun. 21 déc. 2015 10:01

60 000km, kifkif€
http://mobile.leboncoin.fr/vi/893027150 ... view_title

Message par **vachfolle** » lun. 21 déc. 2015 10:33

Oui ça cote, il y en à eu peu de vendues, et elles sont recherchées.
Moins cher hors de France, les vendeurs se touchent la nouille ici : 26-30K€ une très belle très optionnée en Allemagne ou Suède.

Message par **biour** » mar. 22 déc. 2015 12:05

bon , pas glop

hier je pose la voiture dans un garage pour changement de pare brise.
ensuite j'attend que madame vienne me chercher.

et ben le gars en reculant avec mon char d'assault a embouti un touran derriere ...
pas de degat visible mis a par les agrafes du par-chocs qui ne tiennent plus.
doivent regler cela pour que je la recup ce soir.

Message par **arank-thnar** » mer. 23 déc. 2015 11:48

J'ai retourné tout le topic avec l'utilitaire de recherche.
Impossible de ressortir le topo que tu avais rédigé Vach sur les risques du bioéthanol.

Vous pouvez me trouver ça?

Message par **vachfolle** » mer. 23 déc. 2015 13:26

Euh ouais, me rappelle plus non plus. :v
Page 335, ça va parfaitement avec l'E85 !!!

Remap E90 335i stock + injection methanol (plusieurs passages) sur ban 50/50 E85/SP91 (USA), donc mieux à attendre en mélange SP98 en France ou SP100 en Suisse :

Message par **biour** » lun. 28 déc. 2015 12:36

ayé leve vitre reparrer avec le cousin de madame (mecano chez renault)
"Chez Renault chaque jour un bruit nouveau"
donc a savoir, la prochaine fois, au lieu de prendre un kit a 30€ je prend le kit a 130€ et tu gagne 2H de montage (ou plus si je suis seul)

Message par **augur1** » lun. 28 déc. 2015 12:38

Bah à pas cher tu as le low cost et les emmerdes qui vont avec ^^

Message par **biour** » lun. 28 déc. 2015 12:44

Houai mais franchement c'est galère. Mais moins cher car pas le moteur à changer

Message par **Ryu_wm** » mar. 29 déc. 2015 16:04

HELP

ça cause à quelqu'un ce type de connecteurs électriques svp, je n'arrive pas à les enlever et le plastique est un peu vieux j'ai peur de tout exploser si je force.

Message par **gizmo78** » mar. 29 déc. 2015 16:14

en soulevant/appuyant sur les languettes au milieu ca vient pas?

avec un petit tournevis

Message par **Ryu_wm** » mar. 29 déc. 2015 16:42

c'était mon premier réflexe mais le plastique se déforme (voir dernière photo le connecteur gris de droite)

Message par **gizmo78** » mar. 29 déc. 2015 16:59

t'appuie un peu sur tout le connecteur et tu essaye de soulever/appuyer.

pour moi y a que ca

Message par **Ryu_wm** » mar. 29 déc. 2015 17:03

Il suffisait d'appuyer PERPENDICULAIREMENT au connecteur et non pas dans le sens de connexion :sac:

mais je n'irai pas plus loin ça dépasse mes compétences