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Envie de tchacher, n'hésitez pas !
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

A oublier non, c'est pas mal et pas cher (qui achète un Espace V6 essence en France ?).
Le V6 Nissan tête un poil, mais reste raisonnable, le PR lui est glouton > j'avais envisagé un Avantime fût un temps, mais du coup en 2.0 turbo (swappable moteur/boite train avant compris avec un avant à pivots découplés de... ...MRS !).

Sinon ouais, bordel les 38 doivent être dans le top 3 des abrutis sur la route, voir même en très bonne place pour la tête.
Non mais je parlais de l'E85 dans le V6 ou le 2.0T.
Si j'achète un V6/2.0T, faut qu'il accepte de l'E85. :p
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c0bw3b
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Message par c0bw3b »

J'confirme pour les 38... :whistle:
Dans la région Rhône-Alpes, ça et le 42 ça envoie du lourd... dans tous les contextes (ville, campagne, autoroute) on peut compter sur eux pour faire d'la merde ^^ genre coller au cul, deboiter au dernier moment, griller un orange/rouge, roule jamais sur la voie de droite, manquer d'écraser un vélo, planter un coup de frein sur l'autoroute pour bah ?? on cherche encore

Le 69 utilise jamais ses clignotants (hérétique!) mais a bien trouvé le klaxon (facile c'est prévu pour les QI < à 10 suffit de taper au milieu du volant).
marmotton
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Message par marmotton »

Sinon une 9-3 Sporthatch c'est trop petit pour toi ?
210cv E85 avec du kkkkkooooouuuuuppplllleee
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Sinon une 9-3 Sporthatch c'est trop petit pour toi ?
210cv E85 avec du kkkkkooooouuuuuppplllleee
En voiture principale, non.
On a un petit pour le moment. Un second se présentera surement bientôt.
On a un molosse de 60kg.
Donc ça plus tout le bordel à déplacer, sans parler des vacances, faut un gros monospace.

Ensuite, en 2nde voiture, je milite pour un pickup double cabine.
J'ai repéré les Opel Campo (Isuzu rebadgés, car à l'époque la marque n'était pas vendue en Europe). Mais là, faudra en trouver un propre.
marmotton
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Message par marmotton »

http://www.jeep.fr/grand_cherokee/flexfuel.html


:o

Sinon tu as aussi le Cadillac Escalade et le GMC Taho. En v8 bien sur, c'est tellement agricole que ça doit tourner au E85. Vavache ?
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

http://www.jeep.fr/grand_cherokee/flexfuel.html


:o

Sinon tu as aussi le Cadillac Escalade et le GMC Taho. En v8 bien sur, c'est tellement agricole que ça doit tourner au E85. Vavache ?
Je l'avais cité le Cherokee.
Mais vu notre budget, faut regarder si les plus anciennes générations peuvent tourner avec ça.

Pour l'Escalade et le Tahoe/suburban, je ne serai pas contre.
Loin de là ! Je fantasme sur le Suburban depuis des lustres. Je regarde d'ailleurs le Pathfinder justement.
Mais les tarifs sont délirants.
vachfolle
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Message par vachfolle »

Le Cherokee dans ton budget bof bof l'ethanol, les V8 Chevy oui par contre. :)
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Ben trouvez moi un suburban récent à moins de 5000€. :p

Non plus sérieusement, je pense sincèrement que l'achat malin c'est un Espace IV avec soit le 2.0T soit le 2.0. Le V6 et l'e85, c'est peut être pas une bonne idée.
En 2.0 ce sera un veau. Mais au quotidien, Mme ne se rendra pas trop compte. Par contre, pour descendre en vacances, ça sera fun.
En 2.0T, ça devrait mieux se comporter. Reste à confirmer que le F4RT boit 100% d'éthanol.

Il y a peu, j'avais trouvé un fiat ulysse gen2 (idem 807-c8) avec le 2.0 essence équipé au GPL.
Très propre. 150000km de mémoire, toutes factures d'entretien. 2e main.
2500€.
Mais ce n'était pas le moment. Dommage. :/

Et le Chrysler Voyager ?
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augur1
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Message par augur1 »

Et un x3i e83 ? :)
(moteur m54)

Ou Serie 5 break e39 ?
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Et un x3i e83 ? :)
(moteur m54)

Ou Serie 5 break e39 ?
Pas d'allemande.
Et pas de break.
Pas de petit SUV.

Monospace ou gros 4x4.

Y'a d'autres engins style pathfinder ?

Désolé augur1 ;)
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augur1
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Message par augur1 »

Pas la peine d'être désolé. :)... c'est pour toi que je proposais !

(je pensais que tu cherchais une voiture ^^ :sol: )
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Message par arank-thnar »

:lol:

Reste le scenario GPL aussi.
Ou une prius. Mais en 2nde voiture pourquoi pas. Trop petite pour la 1ere auto.
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augur1
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Message par augur1 »

Cintroen C3 Picasso essence 1.6 : pas facile à trouver mais pratique avec un enfant.
Idem Berlingo XtR, qui etait notre premier choix avant de s'orienter vers x3i.

Cahier des charges : position haute pour installer le petit dans le siège bébé sans se casser le dos et suffisamment de place pour tout l'équipement lors de week-end dans la grande famille.
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Message par arank-thnar »

Cintroen C3 Picasso essence 1.6 : pas facile à trouver mais pratique avec un enfant.
Idem Berlingo XtR, qui etait notre premier choix avant de s'orienter vers x3i.

Cahier des charges : position haute pour installer le petit dans le siège bébé sans se casser le dos et suffisamment de place pour tout l'équipement lors de week-end dans la grande famille.
Ah non !!!
Pas de C3 Picasso !
La seule auto sur laquelle je me suis fait peur à l'époque chez PSA quand je développais les ESP. Niet !

Pour le Berlingo XTR, je dirai pas non! Bien au contraire !
D'ailleurs, mon grand père a craqué son slip.
Il en avait marre d'avoir 500€ de frais par an sur les trains roulants de son kangoo VU (fausse 2e main, il en a hérité au décès de son frère). Donc il s'est trouvé un kangoo 4x4 VP. Du coup, il me refile le VU. Merci Papy! :p

En gros même CdC de base, sauf que j'y rajoute:
- possibilité de mettre siège auto pour le plus grand et nacelle pour le futur 2nd.
- de l'espace à minima pour le molosse de 60kg dans le coffre.
- voire beaucoup de places pour les vacances et les A/R chez mes parents à 600km de chez nous.
- entretien mini et fiabilité ok. Plutôt E85 / GPL. Je suis traumatisé par les diesel récents.
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c0bw3b
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Message par c0bw3b »

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 08535.html

Un "vieux" Sorento V6 essence+GPL ?
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Hors budget pour le moment. On est limité à 4-5k€.
Mais proposition intéressante.
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Message par marmotton »

https://www.leboncoin.fr/voitures/10573 ... tm?ca=22_s

*GLOUGLOUGLOUGLOUGLOU VROOOOOOO GLOUGLOUGLOUGLOUGLOU*
vachfolle
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Message par vachfolle »

Le Durango avec ce moteur, vitesse stabilisée Neuchâtel-Genève (100 et 110) = 21 litres/100. Image
A oublier pour ses petites poches. Image

L'E85 sur une BM... ...akassé...
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biour
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Message par biour »

sur une E28 ou une E30 sa passe largement l'E85, bon apres tu t'en fout un peu de casser le moteur vue que le plein coute presque aussi cher que la voiture
Image
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

:lol:

bon allez présentez moi des monospaces gpl !
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poulpito
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Message par poulpito »

mon dieu ... RIP arank
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Message par arank-thnar »

Ben ouais. :/

Après, proposez moi aussi des monospaces diesel mais fiables. Et qui coutent pas un rein en entretien.
On m'a proposé les Mazda Premacy. Ou les toyota avensis verso / corolla verso.
Why not.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1055752952.htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1057515043.htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1056511271.htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1057514079.htm?ca=3_s

Après, c'est l'auto de Mme.

Moi, je vais essayer de rester dans la noblesse de l'état de l'art automobilistique.
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dsebire
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Message par dsebire »

tu feras combien de km avec ?
petits trajets ? (en général la voiture de mme, c'est le cas => poêle a gayzout prohibé)
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Message par arank-thnar »

tu feras combien de km avec ?
petits trajets ? (en général la voiture de mme, c'est le cas => poêle a gayzout prohibé)
On fait 12-15k km chacun.
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Message par dsebire »

oublie diesel alors.
il va s'encrasser et te couter cher en entretien
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