Moto ?

Message par **poulpito** » jeu. 13 mars 2014 08:26

et oui replica de cons ^^

Message par **vachfolle** » jeu. 13 mars 2014 08:50

Replica de terrasse.

Message par **arank-thnar** » jeu. 13 mars 2014 10:58

Arank' tu à bien choisi avec Raspo ! Regarde le 4 pattes derrière.

Mais je préfère aussi avec des tétines, le SM pour moi reste un Husky 610 ou une Husby 510

C'est le tiens 4 pattes?

Message par **vachfolle** » jeu. 13 mars 2014 11:15

Non, mais Pascal (Raspo) est très actif dans les ZRX, et cours avec même.

Message par **arank-thnar** » jeu. 13 mars 2014 11:17

Message par **gizmo78** » jeu. 13 mars 2014 13:46

a nan mais le gex ce serai pour avoir une moto old school restaurée ^^ pas pour faire le gignolo

pour ca j'aurais le bandit

Message par **vachfolle** » jeu. 13 mars 2014 13:52

Il n'empêche il faut s'en servir, et correctement, sinon ça fait old school päydäy.

Message par **arank-thnar** » jeu. 13 mars 2014 15:19

Il n'empêche il faut s'en servir, et correctement, sinon ça fait old school päydäy.

Reparlez pas de GSXR...
Ca me rappelle l'un de mes nombreux projets qui consiste à monter un avant de GSXR sur mon bandit

Message par **poulpito** » jeu. 13 mars 2014 16:55

monter une pièce de ferrari sur une fiat 500 ?

et +1 moto restaurée ca se pilote quand même sinon ca fait teub !

Message par **arank-thnar** » jeu. 13 mars 2014 17:03

monter une pièce de ferrari sur une fiat 500 ?

et +1 moto restaurée ca se pilote quand même sinon ca fait teub !

C'est pour une question d'esthétique!

Message par **poulpito** » jeu. 13 mars 2014 17:28

elle a bon dos l'esthétique

Message par **vachfolle** » ven. 14 mars 2014 08:07

Côte félée + déplacée = je ne sais pas quand je vais pouvoir remonter sur les motos...

Message par **arank-thnar** » ven. 14 mars 2014 08:09

Qu'est-ce que t'as fait?
Gamelle en 2 roues?

Message par **vachfolle** » ven. 14 mars 2014 08:30

Non accident de luge.

J'ai bougé une bécane hier pour faire ses contrôles de sortie d'hivernage et purée la douleur m'à arraché une larme.

Message par **poulpito** » ven. 14 mars 2014 08:31

erf ca met longtemps en plus ca ...
dans le doute je peux récupérer tes motos ein pour t'aider

/mode grosse pute ON

Message par **arank-thnar** » ven. 14 mars 2014 08:32

Non accident de luge.

J'ai bougé une bécane hier pour faire ses contrôles de sortie d'hivernage et purée la douleur m'à arraché une larme.

Ah ouais :/
Désolé pour toi!
Moi je ressors la mienne ce soir pour une chtite balade demain...

Message par **poulpito** » ven. 14 mars 2014 08:33

moi la mienne est déjà dehors depuis un moment ^^ mais des fois je pique celle de madame

ce matin c'est la mienne ^^

Message par **vachfolle** » ven. 14 mars 2014 08:46

Bande de chacaux !

Message par **arank-thnar** » ven. 14 mars 2014 09:09

Je te dédie ma balade de demain!
Comme ça tu pourras pas dire qu'on pense pas à toi et qu'on est égoiste!

Message par **gizmo78** » ven. 14 mars 2014 09:17

bon ma vis bihr a cassé dans le mc de r1

elle est trop longue...

du coup, où je pourrais trouver une vis double qui va bien?

Message par **vachfolle** » ven. 14 mars 2014 10:11

Tu à la vis d'origine pour mesurer la longueur du filetage entre le premier banjo et le fond de la vis ?

Message par **gizmo78** » ven. 14 mars 2014 10:24

ouaip je l'ai, je mesure ca today

Message par **gizmo78** » ven. 14 mars 2014 21:23

j'ai récup la vis je mesure ca.

sinon durite arrière goodridge montée, c'est une autre qualité que bihr

par contre me qui explosé un pouce xD

tout gonflé ^^

Message par **vachfolle** » sam. 15 mars 2014 07:56

Et Goodridge c'est en plus moins cher.
BIHR c'était bien il y à longtemps, depuis plus de 10 ans c'est un fournisseur de merde, la qualité à disparu...

Message par **gizmo78** » sam. 15 mars 2014 18:39

bon je désespère pour régler mon embrayage, j'ai besoin de vos lumières:

le problème:
- quand je passe une première et que je lâche l'embrayage j'ai une vitesse enclenchée, jusque la normal, sauf que quand j'embraye j'ai toujours une grosse présence de la vitesse, comme si je débrayais pas assez.
Si je passe la deuxième elle passe bien sans soucis, mais quand je relache le levier c'est comme si j'avais pas de vitesse.... du coup impossible de la démarrer à la poussette...

ce que j'ai fais sur la moto (des trucs sans rapport aussi):
- changement roulements bras oscillant, roue arrière et basculeur
- changement cloche + noix + disques garnis (le bon nombre) + disques lisses (le bon nombre) + ressorts renforcés
- réfections étriers avant

j'ai aussi nettoyé pas mal de truc, notamment le cache de psb + tige d'action de l'embrayage + l'escargot qui règle la garde au niveau moteur (pas le réglage de base ou la garde au niveau levier, vraiment sur le moteur)

du coup je me dis que j'ai du mal remonter un truc ou que je pige pas comment régler mon embrayage.

vous avez une idée du soucis? car la franchement je désespère :/