Moto ?

Message par **biour** » ven. 2 oct. 2015 18:44

bon je pense etre sur une piste pour les coup de fusil sur ma transalp a la deceleration

photo prise sur le net

l'embout du collecteur ou je plug le raccord pour mon adaptable
est tout sauf lisse !! (je l'avais nettoyé pour enlever la rouille)
donc je vais dans le semaine le demonter entierement, le poncer repeindre et avec de la pate refaire qq chose de lisse. je changerais les joints de collecteurs aussi.

Message par **gizmo78** » ven. 2 oct. 2015 19:48

dans ton kit t'as pas les joints de conduite d'essence

Message par **poulpito** » ven. 2 oct. 2015 19:48

y'a pas de joints sur la t@
les tubes sont emmanchées sur les embouts alu

Message par **gizmo78** » ven. 2 oct. 2015 19:50

sur? car sur le cb c'est pareil, emmanché dans le corps du carbu mais y a un micro joint.

edit: d'après: http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... P+600.html

y a même pas de conduite directement entre les deux

Message par **poulpito** » ven. 2 oct. 2015 20:05

certain ! j'en ai démonté plus d'un ^^
et non le Té se fait en dessous des carbus sur les tubes

Message par **gizmo78** » ven. 2 oct. 2015 20:09

je me doutes mais on sait jamais ^^

à coup de durite ^^ le moins chère

quand j'ai commandé les 6 pauvres joints à 51€.... ca ma fait mal

et je me prépare pour la mienne ^^

Message par **biour** » ven. 2 oct. 2015 20:28

bon pas moyen de trouver de la graisse cuivré sur grenoble :/
sinon pour un test je vais prendre cela
http://www.castorama.fr/store/Peinture- ... esult=true

Message par **vachfolle** » lun. 5 oct. 2015 09:50

Surtout jamais de produits solvantés dans un bac à ultrason : explosion possible !

Message par **biour** » lun. 5 oct. 2015 09:59

Osef

c'est au taf pas a la maison ^^

Message par **vachfolle** » lun. 5 oct. 2015 10:01

Ouais, j'ai fait aussi une fois, marrant, mais pas trop longtemps (sprinkler)...

Message par **gizmo78** » lun. 5 oct. 2015 10:01

bon bas, réfection de mes carbus: 150€, vais commander ca cette semaine pour faire ca le we tranquillou

Message par **sylver52** » lun. 5 oct. 2015 14:48

Me suis inscris pour passer le permis moto : je prépare le code de la route

Message par **gizmo78** » lun. 5 oct. 2015 14:53

kits de réfections commandés

60€ ca va ^^
me reste les joints des conduites d'essence... re 40€

Sylver: good luck

Message par **sylver52** » lun. 5 oct. 2015 14:55

Je me souvenais pas de questions aussi connes dans le code de la route

Message par **biour** » lun. 5 oct. 2015 15:23

kits de réfections commandés 60€ ca va ^^
me reste les joints des conduites d'essence... re 40€

Sylver: good luck

j'ai regardé, kit de refection 50€ sur la mienne
les membrane a coté + 2 ou 3 petit trucs on arrive a 140euro

Message par **gizmo78** » lun. 5 oct. 2015 15:30

je prends ca déjà, après les autres ca sera à la pièce chez suz.... du coup je verrais ^^

mais j'ai prévu 150€

Message par **arank-thnar** » lun. 5 oct. 2015 16:16

Moi je réfléchis à mettre mon 1200 bandit en vente...

Je roule peu. Mon meilleur pote avec qui je roule risque de quitter la région.
J'ai un bébé en approche... Je me demande si la moto va vraiment rouler...

Que pensez-vous que cela puisse valoir?
Millésime 2003, 32000km.
Je pensais faire la révision des 36000km avant de la mettre en vente et changer le pneu arrière. Qu'en pensez-vous?
Après, elle ne mange pas de pain.
Me coûte juste un peu en assurance tous les mois...

Message par **vachfolle** » lun. 5 oct. 2015 18:40

Regarde sur LBC les valeurs médianes.

Message par **biour** » lun. 5 oct. 2015 23:03

ligne demonté, l'embout est vraiment vraiment abimé :/
demain je vais essayer de trouver de la peinture HT et de la graisse cuivré

Message par **poulpito** » lun. 5 oct. 2015 23:07

photo ?
tu sais que tu as un embout en graphite dessus qui s'effrite peut etre ca que tu as vu

Message par **biour** » lun. 5 oct. 2015 23:23

l'embout en graphite est mort

enfin celui de l'ancien pot
edit:
j'ai deja commencé a enlever la rouille, mais c'est tout sauf lisse (tonché), normal?

donc deja que le tuyau de mon adaptable vas pas jusqu'au bout, avec toute la rouille cela devait faire de belle prise d'air ^^

Message par **poulpito** » lun. 5 oct. 2015 23:33

c'est rien ca

no soucis

Message par **biour** » lun. 5 oct. 2015 23:45

la bague (le truc dans le tube, l'embout graphite quoi) doit venir en buté?
car mon tuyau actuel (adaptable) ne prend que sur 2 cm.

ah et sinon, y'a des depots blanc dans les tuyaux du cylindre arr normal ?

edit:
j'ai viré les joints échappements des cylindres, et ouaip z'etaient mort (qq fuite). avec en plus un poil de calamine

Message par **arank-thnar** » mar. 6 oct. 2015 11:33

Regarde sur LBC les valeurs médianes.

A la louche 2700€.
Je ne pensais pas autant!

Message par **vachfolle** » mar. 6 oct. 2015 13:28

Moi non plus