Moto ?

Message par **mahprod** » lun. 20 févr. 2017 23:36

Jolie brêle

Message par **arank-thnar** » mar. 21 févr. 2017 14:31

Me disais aussi que j'avais pas de réaction sur l'autre topic.

Message par **gizmo78** » dim. 26 févr. 2017 16:29

changement du 30A général = ca pète

bizarre car celui qui était d'origine est bon, bref j'en ai vidé ma batterie xD

mais elle a pétée quasi direct!!

donc la vidange, faut que je reprenne de l'huile car j'en ai pas assez et dès qu'elle démarre nickel, rdv chez dafy pour synchro/richesse et ca sera le top!

Message par **gizmo78** » lun. 27 févr. 2017 20:19

vous auriez des modèles de casque à recommander?

j'aime beaucoup les bandit/simpson/nitrinos hs15 mais aucun homologué en france :/

Message par **mahprod** » lun. 27 févr. 2017 21:47

j'aime bien mon LS2 HELMETS, mais je le trouve un peu trop bruyant a haute vitesse, ca serait mon seul reproche (modèle exact ICI)

Message par **gizmo78** » mar. 28 févr. 2017 09:59

j'ai un shoei XR1000 que je trouve bruyant aussi :/

mais vu que j'ai une grosse tête (genre me faut mini du XL en 61/62cm) pour essayer c'est compliquer...

Message par **arank-thnar** » mar. 28 févr. 2017 16:20

Perso j'ai un casque scorpion exo 1200.
J'en suis bien content.

Message par **poulpito** » mar. 28 févr. 2017 20:48

je prend les moins cher

de toute facon avec le bruit des crampons y'a aucun casque vraiment sourd mdr

Message par **gizmo78** » mar. 28 févr. 2017 20:57

bas vu l'échappement que j'ai oui, j'ai un peu le même soucis

mais les bruits de vent etc c'est chiant :/

bon après foutre 600€ dans un casque c'est juste nan

mon shoei il ma couté 130€ c'était bien

Message par **poulpito** » mar. 28 févr. 2017 21:02

après tu vois la différence avec le prix
madame a son ancien casque de quand elle roulait sur piste le truc c'est une tuerie !
dedans c'est comme s'incruster dans un canap XXL sans un bruit

Message par **gizmo78** » mar. 28 févr. 2017 21:17

je me fixe un budget de maxi 350€.

un scorpion ou shoei/shark fin de série fera bien la blague je pense

Message par **mahprod** » jeu. 2 mars 2017 21:42

Alors pour raconter un peu my life, j'ai un soucis d'acouphène assez relou, et après une journée a rouler, c'est festival toute la nuit, limite j'arrive pas a m'endormir.
j'ai acheter ça : http://www.audilo.com/122-protection-au ... osafe.html

C'est des bouchon d'oreille qui filtrent certaines fréquences, nottament, vu qu'ils sont spécialisé pour la moto , les bruits du vent. Les bruits de circulation et les voix sont audible, et c'est un réel repos pour les oreilles a haute vitesse, je conseille fortement , surtoti si comme moi cet été, vous vous taper plusieurs heure d'autoroute...

Message par **gizmo78** » ven. 3 mars 2017 19:12

Petite question:

ma moto démarre mais avec le starter ouvert à fond elle prend 5K direct mais dès que je le diminue pour avoir un régime convenable.

du coup je me dis qu'il y a un réglage qui est pas bon, une idée duquel ?

je pensais à l'ouverture des papillons mais pas sur

Message par **poulpito** » ven. 3 mars 2017 19:25

l'ouverture des papillons non si la synchro est bonne pas de raison
richesse et si ca fait rien démonter les carbu et nettoyer le circuit (tu as bien roulé depuis ou c'est premier remontage depuis travaux)

Message par **gizmo78** » ven. 3 mars 2017 19:31

premier remontage depuis travaux.

okay je vais potasser le manuel pour régler la richesse

merci

j'ai synchro les papillons comme dit dans le manuel et vérifié avec les réglettes de jeux

Message par **poulpito** » ven. 3 mars 2017 19:42

le mieux pour régler en statique tu prend 4 cales de même épaisseur ou tu mesure 4partie rondes de tournevis
et tu les glisse dans le corps carbu papillons entre ouverts qui pose sur les cales/tournevis
ca te permet au moins de partir d'une position statique équilibrée

Message par **gizmo78** » ven. 3 mars 2017 19:48

dans le manuel, ca te dit de te référer à des petites arrivées dans l'entrée juste au niveau papillon.

je vais déjà refaire mon réglage richesse et je verrais après si ca aide pas car la faut que je retombe toute la rampe....

bon je commence à connaitre mais ca fait chier

Message par **dsebire** » ven. 3 mars 2017 20:09

Une fois chaud ça marche bien ?
Pcq prendre 5000rpm a froid et caler dès que tu baisse le starter, ça sent la prise d'air a plein nez

Message par **biour** » ven. 3 mars 2017 20:32

Sert à quoi le starter ?

Bon ok elle.est mal.regle!

Message par **gizmo78** » ven. 3 mars 2017 20:35

dsebire: je peux pas la laisser tourner à ce régime, trop de bruit :/

Message par **dsebire** » ven. 3 mars 2017 22:08

Regarde les prises d'air alors.
Pipe et carbu

Message par **gizmo78** » ven. 3 mars 2017 23:00

d'accord, je note

Message par **gizmo78** » dim. 5 mars 2017 18:25

j'ai trouvé pk....

point de prise d'air, juste la vis de ralenti vissée quasi à fond

du coup c'est bon, elle chauffe et tient un ralenti de 1300rpm environ.

par contre dès que j'accélère ca met du temps à réagir en montée comme en descente et le jeu aux soupapes que j'ai fais, c'est limite pire qu'avant... donc va falloir que je reprenne ca

Message par **gizmo78** » jeu. 16 mars 2017 14:28

vous utilisez quoi pour faire vos synchro?

j'ai lu des trucs par rapport au carbtune qui est pas mal apparement

Message par **poulpito** » jeu. 16 mars 2017 14:51

tube transparent, planche en bois et de l'huile