[VDS] vds serveur quadri opteron 850 (2.4ghz) + 8go de ram===maj prix

Message par **Dream49** » mer. 27 sept. 2006 17:08

oups

Message par **chili69** » mar. 5 déc. 2006 11:08

allez zou j'ai baissé le serveur de 2700€ à 2300€ avec 8go de ram et quatre opteron 850 (2.4ghz et 1mo de L2)
il faut qu'il parte, j'ai besoin de sous

Message par **chili69** » mar. 5 déc. 2006 11:22

j'ai aussi quatres opteron 885 à vendre du coup (dual core 2.6ghz et 1mo de L2 par core) revision E6
ils sont récents je l'ai eu hier soir le 4-12-2006

mais ils ne marchent pas sur mon serveur celestica (trop récent niveau révision, j'avais tester des 870 rev E1 et ça matrchait nikel)

donc je les fais à 2000€ les quatres meme rev et meme stepping avec les frais de port compris en envoie UPS
je posterais des photos

Message par **biour** » mar. 5 déc. 2006 14:46

pas d'update bios possible?

Message par **ZEPsikopat** » mar. 5 déc. 2006 15:06

non, plus supporté depuis 2 ans

Message par **chili69** » mar. 5 déc. 2006 15:11

c'est bien le problème

Message par **ZEPsikopat** » mar. 5 déc. 2006 15:15

(cool j'ai bien appris ma leçon

)
et des nouvelles du mec à qui t'as envoyé le mail .

Message par **chili69** » mer. 6 déc. 2006 15:39

je desends à 1500€ sans la ram
donc seveur + 4 opteron 850 (2.4ghz) + 2 alims de 500W pour 1500€

offert un 9go sca avec win2003 serveur ent préinstallé

Message par **chili69** » lun. 11 déc. 2006 09:19

opop

Message par **chili69** » mar. 12 déc. 2006 14:04

Message par **chili69** » jeu. 14 déc. 2006 14:02

edit: je descends les 4 optreons 885 à 1500€ fdpout

Message par **chili69** » ven. 15 déc. 2006 13:55

Message par **sagem75-23** » jeu. 10 mai 2007 22:23

Chili par curiosité à qui est la R26 dans la racine de ton hebergement free ??

Sinon UP

Message par **gizmo78** » jeu. 10 mai 2007 22:51

du beau matos!!!!!

bonne vente

Message par **biour** » ven. 11 mai 2007 10:52

Chili par curiosité à qui est la R26 dans la racine de ton hebergement free ??

Sinon UP

sa je doit pouvoir repondre a sa place

la remplacante de son Z3M

Message par **sagem75-23** » ven. 11 mai 2007 11:27

Yeaahhh moi même dans mon garage dort une petite RS

Mais pas une R26

EDIT : Petit lien de photos : ICI

Message par **gizmo78** » ven. 11 mai 2007 13:12

les meganes rs say nul!!!!!! civic coupé powwaaa!!!!!!!!!

comment ca je veux foutre la mer**? meuh nan

Message par **sagem75-23** » ven. 11 mai 2007 13:14

mwé ... seul avantage des civics c'est que c'est les seuls à prendre plus de 8000trs/min d'origine ...

N'empéche qu'avec un turbo ...s'mieux

Message par **sagem75-23** » ven. 11 mai 2007 13:15

Bon et puis c'est vrai, j'avous c'est une nippone ... say costaud

Message par **gizmo78** » ven. 11 mai 2007 13:25

heu.... une civic avec un trubo ca existe et pas que sur circuit.......

Message par **biour** » ven. 11 mai 2007 13:45

J'ai pas confiance dans les petit 4cyl turbocompressé,
dans un 6cyl (flat ou V) ouaip, voir memes un petit 8cyl

La conduite d'une turbo est quand memes special, en courbe par ex suffit que tu soit au mauvais regime et soit tu rame pasque tu n'est pas dans la plage de fct soit tu decroche car tu a le boost du turbo.

enfin c'est mon avis et je comprend que d'autre en le partage pas.
ceci dit je ne suis pas non plus une reference pour les voitures sportives car je n'en ai jamais eu !

Mon seul petit merites etait de faire des semblant de drift en sortie d'autoroute sur une ZX 1.9TD

Message par **dsebire** » ven. 11 mai 2007 14:39

un petit 8cyl

pourquoi petit ?

plus c'est gros plus c'est bon.

Chevrolet CAMARO ZL1: 427cid => 7L 425cv, 460Nm un vrai tracteur

Message par **FrCo** » ven. 11 mai 2007 15:20

allez un petit 10 cylindre

Dodge Viper SRT10 => 8.3L 510cv, 710Nm

Message par **sagem75-23** » ven. 11 mai 2007 17:17

C'est ça qui est drole dans les moteurs à sural. La conduite, enfin le pilotage, est bien plus "dure" et sépcial comme tu l'as dit, mais quand tu connais parfaitement ta voiture, la plage de régime dans aquelle ton turbo boost, et bien c'est que du bonheur pour niquer des gros 8 cyl. Qui pourrai manquer de reprise ...