Photo de la voiture des membres !

Message par **levend** » mer. 3 juin 2015 21:16

Je vous ai créé un petit sondage, pour les pros du bricolage : http://smpfr.mesdiscussions.net/smpfr/B ... _868_1.htm

Message par **arank-thnar** » jeu. 4 juin 2015 08:25

Je suis super fier de mon papa!
Il est en train de retaper une 4l pour se faire un daily driver sympa.
Et franchement, il s'en sort super bien!
Elle a démarré hier! Il reste 2 ou 3 bricoles, mais ça avance bien!

Du coup, je vais essayer de lui trouver des accessoires sympas, comme une belle galerie, des longues portées et surtout une casquette de phares:

Des adresses à conseiller?
Le top ça serait que je l'aide à la "préparer" tout chemin...
Avec des pneus dans ce style:

ou

Message par **biour** » jeu. 4 juin 2015 09:26

pour les pneu regarde du coté de blackstar (quoique le 1er on dirait bien que c'en est un)

http://www.black-star.fr/4x4/

Message par **arank-thnar** » jeu. 4 juin 2015 09:28

pour les pneu regarde du coté de blackstar (quoique le 1er on dirait bien que c'en est un)

http://www.black-star.fr/4x4/

Ce sont justement des Blackstar!

http://www.black-star.fr/tourisme/?larg ... meSerie=13

Message par **biour** » jeu. 4 juin 2015 09:30

le 1er tu as vue que la route c'est pas une bonne idée avec?

Message par **vachfolle** » jeu. 4 juin 2015 10:06

Non, pas du tout une bonne idée : testé sur une Range TT, premier rond point sur chaussée pourtant sèche on à fini dans les fleurs.

Message par **X-System** » jeu. 4 juin 2015 10:19

Non, pas du tout une bonne idée : testé sur une Range TT, premier rond point sur chaussée pourtant sèche on à fini dans les fleurs.

Message par **arank-thnar** » jeu. 4 juin 2015 10:42

le 1er tu as vue que la route c'est pas une bonne idée avec?

Oui oui! C'est uniquement pour le look!

Il n'en montera jamais!
Par contre, les M+S, oui je pense!

Non, pas du tout une bonne idée : testé sur une Range TT, premier rond point sur chaussée pourtant sèche on à fini dans les fleurs.

[:lauhxc]

Message par **vachfolle** » jeu. 4 juin 2015 10:45

L'avantage c'est qu'on à pu s'extraire du-dit rond point à coup de rupteurs et de burns dans les pare-terre en donnant un peu de boulot à ces feignasses de la commune. [:grosmoc:9]

Message par **biour** » jeu. 4 juin 2015 10:54

Oui oui! C'est uniquement pour le look!
Il n'en montera jamais!
Par contre, les M+S, oui je pense!

[:lauhxc]

j'ai 4 M+S sur la 307

bha cela donne un look de 4x4 (195x65 r15)

Message par **levend** » sam. 6 juin 2015 12:44

http://www.leboncoin.fr/voitures/800601385.htm?ca=18_s
En admettant que ce soit la bonne motorisation (je vais demander au vendeur) et qu'il soit en bon état, pensez-vous qu'il soit cher avec ce kilométrage ?

Message par **augur1** » sam. 6 juin 2015 16:36

http://www.leboncoin.fr/voitures/800601385.htm?ca=18_s
En admettant que ce soit la bonne motorisation (je vais demander au vendeur) et qu'il soit en bon état, pensez-vous qu'il soit cher avec ce kilométrage ?

Elle est Vendée à pas cher !

Message par **levend** » sam. 6 juin 2015 20:17

C'est bien ce qui m'attire, j'ai envoyé un mail ce midi au vendeur, pour connaître la motorisation. J'attends une réponse...

Message par **gizmo78** » dim. 7 juin 2015 21:29

alternateur changé! juste nickel ^^

35/40mins pour le démonter, -30mins pour le remettre.

Le plus long après a été de faire la purge du LDR mais maintenant tout roule ^^

avec un trajet de 2*80 bornes pour valider le truc.

Et plus de bruit rien

Message par **levend** » dim. 7 juin 2015 22:44

http://www.americancarcity.fr/fiche-tec ... t/Suburban
Pas cher l'assurance, et la conso est à peine supérieur à ma CC, par contre, il y a plus de place.

Sérieusement, je suis toujours sur l'Espace 3...

Message par **jm@rc** » dim. 7 juin 2015 23:53

Rhaaaaaaaaaaa lovely!

Rassemblement Mustang-Porsche à Lognes - 20 photos

Message par **biour** » lun. 8 juin 2015 00:01

model de 67?

Message par **Ryu_wm** » lun. 8 juin 2015 00:09

Un peu haute sur pattes mais tellement

Message par **Ryu_wm** » lun. 8 juin 2015 00:23

Bon, les photos

C'est donc une Clio 2 1.6i 16s initiale de 2005.

http://ryu-homeftp.no-ip.org/smp/clio2/ ... 164708.jpg
http://ryu-homeftp.no-ip.org/smp/clio2/ ... 164733.jpg
http://ryu-homeftp.no-ip.org/smp/clio2/ ... 164800.jpg

J'ai passé les 20.000 Km en la ramenant ce vendredi
http://ryu-homeftp.no-ip.org/smp/clio2/ ... 164817.jpg

Il y a plein de petits détails plus ou moins sympas comme le nombre de rangements (même sous la plage arrière), les réglages des sièges (dont lombaires et hauteur d'assise), l'éclairage des miroirs de courtoisie, le fait que les lumières intérieures s'allument au déverrouillage à distance, les quelques fonctionnalités de l'ordi de bord (j'aime bien la conso instantanée et la conso depuis le dernier plein).

http://ryu-homeftp.no-ip.org/smp/clio2/ ... 165011.jpg
http://ryu-homeftp.no-ip.org/smp/clio2/ ... 164837.jpg
http://ryu-homeftp.no-ip.org/smp/clio2/ ... 164918.jpg
http://ryu-homeftp.no-ip.org/smp/clio2/ ... 164937.jpg

Sans être un foudre de guerre ça monte bien, c'est même trop silencieux, hier en mettant le nez sur le compteur j'étais déjà à 160 mais alors *vraiment* sans m'en rendre compte. D'ailleurs je n'ai toujours pas réussi à activer le régulateur de vitesse.
Testé l'anti blocage au freinage ça le fait. Par contre pas réussi à ré activer l'anti patinage.

Bon alors, au bout de quelques tests j'aime vraiment pas cette caisse et suis TELLEMENT content que ma moitié s'en sois entichée !!
J'aime pas :
-la ceinture conducteur qui est vrillée de manière étrange, impossible de l'avoir droite le long du thorax+ceinture ???!!!
-la direction impossible à maintenir DROITE : c'est DUR (comparé à Honda) et c'est soit qq degrés à droite ou à gauche mais jamais : tout droit !!??
-c'est trop silencieux on entend pas le moulin , du coup j'allume l'autoradio (qui il parait est de bonne facture, cabasse ou un truc du genre ?)
-Marre de baisser en terme de puissance (de 200+cv à maintenant 110 pour ce truc mais on les sent pas ?)
-la conso m'étonne ÉNORMÉMENT ! mon 1.6i 16s de 1989 à fond les bielles fait (à la pompe) MAX 8L (6.5 sur autoroute a des vitesses non avouables et accélérations de même), la clio fait du MINI 8.2L (sur le plein complet et selon ordi de bord)
-le rayon de braquage et NETTEMENT plus faible que chez Honda !
-le centre de gravité est digne d'un poids lourd
-vitres anti UV mais à peine teintées ça pique mes noeuils !!

Bref, j'ai l'impression de rouler en 4x4 silencieux et sans puissance

Ce que je compte faire (selon arrivées d'argent)

-Refaire ma Civic ED7 + la Civic EG3 de ma moitié et les vendre pour m'acheter une Civic ... (merdouille panne sèche du cerveau !) : la carrosserie d'une EG3 avec 125cv (car le train roulant de cette caisse et d'un efficacité démoniaque)
-dans le pire des cas un swap du moulin sur l'EG3 (si les cardans peuvent absorber le choc, connaissant Honda j'en doute et du coup ça fait moulin+boite+cardans, les freins me semblent OK pour une charge supp)

sinon refourger les deux (remises "à neuf" comme 2 lignes au dessus) et *vraiment* me sortir les doigts pour trouver une Legend 3.2 / 3.5 L ! Mais du coup j'aurai plus de petite nerveuse (la Legend émarge à 200+cv mais bon elle est grosse la bourrue).

Bref, 2 weekends en Clio qui m'ont bien rappelés que Rino c'est vraiment de la voiture de papy

Message par **vachfolle** » lun. 8 juin 2015 08:20

model de 67?

C'est une 69 Sportroof (fastback) la noire du post.

Message par **dsebire** » lun. 8 juin 2015 09:45

http://www.americancarcity.fr/fiche-tec ... t/Suburban
Pas cher l'assurance, et la conso est à peine supérieur à ma CC, par contre, il y a plus de place.

Sérieusement, je suis toujours sur l'Espace 3...

si ce truc consomme réellement 14L/100, je m'en coupe une !!!!

mefie toi du PV:
2.6T, une fois que t'as mis tout dedans, toi, ton bordel, le plein, tu va pas être loin des 3.5T
en gros, tu pourras pas promener grand chose, et encore moins atteler.

Message par **vachfolle** » lun. 8 juin 2015 09:54

Si ça consomme bien 12-15l en usage normal (plus de 20 en ville), ça c'est une conso au SP95, à l'E85 ils sont notoirement plus gourmand, une moyenne de 18-20 est normale.
Mais ça reste valable avec l'E85 à 0,9€/L.

Niveau poids c'est clairement pas fait pour les catégories de permis FR. ^^

Message par **arank-thnar** » lun. 8 juin 2015 10:04

Les Suburban sont durs à trouver j'ai l'impression...
Les escalade sont plus courants. Et pas trop excessifs.
Niveau fiabilité, ça vaut quoi?

Message par **dsebire** » lun. 8 juin 2015 10:22

Si ça consomme bien 12-15l en usage normal (plus de 20 en ville), ça c'est une conso au SP95, à l'E85 ils sont notoirement plus gourmand, une moyenne de 18-20 est normale.
Mais ça reste valable avec l'E85 à 0,9€/L.

Niveau poids c'est clairement pas fait pour les catégories de permis FR. ^^

il arrive a faire du 16L/100 avec la cc, donc avec ça j'imagine même pas ou il arrivera a monter

Message par **vachfolle** » lun. 8 juin 2015 10:24

Ouh pitin... Oo

Niveau fiabilité : RAS, vraiment RAS !