Moto ?

Message par **arank-thnar** » mer. 25 mai 2016 16:35

Pas mal ces vidéos!
Par contre, je suis surpris par le temps durant lequel le bloc reste non vissé avec la colle à l'air libre...

ENORME § Ils ont même un pinstripper pro!

Du coup, j'ai été faire un tour sur le site BMW Moto:

Le reste ici : http://s1000rrproject.motobmw.fr/?utm_s ... rk#/projet

Je veux le même poste de travail au boulot!

Message par **c0bw3b** » mer. 25 mai 2016 19:05

C'est 2 frangins français dont l'un a été designer chez BMW sur le projet Ninety. Je viens de la voir dans Café Racer. C'est vrai qu'elle claque du slip! ^^

Leur précédent boulot :
http://praem.fr/fr/blog/machine/ae15-sp3-3/

Bon la SP3 est plus une show-bike pas vraiment destinée à rouler... :/

Message par **biour** » mer. 25 mai 2016 19:08

je me suis pris ce truc quand je roule longtemps a vitesse regulé

j'ai test ce matin pour aller au taf, j'ai roulé 20metre, et l'ai viré ^^
Faut regler avant ^^

Message par **vachfolle** » jeu. 26 mai 2016 07:05

Message par **biour** » jeu. 26 mai 2016 07:25

Je ne sais pas pourquoi mais j'ai une course vachement courte sur la poigné (j'aime bien)
et j'avais reglé un peu pessimiste donc trop haut

Message par **arank-thnar** » jeu. 26 mai 2016 08:07

C'est 2 frangins français dont l'un a été designer chez BMW sur le projet Ninety. Je viens de la voir dans Café Racer. C'est vrai qu'elle claque du slip! ^^

Leur précédent boulot :
http://praem.fr/fr/blog/machine/ae15-sp3-3/

http://www.lerepairedesmotards.com/img/ ... fil_hd.jpg

Bon la SP3 est plus une show-bike pas vraiment destinée à rouler... :/

Le détail qui tue :

Marrant comme on tourne en rond...
Quand tu regardes les fonds d'écran de leur site internet, tu vois apparaître la Suz Inazuma café racer faite par Raspo Concept !

Message par **vachfolle** » jeu. 26 mai 2016 08:21

Pas con, c'est vrai que la montre sous le blouson de moto (poignets plutôt rigides) c'est pas le top niveau confort.

Message par **arank-thnar** » jeu. 26 mai 2016 16:31

Vue la gueule des pièces full taillées dans la masse, ça fait cher le support!

Message par **vachfolle** » ven. 27 mai 2016 06:29

Il y à quelques heures de machining ouais. ^^

Message par **biour** » ven. 27 mai 2016 09:16

Shame on me !!
J4ai mis du 95 dans la moto ...

8L soit un demi plein! non je n'ai pas cedé a la psychose ambiente, je vais simplement faire un AR de 180Km ce we et donc je voulais pas faire le plein au milieu (et prendre le risque d'avoir des staiotn fermé)

sinon Grand place 30L max

Message par **marmotton** » ven. 27 mai 2016 10:27

AR Grenoble-Bruges ce week-end. Le luxembourg ne semble pas en rupture et au pire je siphonne le char de Vachfoll

Ta moto digère pas le 95 ?

Message par **biour** » ven. 27 mai 2016 10:41

Si, tres bien, mais voila quoi on me change mes habitudes

Message par **arank-thnar** » ven. 27 mai 2016 12:29

Tiens d'ailleurs.
Le vendeur de moto culture m'a fait tout un foin sur le SP95-E10 dans les débroussailleuses tondeuse et tracteur.
Sauf que j'avais rempli les bidons le matin même.
Si je fais une saison avec du E10, ça craint ?

Message par **biour** » ven. 27 mai 2016 12:30

hein?
le E10 en gros c'est du 95
Le SP95-E10 (sans plomb 95 contenant 10 % d'agroéthanol)
et je crois que le SP95 peut contenir jusqu'a 5-10% d'ethanol

ne confond pas avec le E85 !

Message par **dsebire** » ven. 27 mai 2016 13:45

Si la débrousailleuse est prévue pour du 98, c'est mort.
Si c'est du 2T, ça fonctionnera mais met un peu plus d'huile

Message par **vachfolle** » ven. 27 mai 2016 13:53

Boaf vu la compression de ces petits moulins, l'E10 ne sera pas vraiment nocif.
Sinon tu recycle dans une bagnole ou en diluant dans la bécane et prends du 98.

Message par **arank-thnar** » ven. 27 mai 2016 13:55

Ouais je vais essayer de diluer ...

Message par **dsebire** » ven. 27 mai 2016 16:59

Boaf vu la compression de ces petits moulins, l'E10 ne sera pas vraiment nocif.
Sinon tu recycle dans une bagnole ou en diluant dans la bécane et prends du 98.

Je t'apprend rien en te disant qu'il n'y a pas que le tc qui provoque le cliquetis

Si c'est vendu pour du 98, je jouerais pas.
(par contre, faut pas croire le vendeur de motoculture, tu prend la notice et tu regarde ce qu'il faut mettre dedans)

Message par **arank-thnar** » ven. 27 mai 2016 17:01

Euh j'ai aucune notice.
C'est tout du récupéré du SAV de mon papa !

Message par **dsebire** » ven. 27 mai 2016 17:06

Bouchon du réservoir ?
2 temps ou 4 temps ?

Message par **c0bw3b** » ven. 27 mai 2016 17:57

Une notice ça se trouve sur le net avec la réf de l'engin ou de son moteur

Message par **vachfolle** » sam. 28 mai 2016 16:03

Dsebire : oui je sais, mais il n'y à quasiment pas d'avance sur ces moteurs, il y à de la marge.

C'est plus les joints et durites qui font soucis.

Message par **poulpito** » dim. 29 mai 2016 18:45

j'ai le voisin qui va surement se séparer d'un 650 djebel a petit prix

(7-800€) pas encore le détail de ses km mais elle tourne super rond

ca sent le +1 dans le garage

Message par **gizmo78** » dim. 29 mai 2016 18:56

une fois les moto vendues, je vais surement prend un 750xl ou un truc du genre, pas chère du tout pour pas perdre mon bonus/être plsu en jeune conducteur

Message par **poulpito** » dim. 29 mai 2016 19:05

pour les assurances (et pour les vieilles moto/auto)
amv legend \o/ miam les prix

devis fait pas de contraintes (comme clavel) et jvai y basculer mon parc