SMPFR

J'ai commencé à installé le HUD (affichage tête haute) dans ma 206cc.

Premièrement, le déballage :

De gauche à droite et de haut en bas:
Le plus important , la boite
Le "réflecteur"
Le câble OBD
Le support anti-dérapant pour le boitier
Le boitier
Et enfin la notice.

Pour l'installé, ce n'est pas compliqué :
1- Vous branché le câble d'un côté sur la prise diagnostic, de l'autre sur le boitier.
2- Ensuite, il faut démarrer la voiture pour que le boitier reconnaisse le type de communication utilisé par la voiture.
J'ai fait deux fois cet étape, parce que je n'avais pas démarré la voiture, la première fois, et donc il n' a pas reconnu la communication.
3- Configuration : j'en suis à cette étape.
J'ai arrêté pour le repas , mais aussi parce que je voulais prendre le temps de traduire.
Si je ne me trompe pas, on doit choisir ce que l'on veux afficher, aussi, la vitesse maxi et d'autres choses.

Mes premières impressions :

Les points négatifs :
1- Le support anti-dérappant ne glisse pas sur le tableau de bord, mais le boitier glisse dessus, peut-être que je l'ai mis à l'envers ou que la surface devant le tableau de bord n'est pas assez plane (si ce n'est pas mieux ce soir, je mettrai du double-face entre le boitier et le tapis anti-dérapant.
2- La réflexion sur le pare-brise n'est pas super, mais je n'ai pas encore posé le réflecteur.
3- L'emplacement des touches. Ce n'est pas très pratique si l'on veux changer l'affichage en roulant, ou couper le signal sonore
4- Notice en anglais, mais acheté aux USA, donc ...

Les points positifs :
1- Pas trop cher
2- Installation et paramétrage de la connexion avec la voiture très simple.

Je scannerai la notice ce soir.

Je ne suis pas convaincu de l'affichage par temps ensoleillé.
Je vais déjà rouler quelques temps comme ça, ça va me permettre de trouver le meilleur endroit pour l'affichage. Ensuite je collerai le réflecteur.

Désolé pour le retard, mais samedi soir, j'ai passé pas mal de temps sur FreeCAD.
J'ai numérisé la notice ce matin :
page 1 de la notice

page 2 de la notice

Navdy propose également l'affichage tête haute
-> http://www.igen.fr/accessoires/2014/08/ ... utur-87104

On peut précommander un exemplaire sur le site de ses concepteurs, mais les livraisons ne sont pas prévues avant début 2015. Vous devrez attendre, mais en contrepartie le prix est actuellement beaucoup plus bas qu’à sa commercialisation : comptez environ 240 € avec les frais de port pour un modèle, sachant que le prix de vente est prévu à 499 $ et probablement 499 €. Un point important à noter : dans un premier temps, seul l’anglais sera pris en charge pour la reconnaissance et la synthèse vocales.

T'as pris quel modèle et où du coup levend ? T'as rien trouvé d'intéressant sur dealextreme ou un site équivalent ? Ca m'intéresse pour avoir la consommation instantanée et ce genre d'infos vu que j'ai pas d'ordinateur de bord

J'ai prix ce modèle : http://www.dx.com/p/f-01-automobile-hud ... AuC15XloiQ

Par contre si tu n'as pas d'ordinateur de bord, je ne pense pas que ce modèle te convient : il se branche sur la prise OBD II pour récupérer les infos.

J'ai une prise OBD II, mais pas d'ordinateur de bord qui affiche la conso instantanée, les moyennes etc.

ca veut rien dire

je l'ai pas au tdb mais je peux l'activer avec la valise ^^

Je comprends pas... j'ai les infos sur la prise ODBII, mais rien qui est affiché sur les écrans dans l'habitacle ^^

car peut être pas activé dans le calculateur? c'est mon cas en tout cas, sur l'audi faut que je change un commodo pour celui avec l'odb et activation dans le calculateur et roulez

Non ça marche pas comme ça chez Honda. En fait sur l'Accord VII, seule la phase 2 à partir de 2006 possède l'ordinateur de bord (et plein de trucs cools du genre commandes vocales, bluetooth, etc).

Du coup il faudrait que je passe par un truc du genre:
http://www.ultra-gauge.com/ultragauge/

Mais visiblement c'est ce que fait aussi le HUD de Levend, donc ça m'intéresse si le rendu est bon (celui d'Augur est trop cher pour ce que je veux en faire ^^)

Tu as bien une prise ODB II ?
Tu as regardé la notice ?

J'ai peut-être une solution...

Oui j'ai une prise ODB II, et oui je connais bien la voiture

Fait un test avec torque sur Android et un petit module BT odb2
Tu auras la liste des choses dispo au niveau du calculo

je parlais de la notice de mon appareil .
Biour a une bonne idée, si tu n'a pas de module BT ODB2, je peux t'en passer un pour que tu testes...

Non ça marche pas comme ça chez Honda. En fait sur l'Accord VII, seule la phase 2 à partir de 2006 possède l'ordinateur de bord (et plein de trucs cools du genre commandes vocales, bluetooth, etc).

Du coup il faudrait que je passe par un truc du genre:
http://www.ultra-gauge.com/ultragauge/

Mais visiblement c'est ce que fait aussi le HUD de Levend, donc ça m'intéresse si le rendu est bon (celui d'Augur est trop cher pour ce que je veux en faire ^^)

Lorsque je me suis lancé dans un projet similaire sur ma Prélude de 1988 j'avais le même problème : l'ECU est capable d'analyser des paramètres en entrée (T°air, Qté de carbu à mettre dans les injecteurs, couple, régime, T° diverses) mais se garde tout pour lui. De plus la prise ECU est un faisceau qui part/entre des éléments moteurs et redistribue les infos sur la planche de bord, mais à moins de se faire une prise perso pour chopper les infos en sortie ben pas évident :/

Bon perso j'men fiche je ne prends que deux paramètres en comptes : Temps de chauffe du bloc moteur, et "ha c'est bientot la zone rouge faut changer de rapport".

Levend, alors ton retour d'expérience est-il concluant avec le soleil ?
Ça fonctionne plutôt bien ?
Merci

Avec le soleil, autant éteindre le boitier, je ne vois rien sur le pare-brise.
Je n'ai pas encore poser le réflecteur, parce que je n'ai pas encore trouvé le bon emplacement.

C'est bien du "Made in China" : j'ai perdu le bouton pour le mettre en marche ou l'éteindre.

Un défaut supplémentaire (mais difficile de faire autrement) : le soleil se reflète dedans et son reflet sur le pare-brise est éblouissant.
En se moment, il est retiré puisqu'en plein jour, il ne me sert pas à grand chose.

Il y a quelques semaine mon HUD a volé, dans un virage, le support anti-dérapant ne servant plus à grand chose.
Résultat : j'ai la moitié des chiffre qui n'apparaissent plus entièrement, ce qui peut-être génant par exemple quand il affiche 98km/h, on peut seulement lire 93Km/h (et oui, les deux traits verticaux de gauche ne s'allument plus) alors je me crois dans la limite de vitesse autorisée mais en fait je dépasse cette limite.

Décidément !
Et sinon, arrêtes de faire des tonneaux !

Alors, je pourrais tenter la rencontre avec un arbre ? j'y pense vraiment ...