Photo de la voiture des membres !

[jascooby]

[vachfolle]

chiottes :
- Saab 900 T16 Aero "Flat nose" 84,
- Saab 900 T8 de 83, combi-coupé BVA, modèle Finlandais,
- Saab 900 T8 de 79 (moteur et intérieur de 99),
- Mini "Racing Green" 1990,
- UR Quattro 85 a restaurer,
- Pizeot 205 GTI 1.9 (totalement tapée...),
- Pizeot 106 XSi 1.6 8v,
- Cadillac Fleetwood Brougham d'Elegance 1973,
- Ford (chuuuuuut) big block de '69.

Biclounettes :
- Kawasaki ZRX1109N 1998 verte -wiseco, carbs, ligne Akra, Öhlins...-,
- Kawazaki ZZR1100 1991 (1109cc wiseco, FCRs, AAC Yosh),
- Kawasaki GPZ900R "Ninja" 1984,
- Kawasaki GPZ900R "Ninja" 1984 Godier Genoud,
- Kawasaki GPX750R 1991 version US,

Non assurées car à l'atelier :
- Kawasaki GPZ900R 1984 version piste en remontage,
- Kawasaki ZRX1200-RR 2003 (en montage, injection programmable gestion DTA S40 pro),
- Cagiva AF1 "gromono HVA610" (en montage),

En négo :
- Pontiac Catalina 2+2 1967 (big block 455/Magnum T56XL).

[c0bw3b]

[arank-thnar]

Yeah!!!!

Et toutes tes chiottes chez Clavel, tu les as assurées comment?
Tiers? Tout risque? Collection?

Et ta pigeot swappée, comment tu as fait pour la faire passer à l'assurance?

Faudra nous faire un reportage photos de ton "garage"!

[gizmo78]

hum la ford big block 69

[arank-thnar]

hum la ford big block 69

Je veux plus d'infos!
C'est quelle Ford de 69?

[vachfolle]

L'a* quoi pour la 205 ?

C'est une assurance flotte, certaines en valeur réelle (expertise), d'autre non, j'ai un dossier un peu "à la con".
Avec l'option bris de glace, mais sans l'assistance 0km (elles ne tombent pas en panne mes voitures [:waky:4] ).

La 69 est un Sportroof. [:zaby]

[poulpito]

rhoooooooo la sportroof vachhhhhhh jpeux venir chez touuuuaaaaaaaaaaaa

[arank-thnar]

L'a* quoi pour la 205 ?

C'est une assurance flotte, certaines en valeur réelle (expertise), d'autre non, j'ai un dossier un peu "à la con".
Avec l'option bris de glace, mais sans l'assistance 0km (elles ne tombent pas en panne mes voitures [:waky:4] ).

La 69 est un Sportroof. [:zaby]

Oh le saligot!
T'en as pour une fortune!

[jascooby]

L'a* quoi pour la 205 ?

C'est une assurance flotte, certaines en valeur réelle (expertise), d'autre non, j'ai un dossier un peu "à la con".
Avec l'option bris de glace, mais sans l'assistance 0km (elles ne tombent pas en panne mes voitures [:waky:4] ).

La 69 est un Sportroof. [:zaby]

C'est quoi la superficie de ton garage ?

[c0bw3b]

Le hangar précédemment cité dans les assurances Macif.
Probablement. ^^

[jascooby]

Ouais la superficie du hangar je voulais dire !

[vachfolle]

250m2, là je passe à 300 dans 4 semaines...

Oh le saligot!
T'en as pour une fortune!

Tout à été acheté/récupéré dans le creux de la vague.

[arank-thnar]

250m2, là je passe à 300 dans 4 semaines...

Photos!
Fais moi réver!

Tout à été acheté/récupéré dans le creux de la vague.

Bien joué petit... bien joué!


La "cheval fougueux", tu l'as touchée à combien si ce n'est pas trop indscret?

Les sportsroof sont celles que je préfère!
Une tite Mach 1 de '69...

http://www.leboncoin.fr/voitures/643899908.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/641203041.htm?ca=3_s

[vachfolle]

Chopé à 4,5K avec un 429 4 boulons démonté à côté, bon elle est pas belle belle, et n'à pas bougé depuis 8 ans (stockée depuis un moment chez un ami au chaud et au sec).
Les photos du hangar viendront quand on l'aura nettoyé (et viré la pelleteuse Case + le plateau Scania 142m qui traînent dans mon coin ).

[augur1]

De toute façon, je pense qu'à moins de trouver une très bonne occasion en diesel, ça sera plutôt une essence

525 iA Luxe (e39), 193 ch, 2002, 132 000km, 6 000 € -> http://www.leboncoin.fr/voitures/640264963.htm?ca=12_s (entretenue tiptop)
525 iA Luxe (e39), 193 ch, 2002, 150 000km, 4 600 € -> http://www.leboncoin.fr/voitures/636434782.htm?ca=12_s
525 iA Luxe, 193 ch, 2003, 113 230km, 10 500 € -> http://www.leboncoin.fr/voitures/629600658.htm?ca=12_s
525Xia Luxe, 218ch, 2005, 133 000km, 12 900 € -> http://www.leboncoin.fr/voitures/564072660.htm?ca=12_s
530XiA Luxe, 2007, 145 000 km, 14 000 € -> http://www.leboncoin.fr/voitures/622024651.htm?ca=12_s

325iA Luxe, 2001, 105 000km , 7500 € -> http://www.leboncoin.fr/voitures/611870665.htm?ca=12_s ♥

[jascooby]

Au retour du taf un petit moment en compagnie de London Grammar dans les embouteillages, c'était bien agréable, assis dans un bon siège, mmm !

Le moteur a de la pêche, mais c'est vraiment en conduisant en souplesse qu'elle est le plus agréable, pas besoin de pousser dans les tours vu le couple et l'insonorisation est très bonne !

Sans prendre l'option audio DENON (qui condamne une occupe une bonne partie du coffre), le système audio est déjà de très bonne facture et les MP3 en 256/320K sont très bien restitués.

Je pensais l'aide au démarrage en côte totalement inutile, finalement c'est agréable à l'usage.

Je fais hélas beaucoup de petits trajets avec 16/17 km pour aller au taf, et souvent un peu embouteillés mais l'ODB m'indique 6.3 litres/100, je pense donc que c'est largement améliorable d'au moins 1/2 litres/cents dans des conditions + favorables

[biour]

[augur1]

Au retour du taf un petit moment en compagnie de London Grammar dans les embouteillages, c'était bien agréable, assis dans un bon siège, mmm !

Le moteur a de la pêche, mais c'est vraiment en conduisant en souplesse qu'elle est le plus agréable, pas besoin de pousser dans les tours vu le couple et l'insonorisation est très bonne !

Sans prendre l'option audio DENON (qui condamne une occupe une bonne partie du coffre), le système audio est déjà de très bonne facture et les MP3 en 256/320K sont très bien restitués.

Je pensais l'aide au démarrage en côte totalement inutile, finalement c'est agréable à l'usage.

Je fais hélas beaucoup de petits trajets avec 16/17 km pour aller au taf, et souvent un peu embouteillés mais l'ODB m'indique 6.3 litres/100, je pense donc que c'est largement améliorable d'au moins 1/2 litres/cents dans des conditions + favorables

ds4 ? HDi ou essence ?

Qqu aurait des idées sur une bonne occas (fiabilité / coût entretient & réparation / consommation / bruit / confort) en Hybride + Essence + boite auto ?

[c0bw3b]

Bah Toyota Auris HSD ou Honda Jazz hybride. A voir selon format, espace intérieur, agrément de conduite, boite

A priori coût d'entretien assez faible dans les deux cas.

Côté boite la Jazz Hybride 1st-gen avait une boite CVT à variation continue tout à fait convaincante en mode full auto. Par contre la 2nd génération a une boite i-Shift qui est une boite robotisée avec palettes au volant. Et y'a un mode full auto mais qui semble pas super agréable à l'usage d'après le peu que j'ai pu lire dessus.
P'tet dit des conneries là. Ils ont remis la CVT sur les dernières. Bref pour full auto : trouver un modèle avec boite CVT. ^^

[augur1]

Espace intérieur : peu importe !

Petit gabarit sera bien pour se garer.
C'est pour de la ville avec gestion mal fichue des feux de circulation, entraînant bouchon.

Need : boite auto, très faible conso et fiabilité (peux pas prendre une Zoé ou Fluence Ze, pas moyen de les charger, donc hybride) .

++

[jascooby]

ds4 ? HDi ou essence ?

Qqu aurait des idées sur une bonne occas (fiabilité / coût entretient & réparation / consommation / bruit / confort) en Hybride + Essence + boite auto ?

HDI 160

[c0bw3b]

Espace intérieur : peu importe !

Petit gabarit sera bien pour se garer.
C'est pour de la ville avec gestion mal fichue des feux de circulation, entraînant bouchon.

Need : boite auto, très faible conso et fiabilité (peux pas prendre une Zoé ou Fluence Ze, pas moyen de les charger, donc hybride) .

++

Bah avec ces critères je dirait Jazz hybride. Éventuellement Yaris hybride mais elle est encore trop récente pour la trouver d'occaz à bon prix je pense. Ou alors en véhicule de collaborateur...?

[jascooby]

J'ai lu du bien de la Yarris hybride effectivement.

[X-System]

Le mardi 15 avril, un technicien de la DREAL inspectera ma nouvelle voiture en deuxième fois (la dernière fois se date il y a quelques mois) avant valider pour faire le certificat d'immatriculation. Ca fait un an et un mois que j'attends ma nouvelle voiture après des retards des rendez-vous avec l'UTAC et la DREAL et le gros retard pour le problème des chiffres du PTAC (le garage essaie pour régler ce problème).

Là, ça sent le bon bout

Pour eux qui veulent savoir de quoi il s'agit ma nouvelle voiture :





Cette photo a été prise par ancienne propriétaire irlandaise avant l'avoir importé en France (cette voiture a été importée en Irlande depuis le Japon en 2007). On a enlevé des teintes noires (vitres) et jaunes (phares).