Moto ?

Message par **biour** » mer. 23 sept. 2015 09:42

Moto + Pluie = moteur qui chauffe pas et bonhomme complètement humide

Message par **biour** » mer. 23 sept. 2015 17:54

Ayé Allumage Electronique monté sur la Transalp !
Merci poulpi pour le coup de main

Message par **mahprod** » mer. 23 sept. 2015 18:39

poulpi , j'ai le père d'une copine qui cherche une roue AV de transalp (de 99) pour monter deux disques dessus...tu saurais ou il peut chercher ?

gracias !

Message par **biour** » mer. 23 sept. 2015 18:45

passe a une fourche d' africa

Message par **mahprod** » jeu. 24 sept. 2015 13:30

pas sur que ça lui plaise...j'en sais rien en fait...

Poulpiiiiii , biour il m'embête

Message par **biour** » jeu. 24 sept. 2015 15:51

Biour il ne fait que répéter ce que lui a dit poulpi

Message par **mahprod** » jeu. 24 sept. 2015 16:56

je transmet

Message par **mahprod** » jeu. 24 sept. 2015 20:53

Bon..en fait ya déjà deux disques sur les roues AV de transalp 99

Donc il cherche juste une roue AV de transalp 99...c'est tout

Connaissez un bon fofo ?

Message par **poulpito** » ven. 25 sept. 2015 00:27

leboncoin le meilleur
les jantes de t@ double disque sont la seule option pour double étrier
mais faut les tubes de fources qui vont avec ... donc ca sert à rien seul
autant trouver fourche avant t@99 ou fourche avant @T diamètre plus gros et plus costaud

Message par **mahprod** » sam. 26 sept. 2015 03:04

Ok merci , c'est transmis

Mon attache de casque a perdu son petit ressort de retour , demain j’appelle la centrale du casque savoir si il peuvent faire quelque chose sans avoir a changer de casque , ça me ferait ch*** , je l'aime bien mon C100

Message par **biour** » sam. 26 sept. 2015 09:36

ptain chui grave,
j'ai fait un tableur excel a 2h du mat pour calculer en fonction du pigneau plateau, du regime moteur, diam des roue et du rapport les vitesses atteintes par ma moto ...

exemple

pignon 15
couronne 46
rapport 0,326086957
rpm 5000
1 35,35661944 km/h
2 52,85173425 km/h
3 70,30105032 km/h
4 85,64362482 km/h
5 100,6198095 km/h

pignon 16
couronne 49
rapport 0,326530612
rpm 5000
1 35,40472369 km/h
2 52,92364137 km/h
3 70,39669801 km/h
4 85,76014676 km/h
5 100,7567072 km/h

Message par **mahprod** » dim. 27 sept. 2015 21:16

Bon , le vendeur a refusé mon offre

L'hiver portera conseil...et permettra de déniché une meilleur occaz

Message par **biour** » lun. 28 sept. 2015 10:49

Un poil de bricolage ce WE.

5euro de matos et j'ai retrouver des fermeture de securité sur mon topcase de 25ans!

Sinon Demontage de la nvl ligne pour reajuster. Cela ne touche plus a 2 endroits. Cela touche encore a 2 endroits mais comme c'est la cartouche (qui reste froide) petit bout de caoutchouc pour amortir les vibrations

Message par **arank-thnar** » lun. 28 sept. 2015 11:46

Un poil de bricolage ce WE.
[url]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_545944IMG20150927141657.jpg[/URL]
5euro de matos et j'ai retrouver des fermeture de securité sur mon topcase de 25ans!

Sinon Demontage de la nvl ligne pour reajuster. Cela ne touche plus a 2 endroits. Cela touche encore a 2 endroits mais comme c'est la cartouche (qui reste froide) petit bout de caoutchouc pour amortir les vibrations

Mouais bof... Les vis ne sont pas droites!

Message par **biour** » lun. 28 sept. 2015 12:51

ouaip, y'a eu un raté

mais les trou des fixas qui étaient donné pour du 4mm etaient au final du 3 donc réalésage au passage

Message par **biour** » mar. 29 sept. 2015 12:55

Bon apres discution avec poulpi, mon regulateur me lache
moins de 10v avec les feux de croisement...

Message par **gizmo78** » mar. 29 sept. 2015 13:14

ha ouais effectivement :/

Message par **biour** » mar. 29 sept. 2015 13:22

Je pense qu'il chauffe anormalement. je suis plus vers 13v (ce qui est bas) a froid.
dans l'attente d'un nvo (Mosfet 150euro

) je vais foutre un ventilo de pc dessus et faire un par chaleur (car la ligne de pot pas vraiment pas loin)

Message par **dsebire** » mar. 29 sept. 2015 13:57

si cher que ça ???
t'as regardé en direct chez équipementier ?

sur la Talbot, 100€ en pièce OEM, 25 chez ducellier....

Message par **biour** » mar. 29 sept. 2015 14:05

c'est pas donné chez honda (200euro, 125 chez Les mag specialisés)
je remplacerais pas celui la
http://www.ebay.fr/itm/SHINDENGEN-MOSFE ... 58a3c15b45
qui est a base de mosfet donc bcp plus robuste.

bon ce soir tentative de réglage carbu (richesse)
et je vais faire un test avec les produit qui n'on de miracle que le nom pour nettoyage interne des carbu/moteur vue que je ne peu démonter les carbu dans mon box (ni les nettoyer)
Et on verra si je petarade toujours autant

Message par **biour** » mar. 29 sept. 2015 14:20

sinon ce sera go Honda pour nettoyage carbu au ultrason, synchro et recherche de fuite.
sinon je peu changer les joint d'echapement aussi mais je prefere le faire une fois le collecteur repeint

Message par **biour** » mer. 30 sept. 2015 12:21

Bon ben avant j'étais trop pauvre. Maintenant trop riche -_-
Mais toujours les coups de fusil.
Donc go Honda je pense ....

Message par **biour** » jeu. 1 oct. 2015 19:38

Photo faites tout a l'heure en rentrant du taf (et au tel donc pas terrible niveau angle et qualité) pour le positionnement du pot

Et le top-case avec la réparation de fortune (verrouillage de sécurité HS)

Message par **arank-thnar** » ven. 2 oct. 2015 13:55

Fan de ta réparation!

Message par **biour** » ven. 2 oct. 2015 13:59

5euro a bricodepot