[VDS] vds serveur quadri opteron 850 (2.4ghz) + 8go de ram===maj prix
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toutes facons a part frimer ... on peut pas rouler ... ca sert a quoi d'avoir une gagnole ultra puissante ?
Il faut de la puissance, juste assez pour avoir un bon rapport vitesse/confort de conduite et surtout, faible consommation !!!
De plus ces bagnoles sont fragiles, on y tiens, donc on fait gaffe, alors en ville c'est hard, ca arrive de partout, ca roule n'importe comment ... donc le risque de les niquer un peu, c'est chaud, surtout en plein marseille/paris ... ca roule comme des putins !
Et pour aller a carrouf, les coups de caddys et hop, peinture niquée ! cool !
Il faut de la puissance, juste assez pour avoir un bon rapport vitesse/confort de conduite et surtout, faible consommation !!!
De plus ces bagnoles sont fragiles, on y tiens, donc on fait gaffe, alors en ville c'est hard, ca arrive de partout, ca roule n'importe comment ... donc le risque de les niquer un peu, c'est chaud, surtout en plein marseille/paris ... ca roule comme des putins !
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Pour carrefour il faut laisser ta femme y allé avec sa voiture 
ps:

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bas quoi? tas raison!!! 



- dsebire
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si le temps le permet, je vais tester la mienne sur circuit dimanche....toutes facons a part frimer ... on peut pas rouler ... ca sert a quoi d'avoir une gagnole ultra puissante ?
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http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=012
mais mdr !!!bonjour,cette voiture n'a jamais ete modifier,je conner bien cette voiture depuis qu'il été chez lancien proprieter,ce mon voisin sauf il avait refer la peinture chez un carossier proffessionel,et en plus de cela je vous garatie ce quelq'un qui soigne de voiture comme un bebe. ce ne pas pour vous flater mensieur,si vous vouler je vous donne son num vous la peler de ma part cet un amie.je de regrer pour la vendre mais ce la vie!!!.je telement et je ne vait plus parler,vener la voir si vous etes interreser,si ella des soucis je dois vous le dire mais ella rien comme soucis,je vous donne ma parole se qui est a revoir comme bricole.deux plaquete deriere et deux pneus derrier aussi la toit ouvrant il un petit probleme electricite mais fonction.bonne chance a l'encher qui va prendre cette bijoux.il ya pas de probleme dans cette voiture vous rentre dedans vous parter avec partout et sans probleme, le radio cd avec telecommande je donne au bon encher,faite une proposition ,je suis dans le besoin et sourtout en liquide.salut

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yen a qui savent ecrire !!
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il aurait pu preciser le modele aussi.
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d'apres 944.net ce serait une 924

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Je confirme aussi c'en est une ...
PS : dsebire, c'est quoi ta titine ? il est dans quel coin ton circuit ?
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928S4 de 1987
et le circuit, c'est celui la: http://www.circuit-de-folembray.com/cps ... rl=accueil
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320cv de bonheur
dommage qu'il n'y ai pas de boite 6 



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Effectivement, j'ai eu l'occaz de monter dans une 928 ... Ca marche fort pour son année de fabriquation, ca reste de la "vieille" mécanique, super plaisante à piloter ...
elle est fullstock la tienne ?
elle est fullstock la tienne ?
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ils auraient du virer la premiere qui sert pas et mettre une 6eme...320cv de bonheurdommage qu'il n'y ai pas de boite 6
t'en es ou dans tes recherches de ton coté ???
vieille mecanique soit, mais assez complexe quand meme.Effectivement, j'ai eu l'occaz de monter dans une 928 ... Ca marche fort pour son année de fabriquation, ca reste de la "vieille" mécanique, super plaisante à piloter ...
elle est fullstock la tienne ?
fullstock dans quel sens ?
ya pas de prepa ni de "tuning" sur la mienne. 100% pieces d'origine.
par contre, le moteur a été changé.
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Ok, donc pas fullstock ... Sauf si ta remis un moteur 100% d'origine ...
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c pas moi qui l'ai remis, c'est porsche (avec l'ancien proprio). donc oui, il est 100% d'origine
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salut les zamis
alors ça scouate les topics pendant que je suis en vacances
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salut les zamis
alors ça scouate les topics pendant que je suis en vacances

Je cherche, bon comme je te disai ma femme et plutot pour, aprés le banquier moins (d'ailleurs personne ne cherche des serveurs Bi xeon Chili encore dsl pour le squat du topic). Donc pour le moment je me renseigne, et j'ai deja trouvé le garage pour la semaine et le circuit ou faire des toursils auraient du virer la premiere qui sert pas et mettre une 6eme...
t'en es ou dans tes recherches de ton coté ???
vieille mecanique soit, mais assez complexe quand meme.
fullstock dans quel sens ?
ya pas de prepa ni de "tuning" sur la mienne. 100% pieces d'origine.
par contre, le moteur a été changé.


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ya une 924 a 2000€ orientée course sur 944.net 
pour le garage et le circuit, je peux pas t'aider, je suis trop loin...
mais ya les routes de montagne pas loin de chez toi
ya moyen de se faire plaisir sans (trop) depasser les limitations de vitesse.
chili> si ça t'emebete qu'on squatte, je propose qu'on cree un topic dedié bagnole...
sinon, up !

pour le garage et le circuit, je peux pas t'aider, je suis trop loin...
mais ya les routes de montagne pas loin de chez toi

ya moyen de se faire plaisir sans (trop) depasser les limitations de vitesse.
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bronzé un peu oui, mais je me suis pas trop baigné, j'ai surtout marché: donc bronzage tete +pieds+mains et avant bras 
pas de blem pour le tomic, le matos est vendu sur celui-ci
ben moi je suis content d'avoir retrouvé mes tites bécanes et ma rere26

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ouaip mais quite a prendre un 4 ce serait plutot 944, ou alors tapé dans une 928 ou 968 mais je ne suis pas pressé j'i un mariage a faireya une 924 a 2000€ orientée course sur 944.net
pour le garage et le circuit, je peux pas t'aider, je suis trop loin...
mais ya les routes de montagne pas loin de chez toi
ya moyen de se faire plaisir sans (trop) depasser les limitations de vitesse.
chili> si ça t'emebete qu'on squatte, je propose qu'on cree un topic dedié bagnole...
sinon, up !


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928 c'est un gouffre a essence.... compte tenu du prix du litre en ce moment, je pense pas que ce soit une bonne affaire. (je roule bcp moins en ce moment.....)
968 c'est aussi un 4 mais recent (1992 et plus) donc cher.
944 c'est pas mal, mais les turbos sont aussi cher qu'une 928 ou 968
944 2.7 Atmo reste a mon avis le meilleur rapport perfs/prix. mais ça reste pas donné.
968 c'est aussi un 4 mais recent (1992 et plus) donc cher.
944 c'est pas mal, mais les turbos sont aussi cher qu'une 928 ou 968

944 2.7 Atmo reste a mon avis le meilleur rapport perfs/prix. mais ça reste pas donné.
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oui bien sur je parlé d'une 944atmo, trop de piece d'usre sur les T250.
La 924 memes si elle sont jolie sont bp trop ancienne (enfin celle que j'ai vue) et sorte moins de 150cv (enfin si j'ai bien lut aussi).
Et l'autre pblm sur ces voiture il est tres difficile de ce fier au Km car le compteur n'ayant que 5 chiffres on peut te vendre une voitrue de 280 000Km pour une 80 ou 180 000Km, donc ce genre de voiture sont a prendre pour l'etat general en sachant que tu a pas mal de frais a faire.
ps: les 944 ph1 on aussi 5 chiffres sur le compteur.
ps2: ce ne sera pas ma voiture principal (j'ai deja un bon gros HDI)
La 924 memes si elle sont jolie sont bp trop ancienne (enfin celle que j'ai vue) et sorte moins de 150cv (enfin si j'ai bien lut aussi).
Et l'autre pblm sur ces voiture il est tres difficile de ce fier au Km car le compteur n'ayant que 5 chiffres on peut te vendre une voitrue de 280 000Km pour une 80 ou 180 000Km, donc ce genre de voiture sont a prendre pour l'etat general en sachant que tu a pas mal de frais a faire.
ps: les 944 ph1 on aussi 5 chiffres sur le compteur.
ps2: ce ne sera pas ma voiture principal (j'ai deja un bon gros HDI)

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je vois que tu t'es bien renseigné 
ps:> on est invité au mariage

ps:> on est invité au mariage
